Антискват на дх-байке — вещь мягко говоря второстепенная. Там педали нужны к старту подкатиться да после финиша до подъёмника дотащиться.
avatar

lokki

и все эти старания сводятся на нет репутацией спешеофиса в РФ в отношении гарантии… Впрочем, у Каньёна хотябы крыло от грязи прставлено, на деме же прям система подачи и пережовывыния шлака между шарниром, амортом и рамой)))

Последний раз редактировалось
avatar

Lexapskov

Поверь, катается он пока намного лучше чем создаёт собственные аккаунты и пишет посты.
Я написал с его слов, а с какого аккакунта это пофиг.
avatar

Koval

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Вбок. И с места в карьер и с гаража на лестницу. 
avatar

agressor

Это Артём Коваль, но иногда в нем просыпается личность 7-летнего Валерчика... 

avatar

Feanor

Щас выглядит будто ни вверх ни вниз на нем не собирались
avatar

uzur

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Все это (и ужасно длинные по меркам спеша перья) дабы хоть как-то впихнуть 200мм хода 29 колеса.
avatar

sayrius

До сих пор не понятно строят ли байки под кубковые трассы или трассы под байки
avatar

agressor

Фриройдный щщидевр? 
avatar

agressor

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Какая разница какой бике если душа бритоногая?
avatar

agressor

Если они прикидывают эффективный жизненный цикл продукта как в автоиндустрии ~5 лет, то как раз всё правильно — кому нравился старый дизайн еще 5 лет не откатали, а кто пропустил ассиметричное поколение как раз целевая аудитория. 
avatar

agressor

Но круче бигхита с 24 колесом им уже не сделать.
avatar

SilentSquidward

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Тех кто бреет ноги 
avatar

agressor

На картинках выглядит бодро, проверять вживую из нас вряд ли кто будет. 
avatar

agressor