Прямой эфир
Двойной D-ринг самая надёжная застёжка, но многие плюются на неё из-за лени застёгивать/расстёгивать её. Я не парюсь вообще, за столько лет на автомате застёгивается всё.
Там ещё и КПД обещают выше цепной передачи
CeramicSpeed’s tests show that a typical Dura-Ace drivetrain’s peak efficiency is around 98%, and a CeramicSpeed optimized version of that is 98.5%. We truly are talking about incremental gains. The new Driven system achieved 99% efficiency in the same test.
Там чуть более пока концептуальная штука:
— нет отработанного механизма актуатора;
— требуется принципиально новая рама.
Хотя штука просто огненная, на мой вкус
— нет отработанного механизма актуатора;
— требуется принципиально новая рама.
Хотя штука просто огненная, на мой вкус
лучше застежки с 2мя пряжками нет, и не было. Канешн если сюда такую поставить в передовой шлем — то рынок зачмырит ...
ЗЫ: С виду уже ничем не удивляет, после аналогов от конкурентов. Думаю этот шлем, приятный бонус для ценителей бренда ТЛД
ЗЫ: С виду уже ничем не удивляет, после аналогов от конкурентов. Думаю этот шлем, приятный бонус для ценителей бренда ТЛД
Последний раз редактировалось
Уоу, приятно удивила трасса. Вполне нужно ехать катать!
Учитывая, что гидравлика уже была, и стоила она под косарь евро ещё в далёком 12м году, то эта будет стоить, скорее всего, вообще запредельных денег.
А в комплекте будут идти 3 вида подкладок, для максимальной серьёзности щёк.
эта огненная трансмиссия явно для шоссера, ибо то что видгно на фото явно не для грязи и мтб
уже умалчивая о том как это будет на подвесе работать
уже умалчивая о том как это будет на подвесе работать
я всё жду когда кассета преодалеет размер колеса… чтоб огород можно было пахать катаясь на велосипеде
Если верить тому, что говорят в видео- вес и стоимость обещана «примерно как у конкурентов», при этом 13ск трансмиссия тяжелее 12ск всего на 30 грамм
уот так уот
пока срам с шиманой возятся с 12 скоростями ротор тихо спокойно запилили сразу 13 да еще с гидроприводом, интересно как она работает и скока стоит. Вес кассет тоже у них вроде очень хороший получился
пока срам с шиманой возятся с 12 скоростями ротор тихо спокойно запилили сразу 13 да еще с гидроприводом, интересно как она работает и скока стоит. Вес кассет тоже у них вроде очень хороший получился
а я решил что у меня с качеством ютуба что-то не так и полез смотреть разрешение)
У меня особо не «баггортит» от 4х. Просто пусто на душе.
4х сложная дисциплина и в ней изначально меньше участников, чем в более простых и массовых направлениях. Это мало что значит.
Себе уже ответил. Хочу кататься. У меня это получается. Мне больше интересно, почему ты считаешь, что кто-то много напиздел в пустоту и ничего не сделал для хип-хопа в свои годы. Тебе же прекрасно известно, что мы (все мы) ездим на соревнования за свой счет, в том числе и в Европу. Покупаем визы, национальные джерси, оборудывание и экипировку в наших магазинах. Учимся кататься, рискуем своим здоровьем в конце концов. Это по твоему недостаточный вклад? Или правильнее сказать не равноценный? Видимо нужно ещё взять на себя обязательства чиновника и тренера и организатора. А ещё заработать на всё это денег. Окей. Даже если после этого останется время на катание, зачем тогда нам нужна федерация? Думаю твой пустой вопрос про напиздел/не сделал можно переадресовывать до бесконечности.
Удачи с такими мыслями. Кстати, мы в одной лодке. Сегодня 4х — завтра наш любимый дх.
4х сложная дисциплина и в ней изначально меньше участников, чем в более простых и массовых направлениях. Это мало что значит.
Себе уже ответил. Хочу кататься. У меня это получается. Мне больше интересно, почему ты считаешь, что кто-то много напиздел в пустоту и ничего не сделал для хип-хопа в свои годы. Тебе же прекрасно известно, что мы (все мы) ездим на соревнования за свой счет, в том числе и в Европу. Покупаем визы, национальные джерси, оборудывание и экипировку в наших магазинах. Учимся кататься, рискуем своим здоровьем в конце концов. Это по твоему недостаточный вклад? Или правильнее сказать не равноценный? Видимо нужно ещё взять на себя обязательства чиновника и тренера и организатора. А ещё заработать на всё это денег. Окей. Даже если после этого останется время на катание, зачем тогда нам нужна федерация? Думаю твой пустой вопрос про напиздел/не сделал можно переадресовывать до бесконечности.
Остальным весело читать комменты и они едут на гонку по дх
Удачи с такими мыслями. Кстати, мы в одной лодке. Сегодня 4х — завтра наш любимый дх.
Скажу прямо — баггортит от 4x вас двоих. Все.
Остальным весело читать комменты и они едут на гонку по дх. 4х это, как ты отлично отметил, развлекуха к дх — ровная трасса, кочечки и можно попрыгать. Ну или даже пускай это тоже гонка, но не первой важности в этот «викенд».
На чемпионатах по 4x на старт выходит 40 человек на сколько я слышал. У девушек сколько 5-8?
Вопрос что вы хотите и что сделали, чтобы форик в РФ стал не придатком. Мне лично отвечать не требуется, только себе.
И статьями вы тут вряд ли что то исправите, сколько бы плюсов здесь не собрали ваши комментарии.
Остальным весело читать комменты и они едут на гонку по дх. 4х это, как ты отлично отметил, развлекуха к дх — ровная трасса, кочечки и можно попрыгать. Ну или даже пускай это тоже гонка, но не первой важности в этот «викенд».
На чемпионатах по 4x на старт выходит 40 человек на сколько я слышал. У девушек сколько 5-8?
Вопрос что вы хотите и что сделали, чтобы форик в РФ стал не придатком. Мне лично отвечать не требуется, только себе.
И статьями вы тут вряд ли что то исправите, сколько бы плюсов здесь не собрали ваши комментарии.
После Мичуринского в 2004 году (вроде первый раз поехал, нас из других регионов было 2-3 человека, второй раз там Вадоса встретил:-))) перестал ездить ХС практически — просто неинтересно стало — ездил туда еще пару раз — очень клево...
Да шимано тоже. Вернее в мощность могут, а в стабильность работы нет.
yolanda