Да, перья — это провал… и НЕ буст на раме, но хотя бы ось. А выглядит симпатишно всё И 29 вроде должны поместиться. Странное(
Прямой эфир
Это если вы с телефона в видосе не разглядели)
Была флисовая кофта, не упомянул о ней, и зажигалка, разумеется. Ну а топлива вокруг в избытке)
Имхо, запаса у вас не было совсем. Минимум нужна была пуховка, запасные перчатки и крепкие пакеты, чтобы надеть поверх сухих носков в промоченные ботинки. И что-нибудь для костра: хорошие спички, сух.горючее или полоски оргстекла.
Продолжая логическую цепочку предыдущих названий психологическо-психиатрического толка(Катарсис, Реанимация, Эйфория, Утопия, Экземпла...) скорее Кома)
Последний раз редактировалось
Забыл упомянуть про, возможно самый важный, фактор:
* Умение вовремя повернуть назад!
Иногда что-то идёт не по плану: меняется погода, случается поломка, маршрут оказывается сложнее, чем ожидалось, даёт о себе знать старая болячка или случается свежая травма или болезнь. Нужно вовремя отказаться от первоначальной установки и без сожаления повернуть назад. Этот дар пришёл ко мне с возрастом и опытом, и он не дался мне просто так)
* Умение вовремя повернуть назад!
Иногда что-то идёт не по плану: меняется погода, случается поломка, маршрут оказывается сложнее, чем ожидалось, даёт о себе знать старая болячка или случается свежая травма или болезнь. Нужно вовремя отказаться от первоначальной установки и без сожаления повернуть назад. Этот дар пришёл ко мне с возрастом и опытом, и он не дался мне просто так)
Спасибо за отзыв! Безопасность — вопрос филисофский, сделать полностью безопасным экстрим не получится, но есть несколько факторов успеха:
* Знание местности или хотя бы предварительное её изучение;
* Соответствие желаемого возможному с точки зрения здоровья и физподготовки;
* Исправный велосипед и экипировка;
* Готовность и способность выживать: добираться пешком или выживать у костра, дожидаясь попутки или спасителей;
* Ознакомиться с информацией кто, когда и на чём там может передвигаться, на случай чего;
* Отправляться в путь не одному;
* Ставить кого-то в известность и обозначать временной порог тревоги;
* Быть разумно осторожным на пути;
В моём случае, я, остановившись на турбазе «Высотник», которая и огранизовала эту тропу, поставил сотрудников в известность о своём плане, так же узнал, что в день моего путешествия по тропе будут двигаться снегоходы в обоих направлениях. Местность знакома, был уверен что смогу дойти пешком при необходимости, имел фонарь, телефон/часы с навигацией и внешним аккумулятором. Ехал тоже аккуратно)
Вот здесь немного рассуждаю на эту тему и демонстрирую своё снаряжение, котором пользовался в тот день: youtu.be/jLRTstvf3g0?si=QtU4Uq2qWjt0AglE
* Знание местности или хотя бы предварительное её изучение;
* Соответствие желаемого возможному с точки зрения здоровья и физподготовки;
* Исправный велосипед и экипировка;
* Готовность и способность выживать: добираться пешком или выживать у костра, дожидаясь попутки или спасителей;
* Ознакомиться с информацией кто, когда и на чём там может передвигаться, на случай чего;
* Отправляться в путь не одному;
* Ставить кого-то в известность и обозначать временной порог тревоги;
* Быть разумно осторожным на пути;
В моём случае, я, остановившись на турбазе «Высотник», которая и огранизовала эту тропу, поставил сотрудников в известность о своём плане, так же узнал, что в день моего путешествия по тропе будут двигаться снегоходы в обоих направлениях. Местность знакома, был уверен что смогу дойти пешком при необходимости, имел фонарь, телефон/часы с навигацией и внешним аккумулятором. Ехал тоже аккуратно)
Вот здесь немного рассуждаю на эту тему и демонстрирую своё снаряжение, котором пользовался в тот день: youtu.be/jLRTstvf3g0?si=QtU4Uq2qWjt0AglE
Только посмотрел, очень красиво и атмосферно, спасибо что без музыки, интересно получается, что зимой там такой шикарный флоу трейл, а летом река ) Еще немного беспокоят вопросы безопасности с точки зрения катания зимой в одного в отдаленных районах, права на ошибку/поломку нет.
Трека нет, но там невозможно заблудиться.
Планировать тоже особо нечего. Там нет «ловушки» в виде подъема по пути назад, вы легко обернетесь одним днем с посещением пика (я оставлял велик на «первой» вершие).
Серпантин от ГМС у меня получилось закрутить только по морозу. В -5С уже рыхло, шел пешком.
Наличие спального места и условия размещения :) на турбазе стоить уточнить заранее (контактов нет, но они гуглятся).
Планировать тоже особо нечего. Там нет «ловушки» в виде подъема по пути назад, вы легко обернетесь одним днем с посещением пика (я оставлял велик на «первой» вершие).
Серпантин от ГМС у меня получилось закрутить только по морозу. В -5С уже рыхло, шел пешком.
Наличие спального места и условия размещения :) на турбазе стоить уточнить заранее (контактов нет, но они гуглятся).
Спасибо за разведданные, про Черского тоже думал, правда летом, но с недавних пор и зимой) Можете привести трек или ссылку на strava для планимрования?
На Аккем в марте уже не стоит планировать — река горная-бурная, при оттепелях подламывает лёд, снегоходы перестают укатывать. Лучше планировать на конец января/февраль в морозные, ясные дни.
На Аккем в марте уже не стоит планировать — река горная-бурная, при оттепелях подламывает лёд, снегоходы перестают укатывать. Лучше планировать на конец января/февраль в морозные, ясные дни.
Будьте оригинальными, нижнюю трубк тоже двойной делайте.
Ну, или из двутавра :)
Ну, или из двутавра :)
Автору огромное спасибо! В конце марта туда еще можно, или будет каша?
Всем заинтереосвавшимся: Пик Черского, пос.Слюдянка
Зимой есть снегоходка с набором (и спуском :) ~1300м, градиентом, с серпанитином в верхней части с срезками на нем.
Под серпантином есть теплое жилье — турбаза ГМС Хамардабан. Есть снегоходчики, которые за денги забрасывают пешеходов наверх.
Если кто-нибудь знаете еще подобные места, поделитесь пожалуйста. Можно дальше в е@еня, с туризмом.
Всем заинтереосвавшимся: Пик Черского, пос.Слюдянка
Зимой есть снегоходка с набором (и спуском :) ~1300м, градиентом, с серпанитином в верхней части с срезками на нем.
Под серпантином есть теплое жилье — турбаза ГМС Хамардабан. Есть снегоходчики, которые за денги забрасывают пешеходов наверх.
Если кто-нибудь знаете еще подобные места, поделитесь пожалуйста. Можно дальше в е@еня, с туризмом.
Последний раз редактировалось
Австралия нынче запретила импортировать лом черного металла из России, получается контрабанда!
(Но вобщет с другой стороны Шара Бразилия)
(Но вобщет с другой стороны Шара Бразилия)
Последний раз редактировалось
Открывайте уже мини-завод и выпускайте такую дичь мини-сериями
77stalker77