На этом фото — электричка,

а не вот это беременное чудовище.


avatar

reat

Подвесные рамы из стали считаю бредом, но выглядит этот байк весьма приятно! И даже немножко этим вот своим бензобаком аккумулятором на «Верховину» смахивает..))
avatar

77stalker77

Для истинных роялистов
avatar

amstafff

Стало != до сих пор является. А то так можно дойти, что весь горный велосипед — это кросс-кантри, например. Или даунхилл. Смотря с какого полюса сову натягивать.
avatar

lokki

На видео линия выглядит разбитой. Думаю без команды и лагеря у подножия парни разве что сделали то, что откровенно мешало проезду. Я не спорю что «ехать боевой заезд и прокатиться по фигурам» — не одно и то же. Но и условия Брендога сильно отличаются в лучшую пользу.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Второй чувак буквально в своём посте пишет, что дополнительно шейпил трассу 2 дня. Насколько она пришла в негодность за 2 недели после ивента и сколько он фигуры прикатывал — вопрос открытый. Никто не умаляет крутости парней, просто очевидно, что ехать боевой заезд и прокатиться по фигурам — не одно и то же
avatar

kuzlich

Заезд Брендога от этого ярче не стал.
avatar

schmel

продукты cane creek давно заняли свою нишу в велосипедной ювелирке. Что-то пошло в розницу, что-тотне пошло. Какая разница сколько было выпущено? Главное, что украшение радует своего владельца. 
avatar

FeelBetter

А можно хоть как то воспринять мои слова из предыдущего комментария? Или ты не знаешь что такое РАСКАТКА, что такое прикатать линию кусками, в течение нескольких дней. Я уже не говорю о том, чтобы строить, что тоже сильно отражается на проезде.
avatar

Ruslan_Bogdanov

А это, наверное, последний сс контест с явным духом фрирайда.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Еще порция для сведения олдскул)
обратите снимание на достаточно большие и уже точно не трюковые дропы в начале трассы. Так же присутствует вариантивность.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Ну вот оно и стало слоупсталом! Вот, через пару лет выбрали более пологий склон, и добавили больше трамплинов. При этом была огромная вариативность проездов. Обратите внимение на толком не сформированные и пыльные вылеты/приземления (земляные).

avatar

Ruslan_Bogdanov

если он выживал, означает что он бы в заезде убрался бы
Брендог топ, чувак отчаянный дровосек
avatar

twice

Ну так он её он и не прикатывал её несколько дней, и не по свежеотшейпленному ехал.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Так и флипа не дал, а именно, что проехал
upd. Что не умаляет его скиллов и мотивации, но сравнивать с Брендогом не стоит
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

Ну там чувак выживал откровенно.
avatar

sayrius

судя по видео он проехал ее кусками, что совсем не одно и то же, что проехать всю линию ходом, да еще под оры толпы
Последний раз редактировалось
avatar

twice

Перья 400-410 (не очень понятно кому верить, сам не догадался пока померить), стендовер с 140см роста нормальный — вчера нападались, проблем не было кроме того, что очень обидно. Но ничего, обделённых объятиями сырой землицы-матушки не осталось))) Но найти у вас думаю будет проблематично, велосипед не особо ходовой, да ещё и тех времён, когда YT вне отчизны никто особо не знал.

Разве что 67 градусов рулевой немодно, но это палка о двух концах — всякие 64 градусов неподготовленному человеку оказывается вообще не езжабельные, с удивлением весной обнаружил на примере тестя)
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

Ну я тоже присматриваюсь к ричу примерно 400, но тут еще надо чтобы перья были покороче (в идеале <430), да и стендовер не сумасшедший.

Ну и доступность… в отечестве то всё не столь радужно сейчас с заказами из нездесьщины :)

Уопмянутый vpace знаю, имею в виду, но заполучить непросто.
avatar

Logoffski