эт чо? О_о

А если 1500? Ну и на элку ты 1000р еще отдашь от розы до мацесты, без скайпарков всяких

Всеми привет! Как вы знаете, школа MTBSochi базируется в горки байк-парке и ежедневно проводит тренировки в парке. Поднятые вопросы надо обсуждать, считаем возможность открытого обсуждения здесь вполне подходящей.
Во-первых, примите в расчет то, что для многих посетителей спуск в байкпарке это не только первый спуск на велосипеде в горах, но и первое катание на МТБ вообще. Поэтому легкость и простота трасс обоснованы – катаются тут не только спортсмены с десятилетним опытом (которые сейчас тут обсуждают трассы) но и женщины 40+ и дети, например, 10 лет.
Проблема, тем не менее, есть:
— почему-то не восстанавливается покрытие трасс. На некоторых трассах выкатана буквально вся земля, многие не могут проехать без нецензурных слов (трасса столовая). Сюда же: торчащие строительные мешки из контруклонов. За весну было починено несколько контруклонов, стало немного лучше.
— безопасность: не повешено ни одной сетки безопасности, ни одного мата — ведь есть места, где они нужны.
— уничтожение единственной прыжковой секции (на трассе блэкбери), наверное, все-таки избыточная мера. Многим эта трасса нравилась, по крайней мере, первая ее часть. В итоге из двух трасс сделана одна. Причина, впрочем, есть – перворазники не могли проехать спуск в начале зеленой трассы, требовался объезд.
— можно официально сказать, что в байкпарке на трассах нет ни одного дропа даже полуметровой высоты. Это, на минуточку, базовый элемент, их можно за день навтыкать несколько штук по бокам зеленой или синей трассы, они никому не помешают. Тогда может и байкпарк будет заходить среди тех, кто привык к разнообразию фигур и рельефов в иностранных парках. PS волл-райд бы тоже не помешал.
— ситуация, когда в байкпарке не сделана часть дренажей, а работники канатной дороги заставляют мыть керхером байк каждый спуск – абсурдна. Никому не нравится в говне кататься в прекрасный солнечный день, по сухой погоде, проливая велосипед керхером по 10 раз в день. Это постоянный источник конфликтов.
-количество свитчбэков на трассах избыточно. Парк не катит, не хватает уклона, среднестатистический райдер не долетает половину фигур. Верим в восточку, но если там будут одни свитчбэки – будет грустно.
В заключение скажем, что в этом году ситуация меняется в лучшую сторону, медленно, но верно. Парк рассчитан на широкие слои населения, и для популяризации спорта это правильно.
Трасса для экстрималов есть – это красная трасса, она же трасса ЧР 2018. Трасса подготовлена и открыта для катания. Есть немало мест, где требуется доработка, и в ближайшее время она будет допилена и доделана, появятся новые небольшие трамплины. Предлагаем вам посмотреть проезд Михаила Тиунова с тренировок на прошедших соревнованиях:


vk.com/video238033845_456239263

а во ВкусВилл?))

 
vk.com/video238033845_456239263

степдаун в следующий контр жи! И попробуй не попасть ))

ну пока вот начали с Ашаном сотрудничать, думаем еще в Магнит подать заявочку)

нужно еще что-то придумать, мне кажется xD

всё именно так))

я так не умею(

я уж думал, перевод 

и степап, если поперёк)

много картохи с таких грядок всходит?)

Из контруклона сделать контруклон который будет в контруклон:)

техничка не поспевает за полётом мысли! ) работаем над решением проблемы
пришлите личным сообщением номер тел, чтобы администратор курорта с вами связался

да, девочка — умница! сама постоянно спрашивает «че делать, чем помочь, дайте работы!», аж неудобно становится)
и при том, что катается реже, чем 1 раз в две недели — прыгнула всё сразу, как раз на видео 2ой проезд где-то и первый прыжок на стэп ап)

Был там же на майских, 45 минут ни разу не ждал, делал по 4 спуска в час. Работники — простые наёмные люди, что им сказали, то и делают. Когда народу с велами много, дают больше пяти кресел. Если вел и спина чистые, могут пустить без очереди, когда подъёмник свободный.

Насчёт состояния трассы. Когда начинали катать, да была листва. Но при мне её убрали, очистили от веток и крупных камней, за несколько дней трасса просохла и стала дико катучей.

С хранением велов беда. Как проживающему в гостинице комплекса, хотелось бы на ресепшене при получении бесплатного байк-пасса слышать от администратора: «Вы можете поставить свой велосипед на хранение туда-то до стольки-то, а утром забрать в 9-30». Пока только нам любезно написали таблички, что в номера велосипеды тащить запрещено. Приходится пристёгивать к столбу под окнами или складывать в машину.

Девчонка и копает, молодец.

Здравствуйте. Перешёл на страницу регламента фестиваля. Внизу изложена информация: 

Проживание для участников по промо-коду «БАЙК» со скидкой 15% на все категории номеров.

Забронировать проживание через сайт или по телефону 8 913 992 8888.

+ при бронировании от 2-х суток — бесплатный дневной байк-пасс на каждого гостя на все дни пребывания!

Это скорее плохие новости для его жены, если она у него есть.