В случае с Парадоксом тяжеленный аккумулятор придется возить в рюкзаке и подсоединять к байку при помощи «пуповины». Это же ужасно! Сомневаюсь так же, что он может нормально работать в режиме ассиста. Интегрированные решения от лидеров рынка часто ругают за дерганность, что уж говорить про подобный колхоз. У него ведь никакой инфы нет, кроме угловой скорости вала шатунов. Хотя, если у тебя кнопка, зачем тебе ассист?) Непонятно как он будет переваривать грязь. Там ведь через окошки в роторе бесколлекторника видны обмотки) Конечно, у «Парадокса» есть несомненный плюс — электрофицировать можно любой понравившийся велосипед, от прогулочного до фрирайдного. Велоиндустрия ведь пока не делает годных электробайков с двухкоронками) Но 200к оно точно не стоит. 200..300к на хороший эндурик, еще 200к на парадокс и вот получается уже цена того же Спеша.
avatar

konstantinpavlikhin

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

раскрыть комментарий
avatar

AlexMV

Чел на 1:35 показал всему миру что означает «Нырнуть в щель»
avatar

_va

О сколько много людей насмотревшись этихэндуро гонок начинает гонять без защиты суставов… прям умиляет когда они раскладываются :)
avatar

_va

А почему привод цепной а не ременный? А где ты видишь расположение батареи? 
avatar

_va

«Ja Pierdolu» зачетно полетел.Сегодня имхо более смешная подборка чем грустная.
avatar

MihailStratos

А почему ведущий такой грязный?
avatar

_va

Да как раз чтобы не далеко и хочу 
avatar

50u15pec7a70r

Я тебя лично уже по айпи вычислил!!1111!!!
avatar

_va

И мне чуть-чуть ©
avatar

agressor

На скорости выше 140 начинали вращаться педали на своей оси, шумели как турбина, даже промы греться начали. Пришлось примотать))
avatar

agressor

На заднюю дверь самое адекватное если по мск не далеко и норм чувствуешь габарит. На крышу ни в паркинг ни в макдак
avatar

agressor

в этом году  все курспривью похоже будет ЖиАтертон показывать )

 

avatar

timman

У меня +2,5л выходило стабильно
avatar

agressor

С аэродинамическим тормозом из трёх велов +2,5л на сотню минимум у меня выходило, у ребят на дизельном пикапе может и +0,5л, но и байки не совсем чтобы на крыше.
avatar

agressor

Соседка на задней двери маленького дизельного фв кросс-поло каждый день три вела таскает. По пробкам может и не габарит, зато не надо на крышу таскать. И в макфак и в подземный паркинг пройдёшь, и бюджетнее. 
avatar

agressor

Видимо берут для коротких поездок до спота, когда самому и крутить лень и колёса снимать. При агрессивном вождении только в салон, На дальняк если парит расход топлива — тож в салон. Я гонял по разному. 
Гольф гти 3двер

Тут понятно

А тут в итоге три вела и 4 человека до Ай-Петри (привет Тапок) Расход увеличился более чем на 2л/100км
Последний раз редактировалось
avatar

agressor

По моим данным мериды не осталось у слоупстайла ждать 20 год я не готов и беременная Мерида мне не так нравится как изящная 19г.
avatar

SERG

В том то и дело что eZesty не нужны запасные аккумы. Если посадить батарею ты не сильно обломаешься и продолжишь кататься, либо скинешь аккум если спот позволяет. Я наверно ошибаюсь, но лично мне не нужно закручивает в лоб на крутяках, педального велосипеда мне не хватает совсем чуть чуть и думаю 250 мне хватит.
Выездной я в Китай а такие вещи скорее в из Тайваня едут. Но открыт к предложениям, дорогие закупщики, даже если не удастся вернуть VAT))
avatar

SERG