картинка для наглядности объяснения
Прямой эфир
ага, тут, например, можно поиграть с углами и градусами если кому интересно
картинка для наглядности объяснения
картинка для наглядности объяснения
всё правильно: 45 градусов = 100%, т.е. двигаясь по гипотинузе на 100 м длины по катету, поднимаешься на высоту 100 м.
Сорри за оффтоп. А вот это упоминание через @ как в страве, тут тоже работает?
не, я ж говорю, может и показалось так, сообщением выше.
но местами там просто падаешь вниз и в контр.
про держак, ехал её ровно 1 раз из-за некоторых проблем, но не получилось остановиться там, где хотел, чтобы не умереть
но местами там просто падаешь вниз и в контр.
про держак, ехал её ровно 1 раз из-за некоторых проблем, но не получилось остановиться там, где хотел, чтобы не умереть
это если в процентах, а не градусах. В градусах 70 это вилка у меня на лисипеде, это стена натуральная
От 70 градусов без закуски можно и коней двинуть.
Щас уже хватает. Ты точно не путаешь градусы с процентами?
30 градусов воспринимаются как 45 (экскалатор), 45 как 60-70 (адский уклон), 60-70 как стена.
И да, давление вот прям кординально меняет ощущения сцепления — на высоком как бы прыгает колесо.
И да, давление вот прям кординально меняет ощущения сцепления — на высоком как бы прыгает колесо.
Так он и интегрируется в стену, главное разогнаться перед стеной посильнее
Откуда ты эти градусы берёшь?
70 градусов по ощущениям (проверь на скалолазнье) это стена с отрицательным уклоном.
70 градусов по ощущениям (проверь на скалолазнье) это стена с отрицательным уклоном.
У меня был Рекон, и сейчас стоят на байках Сектор и Минута.
Шестигранная ось и обратная горилла реально жёстче, с ними скорее колесо играет.
Будешь проездом около Лоспарка — забегай пощупать.
Шестигранная ось и обратная горилла реально жёстче, с ними скорее колесо играет.
Будешь проездом около Лоспарка — забегай пощупать.
Сектор у меня тоже на оси. Может Минута реально жоще. Не пробовал)
бро, там уклон до 70 доходит (а может это и глазавелики и т.д.), а порой просто дропать приходится xD
Последний раз редактировалось
Ну у меня под ось, она пожестче всё же. Но да, после 36й фоксы на подвесе она вполне осязаемо гибче)
Просто после того чуда любой велосипед едет везде ;) Особенно, если на 1.9 45-градусные съезжалки поездить...)
Вот а я был в Чехии, трасса этапа IXS (огромные камни и по факту по огромной лестнице едешь), старая с прошлого года (камни-корни в лесу на уклоне 45 градусов) и пара «начальных» трейлов. Начну с последних — даром что они лёгкие, это огромный памп-трек с соответствующими требованиями к физике, и обманчиво-лёгкие — скорости ого-го, зазевался — мало не покажется. Ну и в контрах постоянно вжимает. Новая — огромные камни-уступы на большом уклоне, теоретически быстрая, но не у меня)), и где очень хочется трамвай на 29 колёсах. И старая трасса по лесу, камни-корни-съезжалки по ним, от пологих 30 градусов, почти незаметных)), до этожблинобрывскорнями. Ползётся легко, едется ещё легче, но начинает ппц выматывать — постоянно борешься с трассой, наступает со временем общий упадок сил. Но трасса вполне проезжабельна почти без скилла при том (со мной брат был на моём п3 с околонулевым скиллом, проехали всё).
Так вот, это совершенно другое, в Крыму, судя по всему, ты едешь по технически сложной трассе, но она не пытается выбить из тебя весь дух — просто уклон, техника, все дела. В Магнитке, по отзывам друзей и что видел по видео, тоже самое — нет этой дикой плотности элементов, жир не мешает, а скилл решает.
Так вот, это совершенно другое, в Крыму, судя по всему, ты едешь по технически сложной трассе, но она не пытается выбить из тебя весь дух — просто уклон, техника, все дела. В Магнитке, по отзывам друзей и что видел по видео, тоже самое — нет этой дикой плотности элементов, жир не мешает, а скилл решает.
мы про какие-то разные горы говорим
ScuLLy