Видос толковый, что я понял из него-пока все типы не перепробуешь не поймешь, ибо теория одно, а тонкую разницу в работе подвески в виде циферок не пощупаешь, точнее не каждый подвесочный сомелье способен на это. Спасибо за контент
avatar

Evermax

Вес-то где??
Для стального самовара мне кажется, вес не важен.
Вон, на чемпионатские дх-повозки аж гирьки дополнительно прикручивают...


avatar

yurtsa

Отвечу тебе тут и в личку
"Игорь, привет.

Шерлокхомство у тебя 80 лвл.


Если ты веришь в то, что европейские куколды отдают почти новый велик за бесценок так, что БайкЛевел везет его в РФ как лом и выставляет тут по цене байков, которые торгуются, например на пинкбайке или площадках в европе (то есть везет и торгует в минус себе).


На новые велики нет ни одного инвойса, вообще ноль.


Помимо интересных байков, куча залетного неликвида, который бы никогда не купил человек в теме, перепродающий велосипеды


И самое главное, что они знают такой секрет в этом бизнесе (в котором они недавно), который не знают челы возящие белые байки, например ЧиленГрилен, то у меня к тебе нет вопросов, вот вообще.


Отсутствие доков у продавца велосипедов с небольшим пробегом и коцками от транспортировки -  презумпция виновности."


avatar

Iscander

Да, про неё похоже.
Но ни в этой статье, ни на райдфокс нет пояснения за наклеечку EVOL  
avatar

IUSius

Рич, сэг, дроп… Вес-то где??
avatar

TApoK

Тут без дизайнера не обошлось. Обычный слесарь сделает что-то похожее на самовар из водопроводных труб
avatar

FeelBetter

У зеленого Norco стоит 34й флоат с extra volume. Что-то не припомню такого освежения линейки 
avatar

IUSius

Старенькие Saint M820 в боксах Orbea FMD.

Калипер в короне закреплён на печатной приспособе, вероятно, тоже для облегчения прокачки. 
avatar

Strgv

После предыдущего поста мы обратились в Байклевел за комментариями. Директор компании заверил, что они не занимаются продажей краденых велосипедов и что на их байках можно спокойно ехать в Европу.

Мы также выборочно проверили серийные номера некоторых велосипедов в зале через несколько баз данных и не обнаружили признаков кражи.

На данный момент имеем: подтверждения от директора Байклевела и чистые серийники против голословных обвинений.

Есть мысли, что еще можно проверить. Работаем над этим.

Отписал в личку. Если хочешь помочь — добро пожаловать. 
avatar

makaronman

Могу ошибаться, но по-моему на всех до SLX включительно. По крайней мере, в описаниях «Direct Engagement (Ratchet)»
И на фото из поста явно виден промподшипник, а их собирались ввести как раз с новой линейкой.
У Шимано я вообще не видел 6 болтов кроме как на младших безымянных втулках. Но всё же: а вдруг? Вместе с промами? А может, и вообще не Шимано.

P.S. Мне работа и звук рачета на SLX стоковых колес настолько нравится, что если бы не вес и привязка к CL, с удовольствием поставил бы XT или XTR на своё «нормальное» заднее
Последний раз редактировалось
avatar

SirVelias

А Scylence есть только в XTR или других сериях тоже?
У XTR вроде нет версии на 6 болтов.


avatar

ZOO

У скупщиков краденного начало подгорать. Продолжаю работу. 
avatar

Iscander

раскрыть комментарий
avatar

pustota

Без рекламы Байклевел уже не интересно… жалкое подражание совершенству!
avatar

Iscander

Называй как хочешь. Но каждый год японцы ее обновляют.
avatar

schmel