Прямой эфир
в ККО кто-то выигрывает на спусках, обгоняя и подрезая? марафоны не в счёт
При огромном колличестве езды вниз в современном кк ворлдкап по сравнению с 2-3 года назад байки не стали углистее сильно. в Скотине 68.5 угла. Думается если маркетологи/инженеры могли по пол градуса менять каждый год, они бы так и делали. Думаешь они чего то не знают, что знаешь ты?
Затем, что вниз валить это тебе не вверх тошнить.
Где позитивные измнения будут важнее подумай сам. Не удобнее конкретно тебе, а именно важнее.
Где позитивные измнения будут важнее подумай сам. Не удобнее конкретно тебе, а именно важнее.
«жмix» достраиваем вот прямо сейчас в прямом эфире, красный уровень, но оч динамичный и забавный, ещё в восточке дх траска будет сосочная с перепадом 470м, как снег сходит начинаем снизу расчищать чтобы к запуску зелёной и как приедут крепления на канатку было где поугарать.
Вот я только недавно приехал из Алушты, где почти шикарно покатал на байке 130/140мм (зад/перед). Почти — по причине того, что байк мне был заметно коротковат, угол тоже туповат (по этой причине несклько лет назад исполнял на нём черезрульки), но сама идея короткоходного байка более чем достойна внимания.
Не думаю, что угол рулевой и езда вверх как-то принципиально мешают друг другу. Кантрийные байки текущие вообще не показательны, до них прогресс ещё годами добираться будет.
А вот вопрос «Зачем короткоходу угол 65»? наиболее интересн, ответ на него только практика даст, вероятно, ну и это видео тоже показательно. В общем схожий вопрос может быть ещё и в другой плоскости «Зачем байку с нормальными углами и геометрией много хода подвески?». Думаю, что ответ сильно зависит от местности и стиля катания, к которому тяготеет байк и райдер.
А вот вопрос «Зачем короткоходу угол 65»? наиболее интересн, ответ на него только практика даст, вероятно, ну и это видео тоже показательно. В общем схожий вопрос может быть ещё и в другой плоскости «Зачем байку с нормальными углами и геометрией много хода подвески?». Думаю, что ответ сильно зависит от местности и стиля катания, к которому тяготеет байк и райдер.
Это частое заблуждение, угол рулевой в общем-то особо не влияет на ухудшении езды вверх. «модная» геометрия комплексная штука, а не только угол и рич. Передний треугольник становится длиннее, подседельная труба вертикальнее. В итоге с выносом нормальной длины, развесовка в подъемы даже лучше, чем с «классической» гео и любимым 100мм выносом
100-150
Кусок с поворотами на 1-2-3 вышел 85 000 р. (только трактор 7 дней) + работа шейперов.
Кусок с поворотами на 1-2-3 вышел 85 000 р. (только трактор 7 дней) + работа шейперов.
Сколько нужен бюджет на серию разнообразных фигур по 4-6 метров длиной метров в 200? :)
Нужен бюджет.
Весной перед гонкой трактором сделал за свои деньги кусок длинной 50-70 м за 15 000 и охерел...
Весной перед гонкой трактором сделал за свои деньги кусок длинной 50-70 м за 15 000 и охерел...
(сам не интересовался, доверюсь Игорю Ш.)
я тоже сам не интересовался, доверюсь Алексею Е.
а на чейне продают карбон подвесы уже за 150к
да и мерида уан сихти за 180к карбоновая...
нафиг карбон, нафиг 12ск, нам бы за 50к эндурик
да и мерида уан сихти за 180к карбоновая...
нафиг карбон, нафиг 12ск, нам бы за 50к эндурик
Для короткохода зачем столько угла?
Ведь это езда не только вниз но и вверх. Посмотри текущие кантрийные байки там угол до сих пор тупой и никто не плачет.
Меридка 1-20 это убер марафонский байк.
Например если посмотреть Нейрон Каньон то там угол чуть тупее. Только снайпер от интенс выделяется острым углом. Но там проблемы с головой у разработчика. Хс подвес без блокировок это бред.
Ведь это езда не только вниз но и вверх. Посмотри текущие кантрийные байки там угол до сих пор тупой и никто не плачет.
Меридка 1-20 это убер марафонский байк.
Например если посмотреть Нейрон Каньон то там угол чуть тупее. Только снайпер от интенс выделяется острым углом. Но там проблемы с головой у разработчика. Хс подвес без блокировок это бред.
Последний раз редактировалось
Гера, ну ты серьезно про 9-10ск?
Словно не понимаешь как велосипеды продаются.
Вот тебе пример. GT очень долго и упорно ставили на свои байке 2, а иногда даже 3 звезды вперед. Даже когда почти у всех уже было 1х11. Почему? По статистике в мире продавалось больше всего комплитов именно 2х10\3х10.
Все, забудь. Мы уже никогда не увидим профильных четких тачек, рыночек порешал.
Словно не понимаешь как велосипеды продаются.
Вот тебе пример. GT очень долго и упорно ставили на свои байке 2, а иногда даже 3 звезды вперед. Даже когда почти у всех уже было 1х11. Почему? По статистике в мире продавалось больше всего комплитов именно 2х10\3х10.
Все, забудь. Мы уже никогда не увидим профильных четких тачек, рыночек порешал.
Хаха, Артём, не поверишь, с месяц назад задумал такую же штуку сделать у себя на новом трейле. Очко или сифон думал назвать )) Нашёл подходящую воронку в грунте, но пока не знаю как реализовать. Такое ещё не строил. В общем, помечтал. Может приеду у тебя опыта перейму ))
Azog