Neutrino Components

Блог компании Neutrino Components — Обзор систем Neutrino Components Solid и Solid Light

Наконец, спустя 3 года разработки (серьезно, 3 года!) этой зимой мы выпустили на свет 2 вида систем и каретки для них. Под катом как всегда много разноцветных фото.

Идеи, из которых мы исходили, проектируя системы:
— Модульность. Вал сменный, звезда директмаунт, все продается по отдельности. Во-первых, это позволяет обеспечить совместимость с любой рамой выбором подходящего вала и спейсеров. Во-вторых, это позволяет снизить цену т.к. вы покупаете только то, что вам необходимо — в комплекте нет звезды или каретки, которые вам не нужны. Так же вы можете установить шатуны на другую раму, заменив только вал.
— Максимальное качество. Мы сделали максимально круто, как могли. Нормальная гайка преднатяга, интегрированная в шатун — без всяких волнистых шайб и разрезных шатунов. Самовыжим шатунов — для снятия не нужен дополнительный инструмент. Защитная пленка 300 мкм наклеена сразу.
— Материал: алюминий 7075 Т6. Это самый прочный алюминиевый сплав, но он не используется для ковки — традиционной технологии изготовления шатунов. Приходится фрезеровать, это дороже.
— Узкий Q-factor от 156 мм. Колени скажут вам спасибо.
— Два варинта шатунов — очень легкие Solid Light и очень прочные Solid (при этом не слишком тяжелые).
— Максимальная надежность кареток. Установлены качественные японские подшипники 6806. Лабиринтный пыльник, заполненный водостойкой смазкой.
— Крепление звезды SRAM. Мы стараемся не плодить стандарты.

Solid — шатуны для любого использования от кросс-кнтри до даунхила. При этом вес как у Shimano XT, но жестче и прочнее.

Solid Light — очень легкие, хотя и не самые жесткие шатуны. Вес как у SRAM XX1 BB30. Мы не рекомендуем шатуны Light райдерам тяжелее 80 кг и 70 кг для спортивного использования. Сломать не сломаете, но жесткость может оказаться не достаточной.

Характеристики систем:
— Длины шатунов 165, 170 и 175 мм. В планах есть 180 мм.
— Q-factor от 156 мм.
— Вес Solid Light — 430 гр (шатуны 170 мм, вал 126 мм, крепеж), Solid — 580 гр.
— Диаметр вала 30 мм.
— 9 вариантов длин вала. Совместимы с любой рамой. Спецификация.
— Крепление звезды SRAM Directmount (которые мы так же производим в широком диапазоне размеров, круглые и овальные).
— Гарантия 2 года.

Начнем с распаковки. Системы отправляются в простой, но функциональной упаковке. Компактность упрощает доставку. Мы конечно могли сделать яркую красочную коробку, но вы должны понимать, что платит за все покупатель. Я вот не хочу платить за то, что сразу выкину.

Шатуны оптимизированы для наилучшего отношения веса к жесткости. Нагрузка в тесте 200 кг на один шатун (400 кг на два), запас прочности в 4 раза. Распределение напряжений достаточно однородное. Системы протестированы на дертах, в гонках DH и XC.

Вал имеет переменное сечение.

Мы выпускаем 9 длин валов для совместимости с любой рамой.

Гайка преднатяга:

Для снятия шатунов, как и для установки, требуется только шестигранник на 12 мм. Кто-то скажет «Зачем 12 мм, ведь такого ни у кого нет?». Мы считаем, что для момента 40 Н*м шестигранника 8 мм не достаточно, после нескольких снятий и установок шлиц разбивается. Мы сделали надежно.

Шатун внутри, надо только убрать лишнее

Вал:

Просто красиво:

Каретки

Так как наблюдается некоторый дефицит резьбовых кареток под 30 мм вал, а с нормальными пыльниками таких вообще не замечено, то было решено сделать свои. Пришлось сделать их под не очень популярный ключ ф49 мм 12 зацепов как у многих китайских кареток т.к. при использовании более популярных ключей для кареток Rotor и аналогичных невозможно сделать нормальный пыльник вместе с нормальным подшипником. Подшипники можно заменить самостоятельно, хотя это и не совсем просто. Видео-инструкция по замене есть в нашей группе ВК.

Предзаказ

Сейчас у нас в наличии остались только шатуны версии Light длиной 165 мм, но мы планируем сделать партию в июне-июле и принимаем предварительные заказы. Цена по предзаказу ниже, мы отдаем по минимальной оптовой цене, и покупатель гарантированно получит нужную комплектацию. Ознакомиться с условиями и оформить заказ вы можете на нашем сайте https://neutrinocomponents.com/index.php?id_category=19&controller=category&id_lang=2

На этом все.
Наш интернет-магазин: https://neutrinocomponents.com/
Наша группа ВК: https://vk.com/neutrino_components

Neutrino Components

Поделиться
добавить в избранное
+211
- 91
- 0
- 0
Мнения
- kubas,
- Deon,
- Aigo,
- Vados,
- Wild_Cat,
- lorinser,
- kuzlich,
- patrekey,
- thresh,
- zloy6666,
- schmel,
- kamen,
- lokki,
- timman,
- nepunk,
- racerx,
- srg83,
- Hellride,
- GrifonI,
- Lyoho,
- amstafff,
- B-race,
- IvanKunaev,
- DeusEX,
- osm,
- raskladnoy,
- Willy,
- ObninskDHI,
- vvllive,
- AcidRider,
- barmaglot,
- SergeiPikulin,
- SpookY,
- Be_Cos,
- Logoffski,
- AleksandrSimonov,
- Fatal37,
- MikhailKovnatski,
- gsom111,
- Alla_Allabamatour,
- TApoK,
- ScuLLy,
- dirtyshiza,
- Fynjy_FK,
- nilstisebe,
- Jahtaka,
- Rulid,
- The_lord_god,
- Invan,
- AntonChehov,
- GeraRuckus,
- ilyamaksimov,
- mafflin,
- OlegShturman,
- NovoZhiL,
- pustota,
- FedorSirota,
- Naman,
- Thorgream,
- Sanya_B,
- iptestcs,
- ZoozR,
- Legnar,
- damenoid,
- Zoldol,
- di-roll,
- sk3i,
- PaNikA,
- glit6h,
- Kulushka,
- Otmorozen,
- jon_nik,
- mtbRINGER,
- LinaKreiger,
- VyacheslavRomanov,
- vitsly,
- Andrew65,
- kirill-k2,
- Marin,
- perper,
- uytcvbdfgpoj,
- o_O,
- --DM--,
- AndreyBugrov,
- Zhelenkov_Andrey,
- Andreex,
- eonve,
- Iscander,
- NikitaTsoy98,
- SirVelias,
- Senya

NeutrinoComponents

Комментарии (128)

шлицы вала с чем-нибудь совместимы, кроме ваших же шатунов?

thresh

22 мая 2018, 14:56
↓

Ты такой странный вопрос задаешь, конечно же нет. Ты вспомни, в какое время ты живешь. Тут народ подшипники своего собственного стандарта выпускает, а ты хочешь чтобы оси были совместимы.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 15:02
↑
↓

ну почему бы и нет — палки cannondale hollowgram например совместимы с race face валами

thresh

22 мая 2018, 15:07
↑
↓

+21

Ну тут, скорее, недосмотр маркетологов либо одних, либо других

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 15:09
↑
↓

+20

Не совместимы. И не потому, чтобы было все свое, тогда мы бы и звезды свои сделали. Во-первых я не вижу в этом смысла — покупая систему вы же берете комплект, не будете же пытаться приладить чужой вал. Во-вторых шлиц не так просто сделать — высокие допуски и конкретная технология изготовления, мы не собираемся проводить реверс-инжиниринг чужой продукции. Смысл есть только делать валы для систем SRAM потому что у них проблемы с доступностью и вариантами длин.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 15:31
↑
↓

а можно пару слов про гайку преднатяга? в чем преимущество над другими вариантами?

mor

22 мая 2018, 15:13
↓

+10

Вы установили шатун, выбрали люфт гайкой, зафиксировали ее и все, забыли. Шатун с полноценным шлицом, садится до упора. Разрезные шатуны намного менее жесткие. Волнистые шайбы — при осевой нагрузке вал двигается в подшипниках.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 15:35
↑
↓

А можно комикс или видео как это делать

Yue

22 мая 2018, 16:31
↑
↓

на РФ такой же смысл, только мне не хватило длины резьбы регулировочной и я добавил резиновых колец между пыльником и этой упорной гайкой

pustota

22 мая 2018, 16:43
↑
↓

эт, по моему, у всех DM-подобных систем. У срама так же.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 16:57
↑
↓

Боюсь, что комикса нет. Естьинструкция по установке. Подразумевается, что если что-то не понятно, то следует обратиться в сервис.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 16:57
↑
↓

Посмотрел инструкцию — а с успокоителями на каретку не совместимо? Раньше ж 1 кольцо для 73 каретки и 3 для 68 было.
*прочитал внимательнее — да, есть такая строчка*

Последний раз редактировалось 22 мая 2018, 17:08

lokki

22 мая 2018, 17:07
↑
↓

С 68мм совместимо, с 73мм с плоской звездой нет. Можно поставить со звездой с 6мм оффсетом, спейсеры сделаем. Но кто нынче ставит успоки на каретку?

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:15
↑
↓

те у кого нет ушей на раме, но очень успок нужен. Такое еще случается

timman

22 мая 2018, 17:17
↑
↓

-4

А вообще 430 грамм это заявка на победу. Среди девочек. Т.к. ограничение в 80 кг веса это ну такое.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 15:16
↓

+16

А вот щас обидно было

lorinser

22 мая 2018, 16:02
↑
↓

+16

Я вот тоже со своими 67 кг, решил промолчать.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 16:58
↑
↓

+17

ха ха так вод под кого все делалось )))) Запилил себе шатуны, ну и в догонку решил попродавать )))

Последний раз редактировалось 22 мая 2018, 20:00

timman

22 мая 2018, 16:59
↑
↓

Я катаю на тяжелых, потому что не КК.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:16
↑
↓

ну с запасом, все правильно. Я при выборе шатунов для ДХ на вес системы никогда не смотрел.

timman

22 мая 2018, 17:19
↑
↓

Как насчет 60? Можно самый лайт для дх ставить?

zloy6666

22 мая 2018, 20:41
↑
↓

Для ДХ все равно не стоит, гарантия только на КК

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 21:23
↑
↓

Уже разок спрашивал (и получил ответ), но на всякий случай повторюсь:
Есть ли возможность заказа более коротких шатунов (155, 140мм)?
Пригодятся для детских/женских байков, для коротышек короче говоря. Даже 165мм могут быть длинноваты при росте 150-160 см.

Вероятно, такой вариант не только мне может быть интересен :)

Logoffski

22 мая 2018, 15:17
↓

180 мм есть в планах. Короткие — я сильно сомневаюсь, что многие будут покупать детям такие шатуны, даже по предзаказу не дешего. Сделать еще одну длину это довольно затратно — надо делать модели, усправляющие программы и оснастку.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 15:40
↑
↓

+19

Не дядь, для роста 150-160 палки в 165мм не будут большими. Просто все привыкли к мелким с ростом 180+ катаются на 170мм и не видят подвоха. А он есть.

B-race

22 мая 2018, 16:12
↑
↓

У меня вот насчет съемника вопрос. А чем снимать эту хреновину, которая фиксирует выжимной болт? Допустим, у RF это прижимная гайка под 16мм (если память не изменяет), и внутри уже болт под 8ку. И если вдруг чего, мы просто откручиваем гайку, меняем болт, и живем дальше (у меня прост была такая ситуация, что срезало резьбу на выжимном болте). А у вас как?

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 15:53
↓

спец съемником
neutrinocomponents.com/index.php?id_product=43&controller=product&id_lang=2&

mrStep

22 мая 2018, 15:57
↑
↓

Слишком просто и не спортивно)

pustota

22 мая 2018, 16:00
↑
↓

демпенгуй, продавай по стописят

mrStep

22 мая 2018, 16:04
↑
↓

нерентабельно) Я в том контексте, что родной забыл заказать при покупке шатунов или проимел, а выкрутить надо. Вам монадобится кусок стального уголка (думаю полоса тоже пойдёт, не слишком тонкая), болгарка, дрель (лучше сверлильный станок), мечики под подходящие болты, подходящие болты, банка пива, немного масла может пригодиться при сверлении и нарезке резьб… впрочем можно упростить и обойтись без нарезки резьб используя болты с гайками.

Последний раз редактировалось 22 мая 2018, 16:21

pustota

22 мая 2018, 16:20
↑
↓

Черт, и почему же я не удивлен))

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 16:06
↑
↓

Закустарю такой ключик из уголка на 25 и двух-трёх винтов/болтов М3… или М2.5 надо мерить) При наличии инструмента, за 10-15 минут скрафчу)

pustota

22 мая 2018, 15:59
↑
↓

Про ключ уже ответили. Если же что-то случится в полевых условиях — ну открутите вы гайку самовыжима, а дальше что? Винт все равно ни где не достанете, кроме как у нас. Если у вас есть хороший токарь, то и открутить будет не проблема. За то мы можем выслать любую запчасть. Думаю будет несколько проще, чем с другими производителями.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:04
↑
↓

Я чот отстал от технологий, поэтому глупый вопрос.

Когда я последний раз покупал шатуны в магазине, один был просто палкой, а другой — палкой с пауком
Здесь, как я понимаю, паук отдельно крепитсяВыходит, мне на ме старье нужно купить шатуны и паук, чтобы установилось?

Как раз выбираю шатуны на хардтейл и этот вариант выглядит годным (изначально ХТ планировал)

lorinser

22 мая 2018, 16:05
↓

+15

А зачем тебе паук, ты старые звёзды что ли хочешь поставить на новую систему? Это под под direct mount решение, тут паук уже не нужен, нужна просто DM-звезда

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 16:08
↑
↓

У меня отличная NW-звезда RaceFace, она что, уже устарела?!
И какой мне прок от директ-маунта? Вес?

lorinser

22 мая 2018, 16:33
↑
↓

Ссылку на паук для кого кидал?)

B-race

22 мая 2018, 16:42
↑
↓

для меня как бы )

timman

22 мая 2018, 16:45
↑
↓

104bcd вымирает. У всех сингл с ДМ звёздами, потому что на 104 меньше 30 зубов не поставить, а у меня самая ходовая 28, например и я такой не один. У меня и на 26 звезда есть. В городе 36, но тут Хардтейл с десяткой, на работу гонять по плоскоте.

Последний раз редактировалось 22 мая 2018, 16:47

pustota

22 мая 2018, 16:45
↑
↓

присоеденяюсь, тоже до конца не понял как звезду крепить, и поддерживает ли 2е звезды?

timman

22 мая 2018, 16:09
↑
↓

+16

Так крепление срамовское. Ставь паук от срама хоть двойник, хоть тройник.

B-race

22 мая 2018, 16:14
↑
↓

neutrinocomponents.com/index.php?id_product=44&controller=product&id_lang=2

B-race

22 мая 2018, 16:18
↑
↓

Запилите лучше 177.5мм.
180 реально будет нужен единицам, да и то сомневаюсь, что они с этого какой-то профит поимеют.

B-race

22 мая 2018, 16:14
↓

Присоединюсь. Кто есть на рынке 172.5, 177.5? Может вообще нафиг попсовые стандарты и зацепить тех, кто не определился с ориентацией? Это будет очень простой ответ на вопрос, кто будет вашими первыми покупателями.

Invan

22 мая 2018, 16:27
↑
↓

По-моему эти 2.5 мм почувствуют сильно не многие. 180 мм спрашивали высокие дядьки, половинчатые размеры нет.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:07
↑
↓

Так в чем проблема, можете открыть предзаказ, прорекламировать и проверить.

Invan

22 мая 2018, 18:44
↑
↓

Сделать еще одну длину это довольно затратно — надо делать модели, усправляющие программы и оснастку.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 18:52
↑
↓

+15

На деле же, если нет нормального педаляжа, то вообще пофигу с какими палками крутить. А любой дядька выше 185 думает, что он небоскреб и ему нужны все Х мира для его L.
Палки 180 не зашли даже в вмх с афигенным каденсом у людей хорошенько за 190, чего говорить про матрасничество.

B-race

22 мая 2018, 20:18
↑
↓

+15

И правда, стоковые рэйсовые бэмы сейчас с 175мм шатунами, 10 лет назад были с 180мм. Вопрос длины шатунов вообще покрыт завесой тайны для многих. Напишите статью про длину шатунов?

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 20:33
↑
↓

+15

Боюсь, что нет.
Надо прям целое исследование проводить, а опыт который у меня имеется на таковое не тянет. Но тема интересная, может имеет смысл заморочиться.
В бэмике последнее время как раз набирают обороты 177.5мм. Далеко не у всех есть, но тем не менее.

B-race

22 мая 2018, 20:47
↑
↓

+28

Что-то никто не написал коротко.
Это же огонь! Поздравляю!
С наличием фейл. Надо поздравлять и сразу заказывать.

Единственное, что не нравится — графика на шатуне, дизайн выглядит дешево. Предпочел бы ее полное отсутствие. Товар такой, что владельцы сами будут им хвастаться. Либо можно доплачивать за отсутствие дизайна, хотя вам это разнообразие опций конечно ни к чему.

Invan

22 мая 2018, 16:26
↓

+12

Плюсую. Графика очень стремная и способна отпугнуть потенциального покупателя

lorinser

22 мая 2018, 16:35
↑
↓

люто плюсую насчет графики, выбрали бы хоть шрифт поприличнее.

ScuLLy

22 мая 2018, 17:07
↑
↓

я тоже просто плюсанул, тут в принципе дизайн хромает ИМХО

timman

22 мая 2018, 17:11
↑
↓

+20

Спасибо!
Про дизайн согласен, в планах есть нанять дизайнера. В этом еще один плюс предзаказа — графику например можно изменить.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:14
↑
↓

вот за такое респект! подвижность, ориентированность на потребителя, прислушивание к критике — в наше время навесзолота! )

timman

22 мая 2018, 17:16
↑
↓

+25

На мой взгляд в данном конкретном случае стрёмность графона прямо пропорциональна его размеру. Таже самая гравировка куда выгоднее бы смотрелась в небольшом размере, может быть даже перенесенной на боковую часть шатуна. Еще можно гравернуть стрелочку показывающую направление отворачивания педали (уверен много людей скажет Вам спасибо).Интересно, а кто нибудь вообще это делал?
А ну да, где же надпись «Made in Russia»?))
А в общем ну очень круто. Большая работа. Поздравляю!

SheriF

22 мая 2018, 19:52
↑
↓

с кареткой и пауком под сингл без звезды — 10300

Первое, что попалось на чайнике RF Chester (паук и каретка) за 8500, есть и дешевле Срам SLX и Игл по 6300. В чем прикол? в цвете? платить в 2 раза дороже за цвет?

Это все фрезеровка… она виновата в высокой цене!

timman

22 мая 2018, 16:28
↓

+11

Не ну честер это круто, да)
А еще во всех твоих системах конечно же можно выбрать нужный вал всегда и звезды.

B-race

22 мая 2018, 16:39
↑
↓

да я отстал от жизни, не понимаю сарказма насчет валов и звезд. Для меня выбор сиситемы все еще упирается только в размер каретки не более. НА моем велосипеде стоит хрень какаято от FSA на 3 лапы, думал менять, а потом еще подумал и так решил ездить, работает же...

И колеса у меня 26 дюймов и рама из алюминия...

timman

22 мая 2018, 16:45
↑
↓

Это пока звезда не кончится

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:19
↑
↓

не надо о грустном!

timman

22 мая 2018, 17:20
↑
↓

Это я к тому, что тот же срам gxp отличается от срама ВВ30 в плане вала и чейнлайна. Т.е. тебе нужно искать другу систему, а тут нет. Просто берешь другой вал.

B-race

22 мая 2018, 20:20
↑
↓

хрезеровка, она, да...

Честер, так то, 780г одни только палки (170 мм).
СЛХ конечно легче, однако, цитируя вышеуказанное: "Разрезные шатуны намного менее жесткие"

а вот RF Aeffect, пожалуй ценой не побить...
Хотя правильнее сравнивать с турбинами, которые как раз фрезерованные. Ну и тут уже импортозамещение оказывается выгодным!

Logoffski

22 мая 2018, 16:46
↑
↓

Дык я посмотрел — если брать цены со звёздами — как честер получается, к нему-то тоже надо звезду…

lokki

22 мая 2018, 17:04
↑
↓

Только вот турбины как минимум будут жестче, чем Solid Light версия. А с Solid версией там уже разница в весе.
Для сравнения — 175 мм Турбины под CINCH, без звезды, правда, стоят 12к примерно.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 17:37
↑
↓

Различия в весе? ну, я даже не знаю...

цена? 12к за палки, но там еще каретка под 30мм вал нужна, если BSA, то еще 3к приблизительно (RF).

Заодно, вышеупомянутые RF aeffect:

Последний раз редактировалось 22 мая 2018, 17:49

Logoffski

22 мая 2018, 17:41
↑
↓

А, 10.3 это с кареткой, не углядел. Ну, да, в принципе норм, учитывая, что это цена производеля, приближенная к оптовой, без наценок посредников.
Но в любом случае, я бы еще отзывы про «в езде» почитал бы, прежде чем покупать) С турбинами то все давно известно, что да как.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 17:47
↑
↓

8800 за палки с кареткой, не вдаваясь в звёздные вопросы (ибо можно вспомнить много вариантов, вплоть до алиэкспресса)
120 евро/140 баксов
весьма человечно за мелкосерийный продукт.

отзывы ездюков, полагаю, в ближайшие 2 года появятся… :)

Logoffski

22 мая 2018, 17:54
↑
↓

Около 30 комплектов уже ездят. Была пара проблем, все решили, в целом никто не жаловался. Но отзывов не замечено.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 17:54
↑
↓

Отзывы стимулировать надо!

timman

22 мая 2018, 17:58
↑
↓

Не люблю я платные отзывы и обзоры. Но видимо да, другие бывают редко.

NeutrinoComponents

23 мая 2018, 10:00
↑
↓

+14

С учетом того, что в основном люди берут комплект «каретка + система + звезда» на новые кастомные сборки, очень сложно написать отдельный отзыв о каретке и системе со звездой :)

Что точно могу написать — в случае возникновения вопросов/проблем при покупке или при сборке/установке ребята из Нейтрино очень оперативно отвечают, советуют, разбираются.

У меня с момента получения в конце марта накрутилось около 400 км из них 150 км по Крыму:

— Каретка «ок», но пока не пробовал открывать внутренности по видео-инструкции. Попробую, отпишу комментарии :)

— Шатуны жесткие, по ощущениям близки к ZEE (на втором стоят)… но я явно не настолько хорошо чуствую вел, чтобы поймать флекс шатунов.

— Ни одного слета цепи ни при перекидке, ни при использовании крайних звезд, ни при колбасне на спуске с Кемаля не было.

Последний раз редактировалось 23 мая 2018, 11:29

AntonioCap

23 мая 2018, 11:19
↑
↓

Вес? Жесткость? Ресурс? Прочность? А то можно и до рассуждений уровня «есть же деор, зачем что-то ещё» дойти. ОК, сравниваем тогда с ХТ, уже цены немного другие. Или может сравним с Hope? Тоже фрезеровка, тоже мелкосерийное… Saint? Уже ближе. Atlas? Чудесным образом тоже.

Другое дело, что я тоже вряд ли куплю за такие деньги шатуны. Тупо жмотно, меня вполне устраивают бушные деоры, как говорится 70% качества за 30% цены. Но 150€ за немейнстрим шатуны — вполне себе адекватно.

Проверил цены — а зачем паук брать, если можно взять сразу звезду? Выходит не дороже того же честера тогда, к нему-то тоже ещё звезду надо. И бонки.

lokki

22 мая 2018, 17:02
↑
↓

Хопы, сэйнты и атласы это явно не сюда, раз заявляется, что они в том числе для XC.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 17:43
↑
↓

А в чём проблема с ХС? Х0 карбоновые (или как там они сейчас называеются, х01 что ли) вполне себе использовали и в хс, и в дх с разными валами. Недовольных особо не было. Для кантри критичнее жесткость и вес, в дх ещё прочность чуть более важна становится (но и в кантри это тоже важно, ходов подвесок нет, а горы то те же). Со стайло-deccendant то же самое, да ХТ всякие тоже все используют. В общем, оспользование в ХС совсем не значит, что железку легко сломать)

lokki

22 мая 2018, 17:55
↑
↓

+15

Дх шатуны должны камни колоть

Yue

22 мая 2018, 18:00
↑
↓

Так вроде с этим проблем не должно быть у куска рельсы. Разве что отсутствие стальной втулки немного печалит, но тут уже проблемы скорее кармического характера имхо.

lokki

22 мая 2018, 18:11
↑
↓

Версия Solid для всего, для любой жести — на уровне с хопами и сейнтами. Заявляется, что раз уж вес, как у ХТ, то можно и кантри катать.

NeutrinoComponents

22 мая 2018, 18:04
↑
↓

Честер немного из другой весовой категории. Это тяжелое железо для тяжелой жизни за мало денег.

AleksandrSimonov

22 мая 2018, 17:39
↑
↓

красиво делаете мужики, зачет!

dirtyshiza

22 мая 2018, 16:34
↓

+23

Не могу пока скинуться рублём, но плюс конечно поставил. Друзья заняты в сфере проектирования и производства — представляю какой это огромный труд. Мы его видим и ценим, даже если пока не покупаем. Успехов.

Willy

22 мая 2018, 19:16
↓

+13

Респектую, приятно читать:)

patrekey

22 мая 2018, 19:21
↓

-1

Каретка с нормальными пыльниками заинтересовала, она только в красном цвете если судить по сайту?
Пойдет ли на замену стандартной BSA30 каретки под RaceFace? www.raceface.com/products/details/cinch-bsa30-bb

Taek

22 мая 2018, 22:58
↓

Они в любом цвете. Каретки не крашены и мы покрасим их в любой цвет из ассортимента. Укажите требуемый цвет в комментарии к заказу.

NeutrinoComponents

23 мая 2018, 09:58
↑
↓

+27

Так так так, инженеры начинают восстание против ~~сил зла~~ индустрии маркетологов!

TApoK

22 мая 2018, 23:06
↓

+30

Я бы маркетологов за некторые новые стандарты на кол сажал.

NeutrinoComponents

23 мая 2018, 09:58
↑
↓

+36

На вал 28.92 или сколько он там лол)

B-race

23 мая 2018, 11:31
↑
↓

-23

раскрыть комментарий

romanshuvalov

23 мая 2018, 01:22
↓

+16

1. Везде написаное: крепление звезды SRAM.
2. К тому же они еще и визуально отличаются.

Предлагаю тебе немного выйти за рамки 3%, чтобы не приходилось бегать по сайту и минусить тебя.

B-race

23 мая 2018, 11:33
↑
↓

Поясните, пожалуйста, насчёт 70кг при гоночном использовании в КК — мощность некоторых гонцов огромна и как реагируют на это шатуны? Вес гонщика всё-таки стабилен, а вот давят некоторые очень мощно.

barbaris

23 мая 2018, 15:17
↓

Это все субъективно, границы на глаз. Тех, кто крутит монотонно, даже с большой мощностью, должно все устроить. Тем, кто рвет рывками, конечно не подойдет. Ну и особо мощным стоит делать поправку.

NeutrinoComponents

23 мая 2018, 15:29
↑
↓

Спасибо за разъяснения! Закажу.

barbaris

23 мая 2018, 15:57
↑
↓

Огромная при 70кг это сколько? 1500+ вт?

B-race

23 мая 2018, 22:30
↑
↓

На мой взгляд выжимать при 70кг больше 1000 вт — уже огромная мощь в контексте любителя, а не профессионала.

barbaris

24 мая 2018, 11:22
↑
↓

Без контекста, просто инетересно какое числа при 70кг ты считаешь за огромное. Учитывая, что в кк не так много прям спринтового педаляжа, мне сложно подумать, чтобы какие-то шатуны там совсем уж люто флексили.

B-race

24 мая 2018, 12:07
↑
↓

топы мировые жмут под 2кВт, чет сомневаюсь, что любители хотя бы киловатт выжимают

ilyamaksimov

24 мая 2018, 13:12
↑
↓

Ну, секунд на 5, мб 10, наверное, могут выдавать..

AleksandrSimonov

24 мая 2018, 23:47
↑
↓

думаешь?

ilyamaksimov

24 мая 2018, 23:49
↑
↓

+25

Знаю.
Наш топовый бэмер жмет на 5 секунд что-то порядка 2300-2400. С приседом под 220-240кг, обаладая при этом рекордным в мире разгоном на суперкроссе к слову(по крайней мере еще пару лет назад так и было). А тут кантрилы, да 2квт на дистанции? Нет, вот в 2квт на 5с у них я легко поверю, но не в среднюю мощность на 20 минут.

Любители же точно так же могут жать 1500-2000 на 5с, девочки то жмут больше 1000 почти все. Но это опять же пиковая. Средняя на 20 минут у меня порядка 300-350вт будет в лучшем случае, пиковая 1700(бухим лол). Будь у топов даже 600вт\20мин это все равно не те мощности при которых стоит за флекс при крутке беспокоиться кмк.

B-race

25 мая 2018, 13:04
↑
↓

пример https://youtu.be/48nbFsnm_Hs

damenoid

25 мая 2018, 15:50
↑
↓

пример любителя?:)

ilyamaksimov

25 мая 2018, 15:54
↑
↓

кстати, я так до сих пор и не понял, зачем они его заставляли ломить под конец в дикий градиент, если он 700 ватт и так сходу выдавал

AleksandrSimonov

25 мая 2018, 18:29
↑
↓

По графику он стабильно выдавал 700 вт всю дорогу, потом просто показали градиент, которому это соответсвует. Но смысла это не имеет, потому что мощность зависит не от градиента, а от скорости набора высоты. Вопрос почему он под конец стал ломать руль — видимо сначала крутил с хорошей техникой, а под конец только вниз давил.

NeutrinoComponents

27 мая 2018, 19:15
↑
↓

просто бесит руль без оплетки вот и ломал))

ilyamaksimov

27 мая 2018, 19:26
↑
↓

Ну там на глаз вполне заметно, что у него нагрузка возрастала, пропорционально градиенту.

AleksandrSimonov

28 мая 2018, 15:23
↑
↓

Какой? Знаешь, что это за дядька?)

B-race

27 мая 2018, 19:24
↑
↓

пример того, что выдают олимпийские чемпионы, думаю на киловаты тут способные единицы, а ощуть флекс шатунов и того меньше.

damenoid

28 мая 2018, 13:07
↑
↓

Очень захотелось такую систему на фэт. Особенно учитывая заявленную хорошую защиту каретки от влаги и сменные подшипники.

Otmorozen

23 мая 2018, 16:04
↓

Traktor23

23 мая 2018, 21:14
↓

Аналогично, я все на Sixc смотрел последние годы, но сейчас себе конвертик отдельный завел и буду откладывать на черный комплект Solid)

TApoK

23 мая 2018, 22:53
↑
↓

+13

Полный рынок черных шатунов. Имхо весь прикол нейтрино в цвете!

timman

24 мая 2018, 06:57
↑
↓

У меня других цветов уже хватает на байке, потому черные)

TApoK

24 мая 2018, 13:50
↑
↓

здравый Инженерный подход :)

LinaKreiger

24 мая 2018, 01:19
↓

Может быть тут есть дизайнер, готовый заняться дизайном шатунов? Пишите, пожалуйста, в ВК vk.com/neutrino_components

NeutrinoComponents

24 мая 2018, 19:33
↓

Не в укор, просто заметил

Цвет «На выбор» означает, что пайк не крашен и мы покрасим его в любой цвет из ассортимента. Укажите требуемый цвет в комментарии к заказу.

OlegShturman

24 мая 2018, 21:33
↑
↓

Спасибо, исправлено.

NeutrinoComponents

25 мая 2018, 09:09
↑
↓

Производство шатунов в разгаре. На следующей неделе предзаказ будет закрыт.

NeutrinoComponents

15 июня 2018, 10:03
↓

1. На текущий момент (2 августа) цены указаны с учетом скидки по предзаказу? или он таки завершился уже?
2. Как приобрести полный набор, если отсутствующие в наличии компоненты (каретку, к примеру) невозможно положить в корзину?
3. Случаем, не планируется ли вариант каретки под 24мм вал? могли бы стать актуальными в качестве замены кареткам шимано.

Последний раз редактировалось 2 августа 2018, 13:03

Logoffski

2 августа 2018, 12:55
↑
↓

А вы не хотели бы сделать тесты шатунов в сравнении с другими, вроде того как делали Гарбарук https://twentysix.ru/blog/108864.html? Когда видишь конкретные цифры в сравнении более менее понятно, присматриваюсь на шатуны лайт. Они кстати легче чем хх1, у меня система хх1 с пауком весит 501 гр, ну пусть паук максимум 40, а у вас заявленный вес 430гр- очень впечатляет.

ronin336

2 августа 2018, 12:08
↓

Тестовый стенд есть в планах, но все некогда. Можно конечно сделать как гарбаруки на коленке с бутыками, но стендом шатун можно будет по-настоящему нагрузить.

NeutrinoComponents