Прямой эфир
амбассдор — в любой теме не перебор!
Я бы половину фоток выкинул. Или оставил бы 5-6 самых удачных. Иногда лучше меньше, но лучше.
Сейчас воспринимается как месево какое-то.
Сейчас воспринимается как месево какое-то.
«Собственно по камушкам и съезжалочкам едет так же бодро и приятно.»
Т.е. пружина сзади перебор?
Т.е. пружина сзади перебор?
Мазанул благородному дону с телефона. Поправьте несправедливость, судари!
Про нормальных людей, продавших ему душу!
Обзор ради обзора, ощутилось так.
Отличные фото, стиль (у некоторых).
Про езду ебайка вниз ничего нового не услышал — едет хорошо и понятно, а вот про насколько он кайфовее и в реальности насколько более прикладной в езде вверх (и вообще для формата Каширы) — ни слова.
Ведь от езды на ебайке в горку просто ловишь чистый кайф. Я, не обладая сверх-тонусом для крутилова в горку на 170мм (ход подвески) велосипеде делал 10 подъемов и столько же спусков за средний катальный день. Мне было очень кайфово вниз,(боже, кого я обманываю?) но за это я платил фитнессом в горку. Приятная усталость была под конец дня, можно было-бы добрать 2-3 подъема и спуска, но концентрации и сил было бы меньше, оттуда и эмоций/безопасности от езды. А вот парни на ебайках просто так накатывали от 15 до 20 спуско-подъемов за такой же день. в 1,5-2 раза больше кайфа и прикатки к катанию на велосипеде.(повышение скилла, ощущения от езды и тп)
Ну и да, ебайк это не просто «легче едет в горку за тебя», нет, он дает «ехать в горку эффективнее, с меньшими затратами сил, но ты все еще рулишь процессом и ловишь кайф и от этого», это не электросамокат с кнопкой «поехали» — ожидал более емкую часть описания именно подобных вещей.
Респект и уважуха за пост!
Отличные фото, стиль (у некоторых).
Про езду ебайка вниз ничего нового не услышал — едет хорошо и понятно, а вот про насколько он кайфовее и в реальности насколько более прикладной в езде вверх (и вообще для формата Каширы) — ни слова.
Ведь от езды на ебайке в горку просто ловишь чистый кайф. Я, не обладая сверх-тонусом для крутилова в горку на 170мм (ход подвески) велосипеде делал 10 подъемов и столько же спусков за средний катальный день. Мне было очень кайфово вниз,(боже, кого я обманываю?) но за это я платил фитнессом в горку. Приятная усталость была под конец дня, можно было-бы добрать 2-3 подъема и спуска, но концентрации и сил было бы меньше, оттуда и эмоций/безопасности от езды. А вот парни на ебайках просто так накатывали от 15 до 20 спуско-подъемов за такой же день. в 1,5-2 раза больше кайфа и прикатки к катанию на велосипеде.(повышение скилла, ощущения от езды и тп)
Ну и да, ебайк это не просто «легче едет в горку за тебя», нет, он дает «ехать в горку эффективнее, с меньшими затратами сил, но ты все еще рулишь процессом и ловишь кайф и от этого», это не электросамокат с кнопкой «поехали» — ожидал более емкую часть описания именно подобных вещей.
Респект и уважуха за пост!
отрицание
гнев
торг
депрессия
принятие
гнев
торг
депрессия
принятие
Последний раз редактировалось
А что, Вилли уже здесь?)
Ковтанский в теме про спеш это не перебор?
так, я не понял, а про шатун и чирк уже забыл?!?71
вылет насквозь проедет
ладно мотоциклы, ведь даже на снегоходах випуют!
а они мало того, что тяжелее, так ещё и длиннее
мы сейчас про нормальных людей говорим или про дьяволов?!?171
ты прав, у них от газа и тормоза очень многое зависит, т.к. без газа флип или вип не закрутить уже будет)
тозмоз и газ помогают в полёте выравнивать байк, увы, у нас такого нет)
тозмоз и газ помогают в полёте выравнивать байк, увы, у нас такого нет)
не, это уже затратнее, амбассадора нужно вызывать будет, там платно всё
Evgeniy_Levsha