Прямой эфир
Надо баранку с подъемом 50, чтобы нормальный рычаг был. Кольца не выход.
"Он даже вниз ощущается не столько стремительным, сколько способным сожрать слона, луну, звезду смерти и всю обиду Илюши." — пять баллов! )))
С биением цепи на низкой передаче как-то поборолся?
С биением цепи на низкой передаче как-то поборолся?
ну я про горы уж, про местность)
у меня с таким навыком прошла вся прошлая поездка в горы, не зная из чего состоят трассы с пометкой от зелёной, до двойной черной — приходилось ехать вслепую, ни разу в жизни не видя трассу. только вот там был момент один, перед съезжалкой можно притормозить, а перед гэпом — не получится, опять же — опыт прыжков на «пупках», мне дал такую возможность + хорошо понимал, что всё же это парковое и разрывы должны долетаться накатом)
вот в октябре в крым поеду, посмотрю на трэйлы)
у меня с таким навыком прошла вся прошлая поездка в горы, не зная из чего состоят трассы с пометкой от зелёной, до двойной черной — приходилось ехать вслепую, ни разу в жизни не видя трассу. только вот там был момент один, перед съезжалкой можно притормозить, а перед гэпом — не получится, опять же — опыт прыжков на «пупках», мне дал такую возможность + хорошо понимал, что всё же это парковое и разрывы должны долетаться накатом)
вот в октябре в крым поеду, посмотрю на трэйлы)
Последний раз редактировалось
«625вт/ч» — лучше бы продолжил ныть в комментах.
«Гео такая» — какая?
«Гео такая» — какая?
Последний раз редактировалось
С воскресенья этот видос ждем, круто!
И клещ, и ролик!!!
И клещ, и ролик!!!
Наконец то придумали перья которые увеличивают жесткость колеса.
Блин, теперь смотреть придется, а ведь не хотел же!
Присмотрелся. На степного толстуна похоже, но тот на юге европейской части России водится
Для трейлов лучше накручивать по битце и Бутово, для парков лучше споты. Хотя и это все условно.
В горах есть трассы и трейлы. Лучше их не путать, и следить за тем в каком контексте упоминаются эти термины. Это очень просто сделать.
В горах есть трассы и трейлы. Лучше их не путать, и следить за тем в каком контексте упоминаются эти термины. Это очень просто сделать.
Последний раз редактировалось
В моих местах? У меня их нет. Не очень нравится эта фраза. Нет никаких особых мест. Тем не менее он не поживет, а меня заломает опять заниматься на спотах. Так и дальше будем заниматься каждый своим...
Не все так просто, все зависит от кучи факторов. Еще вот прикольный навык — ехать без прикатки =) не глядя.
Не все так просто, все зависит от кучи факторов. Еще вот прикольный навык — ехать без прикатки =) не глядя.
Как называется эта перекдладка через кочку бочком, когда землю колесом чешешь? ) Скрэб?
Годно вышло — респект!
Годно вышло — респект!
получается, что трэйлы это просто адаптация к климату, перепадам высот?)
некоторым людям просто физиологически тяжело находиться на более чем 3000.
мне кажется, в данном случае — дело привычки, а про пугание свичбэков и прочее — ну странно звучит даже как-то, про съезжалки уж вообще молчу)
катаюсь постоянно на одном споте с гэпами, но, при этом не испытвал сложностей в горах на корнях, которых никогда в жизни не ездил, на камнях, которых не видел до гор, на уклонах, которых в казани особо и нет. мне просто помогало то, что я знаю, как себя ведёт байк на том или ином виде поверхности и как его можно выравнивать, контролировать. остальное — привыкается, но техника всё же решает. если тот же Бочар поживёт в твоих местах месяц, то, кмк, он поедет куда лучше именно благодаря технике, а вот пожить на споте с трамплинами с месяцок — почти ничего не даст, техника накатывается годами.
не спорю, может чего не знаю и не догоняю, приеду как-нибудь в гости, проверить прям хочется, хоть я и не крутильщик вверх вообще)
некоторым людям просто физиологически тяжело находиться на более чем 3000.
мне кажется, в данном случае — дело привычки, а про пугание свичбэков и прочее — ну странно звучит даже как-то, про съезжалки уж вообще молчу)
катаюсь постоянно на одном споте с гэпами, но, при этом не испытвал сложностей в горах на корнях, которых никогда в жизни не ездил, на камнях, которых не видел до гор, на уклонах, которых в казани особо и нет. мне просто помогало то, что я знаю, как себя ведёт байк на том или ином виде поверхности и как его можно выравнивать, контролировать. остальное — привыкается, но техника всё же решает. если тот же Бочар поживёт в твоих местах месяц, то, кмк, он поедет куда лучше именно благодаря технике, а вот пожить на споте с трамплинами с месяцок — почти ничего не даст, техника накатывается годами.
не спорю, может чего не знаю и не догоняю, приеду как-нибудь в гости, проверить прям хочется, хоть я и не крутильщик вверх вообще)
Ок, у меня вопросов больше нет. Единственное, в Москве то куда лезть, может всё таки на спот, чем по битце и бутово то накручивать. Трейлы разные бывают, где то дропнуть надо, где то через канаву перепрыгнуть. А где то и через овраг и буржуи это тоже трейлами называют, между прочим.
поэтому и колец пихнул, чтобы рич по-меньше был чуток и руль. как только найду, возьму!
блин, зашел глянуть рули, а там теперь у спанка аж 50ый есть! но опять не в наличии(
YakuT