Прямой эфир
Мерседес в ЮСИ, ауди в контест прыгулях… ждём бмв на рампейдже?:)
Смотрю, в этом году гонщики грязи накрутили на колёса много, что ни фото то скинволы грязевые)
Хахаха. Это ничего не значит в абсолютном значении.
Кстати да, непонятно почему здесь он без Кашимы. Мб для эстетического баланса цветов?)
Анапа кстати =)
Анапа кстати =)
Личный опыт на Спектрале? Мб старом?
Я веду статистику по всем рамам: на новый Спектрал (который выпускается 2 года с этой новой грязезащитой и крышками), не заказали пока для срочной замены ни одного (!) комплекта сменных подшипников — ни у кого не «сдохли».
Если нужно заменить, подшипники для всех рам есть в наличии — пиши: info@canyonbikes.ru
Я веду статистику по всем рамам: на новый Спектрал (который выпускается 2 года с этой новой грязезащитой и крышками), не заказали пока для срочной замены ни одного (!) комплекта сменных подшипников — ни у кого не «сдохли».
Если нужно заменить, подшипники для всех рам есть в наличии — пиши: info@canyonbikes.ru
OK:
Wrong:
Wrong:
Последний раз редактировалось
Честно, не знаю зачем, но я бы всю линейку себе хотел) Пофиг сколько они там весят и без карбония. Суприм прям вообще для найнера шиково выглядит
«Кашима на кашиме»… Трансфер на кашиме опять зажали.
Ценное замечание! да, если с алюминиевыми ободами уже достаточно опыта, то про карбоновые не все понятно. Своим вилсетом я тоже полностью доволен, хоть и 29, но прочность, жесткость и легкость впечатляют. Посмотрим сколько выживут и пригодится ли пожизненная гарантия :)
Это не у контактов минус, это ты ими пользоваться не научился)
Ну это не пружина (и тем более не «парнаграфия» (х/з что это) ), а стальная резьбовая вставка, задача которой — защита резьбы от повреждения/износа и прикипания к резьбе оси, как может случиться с алюминиевой осью в алюминии.
Довольно крутая идея, у меня на одном из байков такой конструктив, проблем никогда небыло.
Как удалось её вывинтить? Ставили видимо каким-то специнструментом, возможно только одной стороной и за дальний край, чтобы при закручивании она сжималась в диаметре, а не наоборот.
Довольно крутая идея, у меня на одном из байков такой конструктив, проблем никогда небыло.
Как удалось её вывинтить? Ставили видимо каким-то специнструментом, возможно только одной стороной и за дальний край, чтобы при закручивании она сжималась в диаметре, а не наоборот.
о чём? О промах в подвеске дохнущих от месяца катки в говнах? Или о двухкоронках?)))
Результаты по этапам: https://mtb-enduro.ru/results/
Зачёт в серии: https://mtb-enduro.ru/rating/ (но там ещё не учтены результаты 4 этапа)
Зачёт в серии: https://mtb-enduro.ru/rating/ (но там ещё не учтены результаты 4 этапа)
Раз уж про меня вспомнили в этом обзоре новых Spectral, расскажу про опыт использования колес Reynolds TR 309. Это карбоновые 29" колеса, на оторых я езжу с февраля 2019г. Резина у меня Maxxis EXO, бескамерно установлена с лентами Magic Stripe. Стиль катания достаточно аккуратный, но вроде не самый медленный. По камням ездить люблю) Давление в колесах 1,6/1,7 Атм. На ободах нет ни единого участка повреждения, при этом на самих антипробойных лентах штук по 15 сквозных пробоев разной длины. То есть, обод регулярно контактирует с камнями. А на финале РЭС из-за неудачных экспериментов с заменой обычной резины на грязевуху в камерном варианте пришлось спускаться по двум СУ (ЗБ и Торнадо) на спущенном переднем колесе. Да, я ехал медленнее обычного и старался обьезжать камни, но все-таки придерживался гоночного темпа. Помнил про стоимость обода «в розницу» около 500 Евро, но никаких следов не осталось)Так что стоковый карбоновый вилсет могу смело рекомендовать для активной регулярной езды в стиле Эндуро.
Ещё одна идея для ГМБН.
А почему бы и нет?
(кто смотрел Южный Парк, тот поймёт)
(это гифка)
А почему бы и нет?
(кто смотрел Южный Парк, тот поймёт)
(это гифка)
mor