Прямой эфир
Иван, я ознакомился с правилами. В них русским по белому написано, что гонщик ИМЕЕТ ПРАВО сообщить организаторам про подобное и ничего не сказано про ДОЛЖЕН или ОБЯЗАН. Абсолютно чёткая и предельно ясная формулировка. Сообщать на момент гонки было нечего, как мы все знаем, результаты официальные опубликовали уже после. Чисто по-человески я хотел на следующий день набрать Диме и рассказать про ситуацию, но уже вечером до меня дошли слухи, что кто-то донёс на меня сразу же после гонки, поэтому повторяться смысла уже не было.
Потому что официального решения по мне на момент гонки еще не было. Результаты опукликовали уже после. Да и в правилах отчётливо сказано, что писать оргам по этому поводу дело добровольное.
Здорово получилось. Это для вела со святым передним колесом и свернутым рулем?
Может кто-то счел оскорбительным сообщение о том, что у нас трассы нормальные?
Хренасе. У меня появились личные минусуаторы.
нууу, есть, но это неправильно, всё же, когда споты появляются благодаря одному человеку, ведь хочется куда-то приехать, посмотреть чо там кто ковыряет, предложить помощь и тд, т.е. не всегда есть силы собираться делать всё самому, уговаривать всех, вот я об этом скорее)
у нас раньше движуха была, ребята копали сами, спот был хороший. но после того, как там развязку построили дорожную, все отвалились и забили на катание(
поэтому сейчас общий спот всего лишь один, там хоть пара человек иногда вон дерты делает или разгонки, уже радует. но хз когда сольются, всё близко к этому)
у нас раньше движуха была, ребята копали сами, спот был хороший. но после того, как там развязку построили дорожную, все отвалились и забили на катание(
поэтому сейчас общий спот всего лишь один, там хоть пара человек иногда вон дерты делает или разгонки, уже радует. но хз когда сольются, всё близко к этому)
не, мы не учебку делали, а столы небольшие ставили, чтобы не так страшно было прыгать тем, кто не особо это умеет + без столов совсем — там нельзя, иначе ашанеры раскатают звездами всё)
да у нас вечно там какая-нибудь хрень происходит, то пацаны без тормозов бомжами оказываются, то чуваки на подвесах, хахаха)
не, Карин, не получится. просто те, кто захочет попрыгать — умрут еще один фильтр пулять)
но идея хорошая, люблю такие темы
но идея хорошая, люблю такие темы
думал на счет роллов, но там они не датут преимущества в больше, чем 2-3 крутки + на подвесе их прокачивать — такое себе)
а перед первым — нужно тогда разгонку двигать чуток, иначе будет затыно, не долететь ни то, ни другое может не получиться, если на хардтэйле — то да, тема крутая, хотели ставить года 4-5 назад — передумали что-то
а перед первым — нужно тогда разгонку двигать чуток, иначе будет затыно, не долететь ни то, ни другое может не получиться, если на хардтэйле — то да, тема крутая, хотели ставить года 4-5 назад — передумали что-то
ну да, Руслан правильно расписал, это не дёртовая линия, дерт пока у нас похоронен, это там же, где эти недотрючки делал, слева видно трамплин дертовый
а так, на подвесе — ну весело, если честно, напрягаться больше нужно, хахахах)
спасибо!))
а так, на подвесе — ну весело, если честно, напрягаться больше нужно, хахахах)
спасибо!))
Если бы Виталя написал на обложке «смогу сделать 100 спусков за день?» А в видосе сказал бы «эх, всего 20!» то это был бы кликбейт. А тут на обложке сухая инфа из содержимого видео.
Хм, парни, вы ж можете в сталь, почему только одна модель (хоть и популярная)? М.б. попробуйте кроме 5222 сделать что-нибудь чуточку более проходимое? Аналог 5221 на сталюке). Или вот этот ваш 534Х — получится Сурли Миднайт Спэшл)! Кона, Джамис, прочее-прочее, и куча «гаражей» в придачу — продолжают творить из стального трубья, т.е. вроде берут).
Последний раз редактировалось
Daniil_Liakhovskiy