Прямой эфир
Я ждал что воронку обыграют как шляпу из Гарри Поттера…
Продам прошивку на Focus
30 км/ч — 50 евро
50 км/ч — 100 евро
Наличие ограниченно. Пробег не скрученный. Кобыла рыжая.
30 км/ч — 50 евро
50 км/ч — 100 евро
Наличие ограниченно. Пробег не скрученный. Кобыла рыжая.
Последний раз редактировалось
Делаешь черезрульку и подвеска становится мяхше…
Для Fazua Evation предельная скорость, на которой помогает мотор довольно традиционная для рынка - 25 km/h. На практике это означает использование в подъемы, а также на каждом разгоне.
При упоминании лапьер до сих пор вспоминается гнусная история, когда они грозились в суд подать на парня, сделавшего лично для себя велосипед с электронной трансмиссией. Нет уважения к этим ребятам :[
Последний раз редактировалось
Когда твоя идея зашла, но плюсуют активно только топ пользователей. Эхх.
на какой скорости асссист отключается?
в оригинальком тексте была фраза про некоторых знакомых?
в оригинальком тексте была фраза про некоторых знакомых?
Нам известно, что так иногда делают в России на свой страх и риск. Это определенно не является рекомендуемым поведением.
была ж у кого-то идея синхронизации, управления с одной манетки, чтоб при блокировки аморта-вилки телескоп выдвигался, а при разблокировки подвески соответственно опускался.
И, разумеется, если вы садитесь на быстрый дорожный байк, опускаете руки на баран, а батарея выдает дополнительную мощность, то вы едете ОЧЕНЬ быстро. Некоторые наши знакомые делают перепрошивки, чтобы снять некоторые ограничения по скорости, но в целом итог простой: почти вся дорога на работу будет ощущаться как с горки.
Это ведь ассист, он не должен сам отключаться > 25км/ч по европейским законам? Получается, что пульнуть по прямой в районе 50км/ч с ассистом не выйдет? И про «некоторых знакомых» — это фраза от переводчика или была в оригинальной статье? Насколько вообще легально в Европе ездить на таком аппарате с разлоченым ограничением…
Последний раз редактировалось
А я за. Лучше в переходник туда/обратно тормоз дёргать, чем в раме. ИМХО.
Последний раз редактировалось
Технически колеса у шоссейников/грэвелов по диаметру ближе к 26" чем у найнеров) Ну, если в сборе с покрышкой
Мне интереснее, что обзор этого велосипеда делает на этом сайте?
ХЗ по поводу длительности покатушек на батарейке, но по мотору Fazua вроде весьма положительные отзывы. Не уверен как точно настроен алгоритм работы, может они измерение каденса берут, может поверметр какой-то есть, но работает мотор (вроде) не как аналоги. Обычно у тебя есть 3 режима, допусти 20/40/60 помощи. Врубаешь ты первый режим и мотор тебе стабильно выдаёт 20%, как бы ты не крутил. У Fazua если каденс большой и едешь быстро — он помогает совсем чуть, а если каденс маленький и движешься медленно, то он выдаёт до 20% на первом режиме. Ну это насколько я понял, хз как ИРЛ.
10 дедулек с европенсией взяли 10 бабулек, сели на электробайки и поехали в районе Tribalj, закатив 600м набора на плато, потом оттуда к своему кемпингу на KRKе, попутно набрав еще метров 500. И все это по асфальту. На круг километров 20-50.
примерно такую толпу мы видели навстречу, когда крутили в гору на своих безмоторных велосипедах в сторону трейла.
И вообще, в Хорватии оооочень много людей возрастом 40+ катало чоссе на электробайках, красиво, и можно больше успеть. На велике это приятнее, чем на авто или мото (при жаре +25..30).
примерно такую толпу мы видели навстречу, когда крутили в гору на своих безмоторных велосипедах в сторону трейла.
И вообще, в Хорватии оооочень много людей возрастом 40+ катало чоссе на электробайках, красиво, и можно больше успеть. На велике это приятнее, чем на авто или мото (при жаре +25..30).
хорошая статья перевод
а чем мотор-то крут?
судя по спекам, там 250wh батарейка (оттуда и труба сравнительно узкая), что ровно в два раза меньше «обычных» 504wh батареек что ставили раньше.. не мало ли этого будет?
VinniPooh