Прямой эфир
Оrange с пятидюймовым ходом подвески образца 1999 года
И 2019
И 2019
Теперь у Спеша новая система размерностей. Вместо привычных M, L, XL теперь S2, S3 и S4.
Решили позлить Якута)
— мне нужна рама размера L
— для вас S3
— waaaaaaattt
*отсылка к найнерам S-ростовки*
Да я верю, к пацану и к видосу вообще вопросов нет, всё круто. Не понял только смысл писать текст от лица другого человека)
Вот эндура 2009-го)
А тот красненький в10 на картинке выше, аж 2002го)
Кстати, у SC скоро все байки вплоть до талбоя будут мутировавшими в сторону витена в плане компоновки подвески.
А тот красненький в10 на картинке выше, аж 2002го)
Кстати, у SC скоро все байки вплоть до талбоя будут мутировавшими в сторону витена в плане компоновки подвески.
Последний раз редактировалось
Ты в рюкзаке возишь шестимесячный запас сухпойка, три пятилитровые канистры воды, палатку, соперную лопатку, набор лески и крючков, одни сменные трусы, два куска мыла, газовую горелку, шахматы и перачинный нож? ты ждешь ядерной войны? Зачем?
Я такой видел на автобане Берлин-Мюнхен. Ночью. Аж пробрало)
У Спеша 911-тым есть Эндура. Она как была с Х в раме с 2009 года так и осталась.
Зато у СК как вон Номанд мутировал в последний год.
Зато у СК как вон Номанд мутировал в последний год.
Последний раз редактировалось
V-10 как и Буханка, сразу получилась хорошо.
Последний раз редактировалось
А у меня вот есть маленькая чёрная книжечка для этого, помещается в карман, всегда со мной
Тут еще стоить обратить внимание, сколько гонцев сменил Спеш, а сколько СК.
Минар и Питян же, как раз последнии 10 лет в СК, вроде. А у Спеша: Бруни, Гвин, Трой, Мистер Топталки
Минар и Питян же, как раз последнии 10 лет в СК, вроде. А у Спеша: Бруни, Гвин, Трой, Мистер Топталки
мотивирующий видос, отлично работают ребята!
YakuT