Прямой эфир
Долго перечислять чего мы ожидаем от этого. Проще сказать, чтобы он не дал, это будет на пользу нам.
Очевидно конструктивные недостаки.
Раскажите про шарнир.
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Я не возражаю, цифры могут быть любые, важен подход.
А еще вопрос. Что даст длительный тест в вашем случаи?
Рекламная состовляющая — это понятно. А что еще?
Рекламная состовляющая — это понятно. А что еще?
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Игорян, про ррц-25 это жестко, таких условий уже скорее всего не будет, ибо маржа у всех за последние годы усохла и это становится нерентабельным работать. НО про возможность этого самого предзаказа (её цивильную возможность), про сервис, итд это да.
Мне весьма нравится как это сделано у одного бренда на букву S — если нет запчастей у нас, можно заказть с европейского склада, в несезон это очень даже ок вариант.
Мне весьма нравится как это сделано у одного бренда на букву S — если нет запчастей у нас, можно заказть с европейского склада, в несезон это очень даже ок вариант.
Бывает. У тебя там конкурент есть, который тоже gmbt переводит — вот он жжот так, что смотреть невозможно. Типа «данное устройство совместимо с воздушными вилками и не подойдёт, если у вас катушка».
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Тут уже пытались таза бить. Это было самое крутое событие 2017 года на твентисикс. В итоге он оказался прав и бить оказалось незачто. Судя по комментариям он снова оказывается прав.
У них вроде с амортом вес указан. Да и деталей больше. Трубы и узлы мясные.
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Ну это когда делается релиз коллекции следующего года, с предложением участвовать в предоплате, по условиям, например РРЦ — 25%, и при этом можно зайти на сайт увидеть предлагаемую линейку моделей следующего года, с ценами. И например -«Оформите заказ на понравившийся велосипед из коллекции будущего года, оставьте в комментарии к заказу тег #KONA2018, и наш менеджер обязательно в течении 3х дней вышлет вам стоимость велосипеда по акции и возможные сроки поставки», а не «Ну вы там посмотрите в интернете на велики 2018, а потом вот, напишите на почту, а мы вам скажем цену».
Или когда объявлены сроки поставки то они соблюдаются. Не говоря уже о том что, когда деньги заплачены, на дворе Май, а дистрибьютер запирает магаз(офис) изнутри и шкерится там от клиентов.
Когда несколько моделей будущего сезона, в России, уже осенью этого, и можно снимать натуральное промо, в наших местах с нашими райдерами. И можно выставить велосипеды на выставке, и договариваться с диллерами о участии в закупке на следующий сезон с «живыми» великами в наличии, и предложением хоть на 3% но дешевле, чем заказ на февраль, скажем в ноябре.
Или когда у дистрибьютера помимо велосипедов всегда есть в наличии расходники, вроде петухов, и все это есть в шоуруме. Ах да, хоурум у дистрибьютера когда есть, где представлено максимальное количество моделей. Еще может быть брендированая одежда, но это уже люкс конечно.
Когда есть своя мастерская и технический эксперт, при шоуруме, а не когда абсолютно все технические вопросы передаются субподрядчику.
Когда можно написать представителю, и спросить, какой болт используется в креплении петуха к раме, вот такой то модели, такого то года, и получить ответ не «Мы такие велосипеды не продавали, хз».
Когда есть стратегия в представлении бренда, и предпологаемый представитель не «шкварится» в комментах к релизам.
Вот какие то такие у меня критерии нормальности дистрибьютера. Многое видел в отдельности, но чтоб все вместе — никогда.
Или когда объявлены сроки поставки то они соблюдаются. Не говоря уже о том что, когда деньги заплачены, на дворе Май, а дистрибьютер запирает магаз(офис) изнутри и шкерится там от клиентов.
Когда несколько моделей будущего сезона, в России, уже осенью этого, и можно снимать натуральное промо, в наших местах с нашими райдерами. И можно выставить велосипеды на выставке, и договариваться с диллерами о участии в закупке на следующий сезон с «живыми» великами в наличии, и предложением хоть на 3% но дешевле, чем заказ на февраль, скажем в ноябре.
Или когда у дистрибьютера помимо велосипедов всегда есть в наличии расходники, вроде петухов, и все это есть в шоуруме. Ах да, хоурум у дистрибьютера когда есть, где представлено максимальное количество моделей. Еще может быть брендированая одежда, но это уже люкс конечно.
Когда есть своя мастерская и технический эксперт, при шоуруме, а не когда абсолютно все технические вопросы передаются субподрядчику.
Когда можно написать представителю, и спросить, какой болт используется в креплении петуха к раме, вот такой то модели, такого то года, и получить ответ не «Мы такие велосипеды не продавали, хз».
Когда есть стратегия в представлении бренда, и предпологаемый представитель не «шкварится» в комментах к релизам.
Вот какие то такие у меня критерии нормальности дистрибьютера. Многое видел в отдельности, но чтоб все вместе — никогда.
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Что такое нелегальная реклама и лицензия на неё?
Андрей Москвин: на байке я получаю эмоции, которых уже нет в сноуборде. / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 113
Георгий, если бы вы так вежливо и, не побоюсь этого слова, ласково общались, как в это комментарии, я бы к вам сам за помощью прибежал.
Неплохо. Из доступных подобных рам (меньше 150мм. хода; 29", ХЛ-ростовка, рич 500) только транзишновский Сентинел вспомнил. Согласно сайту алю рама 4,2кг в М-ростовке.
toresvelo