но все же подходящий переклюк купить гораздо дешевле выйдет, еще и на манетку останется
avatar

mrStep

ну, хз, я вряд ли откажусь от 1.5" ещё пару-тройку лет
avatar

slopestyler

Вообще-то за последние пару десятков лет ещё самым крутым явилось появление тейпера на вилках.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

хорошая попытка но нет денег
avatar

ilyamaksimov

Смотря как едешь ты, так он и едет. У разных людей разный результат по расходу батареи получается.
avatar

AnzorShuhov

Не взвешивал — он большой и в мой рюкзак не влазит
avatar

AnzorShuhov

я и не хайплю, я езжу на них
avatar

AnzorShuhov

Как тот пивас по трассе на випцах?)
avatar

_va

Мне больше интересно сколько он едет…
avatar

timman

А сколько в среднем аккум весит?
avatar

Kirya


То чувство когда поднимаешься вверх на ебайке
avatar

Oto59

Но недавно индустрия породила

Если мне не изменяет память про електро говорилось даже до появления турбодилды.
avatar

timman

Типичная полурекламная статья формата «сначала я… а потом...»

Хайпануть на теме электричек уже не получится )
avatar

lorinser

Я тоже дуал, что это «не тема», но в итоге, если ты не кантрийщик, электробайк дает тебе больше возможности тренироваться и улучшать свои навыки засчет даже частоты повторений проездов.
Короче, тема. Классно, если подешевеет.
avatar

dirtyshiza

Ненене, меня, например, такая тёмная торона силы не поглотит!
Только боль и превозмогание, а иначе для чего МТБ?
avatar

koshey

Хорошая статья! Жаль стоит как мотоцикл. Ждем бушки по 150к
avatar

twice

единственный толк от этой коробки что можно юзать любой переключатель  9 10 11 12 ск
с любой касетой в любых комбо
но
1) оно сташное
2)манетка убогая
avatar

cka3o4nuk

я потек
avatar

dirtyshiza

Моя прелесть.Вот так.

Последний раз редактировалось
avatar

Oto59

И вот спустя месяц катания могу написать сугубо индивидуальное мнение про данную модель норковского вела. И так, трансмиссия alivio 3x9 в помойку меняем на xt 2x10, тормоза alivio не для агрессивного катания отправляем в след за трансмисией ставим deore m615, стягиваем грипсы ставим lock on на 2х замках жёсткие, рама L, мой вес 90 ±, качаем вилку и аморт, едем катать загородный агрессивный XC, едем в гору раскачки нет, но поднимаемся сидя,  колеса по 3 атм, чувствуется недостаточное сцепление по полю, спуск в низ: сразу чувствую проблему с отсутствием пневмодилдо, бросаем седло вниз мчим подвеска сробатывает в нужное время, прочитав отзывы наездников не зажимаем задний тормоз вообще при прохождении не больших трэйлов с достаточно не приятным уклоном, и конечно же прибираюсь через руль когда переднее колесо поворачивается в промоину поперёк. 
Диагноз: полностью соответствует своему описанию в MBR от триала, аморт и вилка работают это все что нужно от них со 120 мм хода, тормоза грипсы и трансмиссия не достойны эксплуатации, отличный вел для агрессивного XC и катание по не опрыжковым трэйлам.
Последний раз редактировалось
avatar

Oto59