Да, тут ещё писали, что они его построили просто катаясь там. Едут, а за ними трейл строится, ну не ляпота ли ))
avatar

Evgeniy_Levsha

Тоже хотел увидеть зарплату. А то может ну его =)…
avatar

NeutrinoComponents

У меня с техникой-то как раз сильно меньше проблем было, чем с формой. Руки-ноги помнят, как и что делать, а вот мышцы говорят «вот и чем ты последний год занимался?»

Плюс год тошнилова по холмогорам на кантрийнике 2001 года с 1.9 резиной бесследно для техники не прошел — худо-бедно не бояться и нормально заныривать научился…
avatar

lokki

Я видимо слишком тяжёлый. Не говорю что 32 ноги плохо работают, я говорю, что когда пытаешься делать переставки или залипаешь на уклоне, вилка гнётся как варёная макаронина. При торможении так же винтом закручивается. После бустовой Яри особенно печально… до того как попробовал мне тоже было норм. И Ля-Туиль я на Секторе съехал кажется весь, но вот ни разу никому не рекомендую повторять.
avatar

pustota

Ага, поражаешься когда на видео чего то тошнят на тормозах еле-еле — «чего не отпускаются то?!»

А в реальности уклон 30-40гр., со ступенями в колесо, выкатами с них в камни, и уже за третьей ступенью впереди только  пустота, пропасть и вершинки ёлок чуть торчат. И уже тошнишь сам, и педали на уровне руля… )
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

гора заберёт тогда шатун либо педаль как плату) лучше не чиркать))
avatar

bubabaker

twentysix.ru/uploads/images/00/02/33/2019/06/20/587c2cf46d.jpg
На этой фотке сразу два дермовых компонента — колёса и тормоза. Кататься можно только вокруг склада с велозапчастями и веломастерской. 
Последний раз редактировалось
avatar

velomanyak

цепляться шатуном за камень в горах — это дороже обходится
спроси у @Vados
avatar

RomanAkentev

ахахахахахахахахах)))
бля в голос заржал xD
спасибо большое)
avatar

YakuT

кататься на пампе =/= правильно кататься на пампе. и первое не обязательное условие для получаения навыков правильной посадки и загрузки-разгрузки велика
avatar

Nunca

Трейл отличный. По рассказам Вовы Че, этот трейл — это то, где поднимаются местные эндуро-мотоциклисты. Еврейский — от того, что они пытались брать с велосипедистов денег за проезд.
avatar

Werewolf

а ведь сложный вопрос, я так и не придумал, что ответить…
avatar

YakuT

да, именно! привыкнуть к тому, что ехать вниз и по плоскачу это разные вещи — основа!)
avatar

YakuT

ну тыкаться в кочки или их глотать  — я уж не знаю, памп это или нет, видней отдельно каждому.
Если совместить магнитку и горки-город, то получится относительно репрезентативный байк-парк.
Физ форма нужна, но «базовая техника» важней. Жир не забивается, в отличии от мышц )))

Магнитка — это стихийный байк-парк, в котором условно все трассы — техничные.
Крым это вообще ниразу не байк парк. ни в одном месте. Могу ошибаться, но кажется, контруклонов и трамплинов в крыму меньше, чем трейлов в крыму.
Последний раз редактировалось
avatar

Werewolf

жесть какая-то! но я так и не понял, почему еврейский(
круто, когда такой уклон, да еще так долго!
avatar

YakuT

а если на пумпе задеваешь шатунами за кочку будет ли это мешать в горах...?
avatar

dart-veyder

Три километра длиной с чуть ли не километром сброса. Типа едешь все время под 45гр уклон и камни там всякие.
Эверест он вроде изначально назывался. Жаль ещё на Ебун-гору не попали, в этом году мб попаду.
avatar

Koshmanma

Ну всё не так плохо, если есть мысль где тормоза отпустить)))
Плюс ко всему надо привыкнуть, в первую очередь головой.
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

да видео это вообще херота полная! как Шампери, посмотрел на видео — фига! круто! покататься бы там! Поехал живьём и думаешь «ска, колодок то хватит до конца? а где тормоза отпустить, а куда повернуть?! ДА НЕРЕАЛЬНО ТУТ В ДОЖДЬ ЕХАТЬ!», а на видео — прогулка по парку в москве.
avatar

YakuT