Наши гонки — какой ты марафонщик, если не ездил Мичуринский?

Вот я, например, марафонщик никакой, но на Мичуринский приехал уже во второй раз и, скажу честно, замечательнийшим образом провёл время. 65 км одним кругом по лесам и весям Ленинградской области со скоростями 30-35 на мтб это же праздник какой-то! Марафон собирает участников со всей страны, ещё и из Скандинавии и Прибалтики бывает заглядывают любители.

Особенность рельефа ленинградской области — это особенная уходящая за горизонт плоскота. Будучи подростками и занимаясь шоссейным велоспортом, дрожание в коленках у нас вызывало одно слово «Комаровка» (асфальтовый подъём в поселке Комарово длиной метров 200), заехать в неё раз 5 было великим делом, поэтому когда я попал на соревнования в Тольятти, был очень удивлён, что подъёмы бывают длиннее.

Однако в данном случае марафону это придаёт особенный шарм. Тихо шурша по мягкому настилу из сосновых иголок, поднимая пыль из высушенной — эка невидаль, с начала мая не было дождей — земли, гонщики собираясь в стаи несутся по широким лесным дорогам, узким трейлам и тропинкам вдоль озера. Спросил у двух Игорей — Степанова и Гордиенко, видели ли они красоту озера, вдоль которого мы проезжали? Гордиенко сказал, что он обычно внимательно рассматривает колесо впереди, Степанов вообще ничего в принципе не видел. Эх, господа, господа!



© UlebKarjala

Утро марафона выдалось хмурым, накрапывал дождь. Есть поверье, что тут год через год: в прошлом году на марафоне была отличная погода, значит к дождю в этот раз. Выехали из Питера мы примерно в 10 утра, ехать около часа на авто. По пути настоящие ливни. Тем удивительнее было по прибытии увидеть абсолютно сухую погоду, правда перед самим стартом немного начало капать и по пути несколько капель таки просыпались. Но хватит лирики про погоду. Хотя нет, не хватит. Подозреваю, что погода многих спугнула, в прошлом году мне показалось было больше участников, но и так собралось народу прилично. Я уже ближе к арке, более или менее в своей компании — это хорошо.

После старта мы несемся несколько километров по асфальту. Всегда страшно ехать с мтбшниками по асфальту: какие-то дикие торможения юзом, перестроения непонятно как, однако пережили, вроде даже никто не упал. Дальше начинается грунтовка, но тем не менее широкая и места для манёвров достаточно, а ещё через пару километров и трейлы. На них всё равно можно аккуратно обгонять, тут задача другая — найти и сесть в хороший паровоз, который может вывезти очень быстро и далеко. В этот раз мне повезло, такой паровоз я нашёл. Хорошо и достаточно весело пронеслись большую часть дистанции. Очень диковинно на горном велосипеде видеть как так быстро набираются километры на одометре.

Сложности для меня начались уже под конец: в группе начинается позиционная борьба, натяги, а мои мышцы начали сковывать судороги. Вроде бы всё у меня более или менее хорошо в этом сезоне с этой проблемой и вот опять! Расстроен, но что тут можно поделать? Пытаюсь опробованным ранее способом расслаблять мысленно мышцы: работает, но недостаточно хорошо, а тут ещё и мелкие торчочки начались с корнями — самое неприятное в такой ситуации. Пачку свою безнадёжно упускаю. Мысли печальные, подсчёты показывают, что до финиша ещё километров 20, как вижу табличку «3 км». Перед стартом я был дезинформирован, думал едем 75. Вот это поворот! Финальный Морозовский подъём, мы уже смешались с более свежими гонщиками из полумарафона (35 км), ускорение и вот уже финиш!

Основные тезисы:
* юниоры в Питере — это быстро (они же ОНовцы)
* деды валят
* нужна 38 звезда, 36-я для девочек (у меня 30-я если что)

Передаю всем пламенный привет и обратите внимание на питерские марафоны, котаны!


© UlebKarjala