А ты как думаешь, что нужно просто немного времени и все придет в порядок? Я за.
Забор, правила на входе, разметка на трассе.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А почему бы и нет? В Цариках есть такая заморочка, вроде электронного экскурсовода.
А ты как думаешь, что нужно просто немного времени и все придет в порядок? Я за.
Забор, правила на входе, разметка на трассе.
А ты как думаешь, что нужно просто немного времени и все придет в порядок? Я за.
Забор, правила на входе, разметка на трассе.
Чисткой, насколько я вижу ситуацию, будет заниматься Евгений со своими подопечными. Ни о каком стороже и взымания платы речи не было и надеюсь и не появиться ни у кого. Наличие забора с возможностью получить травму напрямую не связано. Ну если есть карапузы, которые не хотят общаться в живую, то может стоить снять видеоурок по пользаванию. Вон у Ивана куча просмотров за пару дней, целевая аудитория огромная. Может ему пора уже сэнсея включить в медиапрострастве? Ну и в тех же самих правилах сделать QR на инструцию по применению, так сказать. 21 век как никак, можно и пошире подумать.
Последний раз редактировалось
Чтобы был забор и отслеживание соблюдений правил, нужен сторож. Сторожу нужно платить зарплату, что автоматически означает платный вход на памп. И я даже не имеют ничего против оплаты, если это позволит повысить ответственность катающихся и обеспечить, например, расчищенный памп зимой.
Если идея с «наставничеством» сработает на практике, я первый отвешу вам глубокий поклон. Но, повторюсь, я не разглядел в этих детях желания чему-то учиться. Даже от простой просьбы кататься не против движения каждый второй отмахивается. И это не претензия к детям, а к их родителям, которые не только не отдали детей спортивную секцию, хотя возможностей сейчас завались, но и не следят за их деятельностью, а потом сами первыми прибегут с криками, когда их ребёнка кто-то случайно переедет.
Думаю, что забор появится после первой серьёзной травмы и заявления в полицию. «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.»
Если идея с «наставничеством» сработает на практике, я первый отвешу вам глубокий поклон. Но, повторюсь, я не разглядел в этих детях желания чему-то учиться. Даже от простой просьбы кататься не против движения каждый второй отмахивается. И это не претензия к детям, а к их родителям, которые не только не отдали детей спортивную секцию, хотя возможностей сейчас завались, но и не следят за их деятельностью, а потом сами первыми прибегут с криками, когда их ребёнка кто-то случайно переедет.
Думаю, что забор появится после первой серьёзной травмы и заявления в полицию. «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.»
Я ездил ещё до второго слоя асфальта, она была ощутимо резче.
господи! как же это было охуенно!
музыка, монтаж, стиль… аж кататься захотелось
Кузлич, спасибо, бро!
музыка, монтаж, стиль… аж кататься захотелось
Кузлич, спасибо, бро!
То о чем говорите вы, возможно решиться установкой забора и правил на входе, с указанием минимально допустимого возраста/ навыков для самостоятельного прибывания на взрослом пампе, либо в составе группы под присмотром тренера, с перекрытием траекторий для остальных. Я же имеел ввиду немножко другое. Обычно детишки тянуться к более опытым и отзывчивым людям, и глядя, например, как кто-то из ребят постарше покажет мастерство, подойдут «пощюпать байк». А дальше уже все зависит от человека, уделит ли им должное внимание или нет. Тем более сейчас там очень много детей из секции БМХ, которым тренера тоже могут дать ЦУ по наставлениям для вновь прибывших, в таком случае у ребят не будет возрастной преграды для общения.
Да и потом поставьте себя на место этого условно семилетноего ребенка. Горочки построили, а как ездить не построили. Естественно им там всем дико интересно, но какой промежуток времени потребуется, чтоб сами понять технику езды? И чтобы маленькие человечки не мешались под колесами, нужно научить их правильно и быстро ездить. Плюс к этому, если они поедут правильно, то не будут накручивть километры= более свободный памп) Это же в наших же с вами интересах.
Да и потом поставьте себя на место этого условно семилетноего ребенка. Горочки построили, а как ездить не построили. Естественно им там всем дико интересно, но какой промежуток времени потребуется, чтоб сами понять технику езды? И чтобы маленькие человечки не мешались под колесами, нужно научить их правильно и быстро ездить. Плюс к этому, если они поедут правильно, то не будут накручивть километры= более свободный памп) Это же в наших же с вами интересах.
Пора выпускать сборник хокку про Кону, а чо, неплохой пиарход будет, только фоточки надо красивые
Если памп в Строгино спустить на воды Москва-реки, то течение принесет его к пампу МарьиноГрешным делом прочитал так. Представил… ^_^
Не быть Антохе-сану амбассадором
Ляжку жжот шатун
Меловая гора кровью обагрена
Про Михаила:
На горе алеет сакуры цвет
Коны высоко седло
Так и останется Михаил ронином
Про Кону:
Вода замерзла в пруду
Точен удар старого самурая
Острова скрылись в дымке
Ляжку жжот шатун
Меловая гора кровью обагрена
Про Михаила:
На горе алеет сакуры цвет
Коны высоко седло
Так и останется Михаил ронином
Про Кону:
Вода замерзла в пруду
Точен удар старого самурая
Острова скрылись в дымке
Последний раз редактировалось
Ну мы ж не в Питере! Какие поребрики?! У нас тут бордюры!
У нас в городе на локальном споте все вылеты были сделаны так, что без особого разгона они перелетаются в плоскость, хотя призёмы вроде как есть. Это ещё и при том, что разгон я беру с вдвое меньшего расстояния, с которого разгоняются «строители».
А недавно этим вылетам ещё и края поправили, добавив длины и высоты, а призёмы не поменялись — теперь они вообще не касаются при приземлении.
Так что да, уж лучше пусть делают те, кто знают как, а не те, кто просто хочет, чтобы его мнение учитывали.
А недавно этим вылетам ещё и края поправили, добавив длины и высоты, а призёмы не поменялись — теперь они вообще не касаются при приземлении.
Так что да, уж лучше пусть делают те, кто знают как, а не те, кто просто хочет, чтобы его мнение учитывали.
Ты не поняла, он имел ввиду, что не подозревают о существовании велосипедистов в целом)
Последний раз редактировалось
Я бы сказала, стараются не упоминать, потому что с ними мы лично знакомы, как и они с нами.
К чему, кстати, видео, я так и не поняла)
К чему, кстати, видео, я так и не поняла)
Последний раз редактировалось
Платформа Process в 2019 — 11 моделей
Kona Process 153 CR/DL 29 — РРЦ 487 000 руб,
стоимость по предзаказу 325 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_dl_29.cfm
Kona Process 153 CR/DL 29 — РРЦ 487 000 руб,
стоимость по предзаказу 325 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_dl_29.cfm
Kona Process 153 CR 29 — РРЦ 394 000 руб,
стоимость по предзаказу 262 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_29.cfm
Kona Process 153 DL 29 — РРЦ 282 000 руб.
стоимость по предзаказу 188 000 руб.
http://www.konaworld.com/process_153_dl_29.cfm
Kona Process 153 29 — РРЦ 226 000 руб
стоимость по предзаказу 151 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_29.cfm
Kona Process 153 AL — РРЦ 226 000 руб
стоимость по предзаказу 151 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_275.cfm
Kona Process 153 CR/DL — РРЦ 487 000 руб
стоимость по предзаказу 325 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_dl_275.cfm
Kona Process 153 CR — РРЦ 394 000 руб
стоимость по предзаказу 262 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_275.cfm
Kona Process 153 DL —РРЦ 282 000 руб
стоимость по предзаказу 188 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_dl_275.cfm
Kona Process 165 — РРЦ 300 000 руб
стоимость по предзаказу 200 000 руб
http://www.konaworld.com/process_165.cfm
Kona Process 153SE — РРЦ 179 000 руб
стоимость по предзаказу 120 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_se.cfm
Kona Process 134SE — РРЦ 170 000 руб
стоимость по предзаказу 113 000 руб
http://www.konaworld.com/process_134_se.cfm
====
стоимость по предзаказу 262 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_29.cfm
Kona Process 153 DL 29 — РРЦ 282 000 руб.
стоимость по предзаказу 188 000 руб.
http://www.konaworld.com/process_153_dl_29.cfm
Kona Process 153 29 — РРЦ 226 000 руб
стоимость по предзаказу 151 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_29.cfm
Kona Process 153 AL — РРЦ 226 000 руб
стоимость по предзаказу 151 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_275.cfm
Kona Process 153 CR/DL — РРЦ 487 000 руб
стоимость по предзаказу 325 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_dl_275.cfm
Kona Process 153 CR — РРЦ 394 000 руб
стоимость по предзаказу 262 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_cr_275.cfm
Kona Process 153 DL —РРЦ 282 000 руб
стоимость по предзаказу 188 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_dl_275.cfm
Kona Process 165 — РРЦ 300 000 руб
стоимость по предзаказу 200 000 руб
http://www.konaworld.com/process_165.cfm
Kona Process 153SE — РРЦ 179 000 руб
стоимость по предзаказу 120 000 руб
http://www.konaworld.com/process_153_se.cfm
Kona Process 134SE — РРЦ 170 000 руб
стоимость по предзаказу 113 000 руб
http://www.konaworld.com/process_134_se.cfm
====
Последний раз редактировалось
По поводу «электронного экскурсовода». Все-таки одно дело пассивный отдых, когда ты в состоянии воспринимать информационную нагрузку, а другое дело активный, особенно, когда дело о детях, которые приехали кататься, потому что дорвались, а тут им какое-то 8 минитное видео включили.
Да и все эти яжемамки и их дети ( внимание, я не про всех детей, а реально о тех, которые сделали круг и поехали на качели) — это ситуационные посетители, те, кто действительно заинтересуются, сами смогут искать в интернете информацию и обучалку и спрашивать на пампе советы у дядек и тетек.
Неплохо было бы делать открытые занятия, вот это реально пойдет на пользу. Раз в месяц, например, договариваться с администрацией. Клеить объявления. Музыка и шарики. И просто рассказывать о том, как стоять на педалях, как качать кочки и зачем носить шлем. Это, как по мне, самое адекватное и профитное волонтерство.
П.С. Но это не отменяет твои идеи в добровольном порядке)
Roya