Прямой эфир
У вас же не только трейловые рамы в производстве. На почти любую раму нужно крепление тормоза делать. Можно и заказать. Что касается адаптеров, на последней сборке все сделал так, чтоб вообще без них на раме и вилке. Это офигенно.
Рапид предлагал такие дропы на трейловый велик, принципиально откзался. Нафиг надо лишний подвижный элемент конструкции иметь. То же и к адаптерам тормоза относится.
Последний раз редактировалось
У пины уродливые велы, что шоссейные, что кантрийные)
За калек не скажу, но для меня, пока ещё неплохо себя чувствующего любителя таких хардтейлов, а с некоторых пор, перешедшего на хромолевый хардтейл, как основной байк для гор, отсутствие «ушей» для башгарда исключает раму из рассмотрения для покупки.
Вообще, вся идея башгарда изначально максимально неправильная, так же как и крепление его на непредусмотренное место, которое придумано в общем только для «чейн гид»а.
Зачем это всё, если есть/был логичный рок-ринг, можно целый, можно сегментный (как на Сейтах), хочешь — ставь одну половинку или обе.
Зачем это всё, если есть/был логичный рок-ринг, можно целый, можно сегментный (как на Сейтах), хочешь — ставь одну половинку или обе.
пример был скорее про дропаут — петух туда любой можно (в смысле варианты разные).
А что с syntace не так?
А что с syntace не так?
А что мелочиться, тогда уж сразу и смещаемые дропауты. А если к ним еще и udh крепиться будет....
П.С. Смещаемые дропы по мне более крутая фигка, чем udh — так можно двигать колесо из положения «Трэйл», в положение «туринг» (ну и не надо выпускать отдельно версию под 27,5 колесо). Да и некоторые маньяки смогут сингл без натяжителя собирать.
П.С. Смещаемые дропы по мне более крутая фигка, чем udh — так можно двигать колесо из положения «Трэйл», в положение «туринг» (ну и не надо выпускать отдельно версию под 27,5 колесо). Да и некоторые маньяки смогут сингл без натяжителя собирать.
«такой вариант предлагают например баньши, кенфильд»
ага, а то что в топике крафтовая сталь рама — вас не смущает?
ага, а то что в топике крафтовая сталь рама — вас не смущает?
Последний раз редактировалось
уважаемый астанавитесь! © — ненадо вот такого нам больше (речь про связку syntace петух/дропаут). почитайте больше матчасти.
Рама используется со стандартным зажимом подседельного штыря.Это прекрасно, интеграшка на чём-то кроме бмх-а непрактична.
Вспоминаем наш 2007ой:
В целом, кстати, лишним не было бы.
Другое дело, что можно реализовать съемное крепление (и даже продавать его как доп. опцию), такой вариант предлагают например баньши, кенфильд (на подвесах, к хардам не приглядывался особо).
В таком случае и овцы будут сыты, и волки с лапищами останутся :)
@bambr: идея для инженерной проработки, в следующей серии.
Другое дело, что можно реализовать съемное крепление (и даже продавать его как доп. опцию), такой вариант предлагают например баньши, кенфильд (на подвесах, к хардам не приглядывался особо).
В таком случае и овцы будут сыты, и волки с лапищами останутся :)
@bambr: идея для инженерной проработки, в следующей серии.
Настоящие джентельмены утруждались хотя бы надписи маркером закрасить…
Которым тоже пользуются 1.5 калеки…
Я в целом никаких минусов в PM не вижу, кроме тонких эстетических чувств сомелье) Особенно на алю и карбоновых рамах — где реально резьбу в раме сорвать.
Последний раз редактировалось
Плюсую за фэт и нормальную трейловую геометрию: бюджетных рам с нормальной длиной перьев, низкой кареткой и углами нет в природе, хромолевых и подавно. Карбоновые дорогие и ломаются, титановые тоже дорогие и гнутся)
wulawula