Прямой эфир
В этой гонке приехал 30-м
Ответ в видео выше: после персечения телом Тириона финишной черты его результат показался на табло. Бездушная автоматика отработала… :)
Ну отсутствие подъёмника при длинных трассах с нерезким перепадом сильно меняет этот расклад)
Ход не важен. Геометрия решает.
Пример — п3 2006 года и Cannondale Gemini 2006. На спеше 130 вилка, на подвесе — 160 и сзади 150. Спеш +1 гр морда, -20мм каретка, 410 перья вместо 432 у кадейла. Плюс больше рич у п3 (цифры не скажу, погрешность очень большая). И вниз хард едет устойчивее и легче, чем подвес. Да, есть куча разных нюансов типа усталости от камней и прочего, но факт остаётся фактом — геометрия как была важна чёрт знает когда, так и остаётся наиболее важным моментом в раме. Ход, демпферы, пружины, прогрессии — дело второе. Главное — низко сидеть, второй по важности момент — угол вилки.
Вверх — аналогично, в общем-то, но другие параметры важны (не могу сходу назвать).
Пример — п3 2006 года и Cannondale Gemini 2006. На спеше 130 вилка, на подвесе — 160 и сзади 150. Спеш +1 гр морда, -20мм каретка, 410 перья вместо 432 у кадейла. Плюс больше рич у п3 (цифры не скажу, погрешность очень большая). И вниз хард едет устойчивее и легче, чем подвес. Да, есть куча разных нюансов типа усталости от камней и прочего, но факт остаётся фактом — геометрия как была важна чёрт знает когда, так и остаётся наиболее важным моментом в раме. Ход, демпферы, пружины, прогрессии — дело второе. Главное — низко сидеть, второй по важности момент — угол вилки.
Вверх — аналогично, в общем-то, но другие параметры важны (не могу сходу назвать).
После кантрийника — очень даже не едет)
А Россия тут не одна, запрет на восточно-европейские страны.
Рейчел-то ладно, а вот Трейси выглядит как персонаж известной шутки про мешки и деньги)
Да даже если б убрался, все равно инерции хватило б пересечь финиш. Интересно, засчитали бы победу, если гонщик отдельно от велосипеда, кувыркаясь, пересекает черту?)
Кстати, что сейчас с ним?
зависит от того где, как и сколько ездить
Вопрос — насколько часто 12-я передача юзается?
Мне, «даунхильщику парковому», этого вообще не понять, 9-ти хватает
Мне, «даунхильщику парковому», этого вообще не понять, 9-ти хватает
вверх только хардтеил, только хардкор
сенсор — трейл
форс — АМ
сенкшн — эндуро
Говорит засмотрелся на свое время и зеленый на табло.
Дожили, уже и эндурик вверх «не едет»)))
64-65 градусов на морде энудро, 65-66 ам, 67-68 трейл
Каретка соответственно чем больше вниз тем ниже
Перья 425-435 ам и эндуро, 440-450 трейл
ход 120-150 трейл, 140-170 ам и 150-180 эндуро (150 как следствие может быть и эндуро и трейл байк)
Ну и угол подсидельной теоретически, но там сейчас чёрт знает что творится, пока не устоялось.
Толщина и «злобность» резины — какой-нибудь ардент 2.25 на трейловом и злобные миньёны на эндуро, кантрийные компоненты на трейле и даунхильные на эндурике и т.п.
Каретка соответственно чем больше вниз тем ниже
Перья 425-435 ам и эндуро, 440-450 трейл
ход 120-150 трейл, 140-170 ам и 150-180 эндуро (150 как следствие может быть и эндуро и трейл байк)
Ну и угол подсидельной теоретически, но там сейчас чёрт знает что творится, пока не устоялось.
Толщина и «злобность» резины — какой-нибудь ардент 2.25 на трейловом и злобные миньёны на эндуро, кантрийные компоненты на трейле и даунхильные на эндурике и т.п.
ну короче типа треил это 110-130 хода, вся гора 130-160, эндуро 160-180, дальше дх
kuzlich