Прямой эфир
1. Купить у появившихся опять оф.дилеров Kona.
2. Зарегить байк на сайте Kona в течении 3-х месяцев после покупки.
3. Поменять, если вдруг что, через них или напрямую у Kona.
Все. Или я что-то пропустил ?
2. Зарегить байк на сайте Kona в течении 3-х месяцев после покупки.
3. Поменять, если вдруг что, через них или напрямую у Kona.
Все. Или я что-то пропустил ?
Последний раз редактировалось
Да, у нас пожизненная гарантия, но… но… НО… на наше усмотрение… ограничено… регистрация 3 мес… но…
Мне пока не дает покоя вопрос — что лучше при езде вниз — батарея на байке (и тем самым более высокий центр тяжести и сам байк) — или в рюкзаке — еще выше ЦТ, да еще и у тебя на спине — все перемещения — с последующей инерцией и прочее...
А так — круто, батарейки где-то под кустами или вообще — приехал на базу — поставил новую, поехал, вернулся и по новой — только бы и базовую менять — было бы круто!
А так — круто, батарейки где-то под кустами или вообще — приехал на базу — поставил новую, поехал, вернулся и по новой — только бы и базовую менять — было бы круто!
Даже больше! Один человек вез 2 батареи и всё барахло, а у второго даже поясной сумки нет))
BMW r t90 2014го. Лично я электричку не возьму вообще ни при каком раскладе, просто за сам факт наличия мотора. Велосипед для меня не про это. Но то я — без настоящих гор, с живыми коленями и подъемником :)
Да ясно что разные темы… Хотя большинство хмелевские трейлов проторены как раз на кроссачах и вверх. Ну вот представь стоит перед тобой турболево спеш и кроссовый ктм и у тебя деньги в руках. Возьмешь электричку или кроссач?
Это ты зря. Это ж все таки не электромопед, тут ты именно сам педали крутишь. Просто на видео местами градиенты за 30%, а это надо биороботом быть, чтобы такое на мтб закручивать, и получать от этого удовольствие. А с ассистом, считай как в 15%, что уже более-менее похоже на человеческий апхил.
Удачи заехать на кроссаче на трейлы. Для РФ не актуально, конечно.
Надо подождать годика 2-3, е-мтб сейчас все таки только на начальных стадиях развития. И батареи уменьшат в размере и в весе, и агрегаты тоже. Ну я надеюсь. Пока что согласен, лучше купить обычный подвес и трястись на заброске в кузове:)
Ничего не имею против электричек, но вот обьясните мне выбор е-байка против хорошего кроссача пусть и бу по цене и эффекту и смыслу вооще… Ну т.е. вот вам деньги и покупайте. Помоему выбор очевиден. Согласны?
Т.е. они типа батарейку в рюкзаке все это время возили? Чот падазрительна.
Половина ездунов принципиально с рюкзаками не катается, а тут такое.
Половина ездунов принципиально с рюкзаками не катается, а тут такое.
Монстры всем за наш счет!
На самом деле, спасибо большое. Под конец удлиненной рабочей недели — как парафин на цепь.
Все причастные к написанию текстов польщены и стеснительно сохраняют скрин комммента ^___^
На самом деле, спасибо большое. Под конец удлиненной рабочей недели — как парафин на цепь.
Все причастные к написанию текстов польщены и стеснительно сохраняют скрин комммента ^___^
Трейловый подвес за сто тыщ звучит как фантастика. Разве что из Ашана, который «Каждый День» ))

Aveega