Прямой эфир

Мой MTB сезон 2024 (воспоминания) / Блог им. Soursmaks 8
Это не MTB!
RRRRROAD?)

Кстати, нашел по случаю годную, на мой взгляд, картинку, показывающую наглядно, что откуда отпочковалось. Она 2012 года (пришлось даже waybackMachine заюзать, чтоб вытянуть), так что кое-чего не хватает на сегодня, но все же

avatar

SPY

Линейка беспроводной трасмиссии SRAM GX Eagle T-Type / Новое железо 33
Друзья, товарищи! Может кому-то попадалась на глаза статейка, таблица сравнительная по линейке задних эл переключателей SRAM Eagle? Или может кто так подскажет, хотябы по этим моделям:
-GX Eagle AXS
-GX Eagle Transmission( из описания на оф сайте понял, что это просто уменьшенная версия GXа)
-X0 Eagle
В чём существеные различия? 
avatar

Jin1

Мой MTB сезон 2024 (воспоминания) / Блог им. Soursmaks 8
Мой MTB сезон 2024 (воспоминания)
Что за кликбейт? Это не MTB! Думал мы не заметим? :)


avatar

mor

Lezyne представили позолоченный напольный насос / Новое железо 6
Ну так и насос всего за $160, все сходится
avatar

atotheetothez

Мой MTB сезон 2024 (воспоминания) / Блог им. Soursmaks 8
Ну вот и такое бывает)
avatar

Soursmaks

Marine Cabirou и Mille Johnset уходят из своих команд / Профайлы и интервью 2
Удачи мадмуазелям в новых командах!
avatar

Chute

Мой MTB сезон 2024 (воспоминания) / Блог им. Soursmaks 8
Мондрекер на тотеме? Теперь я видел всё… :) 
avatar

amstafff

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Сперва про кронштейн — первые несколько изделий именно так всё и было, изначально человек прислал обломки такого-же, печатного. Дальше всё было интереснее, с мамкиным динамометром и испытаниями получившегося, с обоих сторон. Т.к. самому стало интересно до усрачки. Но в итоге сошлись на том, что решение неправильное и в этой ситуации работать не будет. 

Про седло -  по имеющейся у меня информации, человек находился в пределах, озвученных производителем, но седло не выдержало два раза. Наводит на мысли, что либо испытания были так себе, либо выводы с них так себе, либо так себе само седло. В любом случае, определение фактической(!) работоспособности так же принял на себя заказчик, причём за свои собственные, крайне немаленькие бабки.
Последний раз редактировалось
avatar

SEi

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Это всё прекрасно, но случаи всё-таки отличаются.
В случае с седлом есть конкретные цифры, которые ограничивают оьласть применения. Эти цифры никто не утаивает) Если райдер видит, что седло не рассчитано на его тушку, но берёт его — ну он сам себе устраивает лотерею.
В твоём случае, смею предположить, что к тебе обратились с нуля сделать некий кронштейн под электродвигатель. Ты по присоединительным размерам и сделал, от себя добавив лишь силовой каркас. Передал, они поставили — сломалось, ты переделал, усилил и так все разы. Т.е. ты отдавал продукт без гарантий на какие-то цифры нагрузок вообще, так, на глазок.
Не прокатило к сожалению. Ну и непонятно какой у тебя с заказчиком был уговор.
Бьорн же сделал седло, протестил самостоятельно, протестил на предельные нагрузки в разных местах на стенде и выявил простые условия, при которых седло образно будет работать и при которых не будет работать, предоставив покупателю полную инфу для принятия решения. Ты же сам прикнул какой слой пластика может держать нагрузку от движка, сделал, не испытал и передал заказчику, мол пробуйте чё там, инфы о допустимых нагрузках у тебя не было, определение работоспособности ты переложил на заказчика.
Из твоего текста я вижу это так, разные ситуации, ты согласен?
avatar

GeraRuckus

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Знаешь, я ничего не буду комментировать — и так всё понятно. 
Расскажу лишь историю одного кронштейна (я с недавних пор тоже рисую и печатаю, надеюсь скоро начну и фрезеровать) — я переделывал его человеку раз шесть. В конце-концов, просто вернул человеку деньги и сказал, что эта технология и материал ему просто не подходят и надо искать другие варианты — цнц, литьё и так далее. Хотя тоже мог в шутку посоветовать уменьшить ток на шаговике)
avatar

SEi

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Да, это очень близко ко смыслу, который я вкладывал.
На самом деле мне стоило поприличнее подбирать выражения своего негодования. Но я реально не всекаю, «добрые и хорошие» — это не те качества людей, которые надо ставить во главу угла, когда выпускаешь раму) Во главе угла прежде всего компетентность.
avatar

GeraRuckus

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
За что купил, за то продал)
Отчасти согласен про абсурдность плюха, но первый раз седло же челу поменяли, хотя формально могли бы и отказать.
avatar

GeraRuckus

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Пацаны к успеху пришли, на r2-bike продаются.
avatar

reat

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Г-ди, фейспалм. Ты считаешь себя кретином? Считай, я — нет. 
avatar

SEi

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Я про второй случай. Насколько мне известно, вес райдера не превышал (или превышал, но крайне незначительно) цифру, указанную в описании седла. Про неудачный плюх — самому не смешно? Насколько мне качать удачу, чтобы при весе в 110 плюхи на сетку были удачными? Или тоже вес снижать? Если да — до какого уровня. 45 хватит?)
Вы позиционируете себя как хай-энд производитель, или в 2024 году продаёте выставочные игрушечные компоненты, которые ломаются от того, что их используют по назначению? Лучше бы перья 420 на хардтейлах делали, ей Б-гу.
avatar

SEi

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Пардонте за вклинивание. Но вдруг поможет.
Предположу, словом «кретины» обозначалась исключительно только одна плоскость качеств человека — профессиональная; т.е имелись в виду «катастрофически низкие компетенции». Мы все «кретины» в массе вещей и это даже хорошо (до тех пор, пока в этой сфере не начинаем оказывать услуги). А личные, моральные, «человеческие» и тп качества не трогались. И причина низкой «проф-оценки» вроде была озвучена.
avatar

el_cane

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Ты договор на покупку палёта видел? И я не видел. Если же кто-то решит отвалить полмульта без договора, он сам себе буратина. 
А суды наши самые гуманные отлично принимают переписку и скриншоты в качестве доказательства позиции. Так что если там совсем спортсмены сидят, то ещё и за незаконное предпринимательство прилетит.
Так что я бы не стал мыслить теориями.

PS: посмотрел про Bjorn. Никакой инфы про компанию на российском сайте нет. Только номера телефонов для вацапа и телеги. На импортном — адрес дома, (зачем-то замазанного на панорамах гугла), где то в деревне под Любляной. 
Никаких публичных контактов (в отличие от того-же палёта, где хотя-бы имена известны) я не нашёл, группа в FB ведётся анонимно. Без комментариев, короче)
Последний раз редактировалось
avatar

SEi

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
Это лучше у Smokytrain спросить

Апд: в РФ мало кто покупает, больше зарубежом, поэтому нет особого смысла держать ру-сайт
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Вся правда о велосипедах ПОЛЁТ / Ruslan_Bogdanov 129
А что сейчас с Бьерном? Ru-сайт закрыт, com-сайт не содержит ничего про контакты в РФ
avatar

SirVelias

Сommencal подверглись взлому / Велоиндустрия 10
Взяли к себе «Усики пропуск в трусики» и внезапно все деньги кончились. Сымитировали угон акка))

avatar

amstafff