Прямой эфир
Понравился тонкий троллинг над их отечественным автопроизводителем)
с этим дропом проблема не в 15 метрах по горизонтали, а в 8 метрах по вертикали, важно не забывать думать над тем, куда едешь :)
Ну и вообще надо на него сегодня глянуть в живую :)
Ну и вообще надо на него сегодня глянуть в живую :)
Возможно видео не передаёт размеров и углов, да. Тут я согласен) Возможно в реале и я скажу «Да, тут рили фигня!»)
У всех по разному воспринимаются серьёзные уборки. И с увеличением их количества становится проще, но удовольствие сомнительное. Т.к. я стар, я достаточно серьёзно и осознанно подхожу к каждому вылету, если он больше высоты бордюра, лет 10-15 назад правили бы слабоумие и отвага. Но тогда и кости быстрее сростались.
Про мотивацию… Возможно это лень, но однажды хорошо убравшись в Чулково на ДХ2 или где-то рядом, после приземления на шлем в подлесок у меня не было желания подходить к велосипеду около месяца. А про тренировки… это про те случаи, когда люди ломают кости чего мне пока удаётся избегать.
Про мотивацию… Возможно это лень, но однажды хорошо убравшись в Чулково на ДХ2 или где-то рядом, после приземления на шлем в подлесок у меня не было желания подходить к велосипеду около месяца. А про тренировки… это про те случаи, когда люди ломают кости чего мне пока удаётся избегать.
Блин, Руслан, они неадекватные, по-моему. Если глянуть видео, то сразу понятно, о чем ты говоришь, а если глянуть на пацана на 200х200, какой к *уям плашка? ему бы спрыгнуть нормально. Это отличный учебный дроп, просто кто хочет, может его бахнуть куда дальше. А тут уже бля нашли какой-то кэньон-гэп. Тьфу, занудство какое-то
Вот на первой фото с Мамонтовой — это самый неудачный вариант в плашку. И более того, можно не рассчитать траекторию и впилиться в камень.
Как понимаю это для обрезков с производства подходит, а как быть с бу деталью? Или ее можно измельчить и использовать по этой технологии повторно?
О_O почему я не замечал этого раньше?
Еще раз повторяю, до площины не менее 15 метров по горизонтали, я не уверен что кто то вообще туда в состоянии улететь. Если у человека нет страха и он собирается, без опыта разогнать под 60км на эту тему, то он и без этого дропа где нибудь помрет.
Были еще смелые ребята, собирались на ВМХ прыгнуть, пришли, посмотрели и ушли.
Были еще смелые ребята, собирались на ВМХ прыгнуть, пришли, посмотрели и ушли.
Урони себе на ногу, узнаешь, так мне в детстве говорили.
Вот вершина айсберга, вот идеал, и переработка тут тебе, и для производства можно использовать старую туалетную бумагу, единственно в дождь страшновато катать, с другой стороны если «приспичело» можно педалью воспользоваться.
Последний раз редактировалось
ландшафт как в Kamloops у Matt Hunter
Есть технология Forged Composites, пионерами в использовании которой являются Lamborghini.
По сути это карбоновая «стружка» пропитанная смолой и запрессованная под давлением в формы. Благодаря хаотичному расположению частиц готовая деталь получается прочной во всех направлениях, а сама формовка занимает считанные минуты. Бонусом идет уникальный внешний вид.
Цена кусается)
По сути это карбоновая «стружка» пропитанная смолой и запрессованная под давлением в формы. Благодаря хаотичному расположению частиц готовая деталь получается прочной во всех направлениях, а сама формовка занимает считанные минуты. Бонусом идет уникальный внешний вид.
Цена кусается)
Учёбные дропы нужно строить так, чтобы их невозможно было улететь слишком далеко ни при каких обстоятельствах! И правильно люди выше пишут о том, что это либо столы, либо стэп-апы, где даже ошибка ничего не будет стоить… ну или цена ошибки — самолюбие и «всадил как мешок»… Если мешок улетит на приведённом дропе метров на 5 вперёд — сколько ему надо будет погасить вертикальной скорости? И что он будет дальше делать с прилетевшей горизонтальной?
На видео я вижу либо кикер вверх, либо, если кикер, как пишут авторы в каментах горизонтален, имеет разгонку на склоне. Это чревато. Иногда лишняя крутка падалями решает.
Глупо приводить в пример «шёл ххх год, мы выживали как могли!». Учитесь уже на чужих ошибках, перестаньте наступать на старые грабли!
На видео я вижу либо кикер вверх, либо, если кикер, как пишут авторы в каментах горизонтален, имеет разгонку на склоне. Это чревато. Иногда лишняя крутка падалями решает.
Глупо приводить в пример «шёл ххх год, мы выживали как могли!». Учитесь уже на чужих ошибках, перестаньте наступать на старые грабли!
Последний раз редактировалось
Я со своим скромным опытом дропов/полётов, (я осознаю, что летаю чуть более адекватно, чем мешок с какашками) присоединюсь к той толпе, что пишет о том, что это не нубский дроп и перебор со скоростью на нём для нуба может быть чреват проблемами. Одного жестокого перелёта достаточно, чтобы сильно задуматься о многом.
Подобный дроп можно строить будучи уверенным, что на него никогда ни один нуб не наткнётся впервые и в одно лицо, когда не получится так, что некому будет ему сказать о возможных проблемах перелёта и прочем. Смещение второго шейного позвонка — так себе кино ;)
Илюстрации скромного опыта
Ну и повторюсь уже в третий раз с тем же фото
выглядит круто! Но через несколько секунд меня размотало так, что в себя я приходил минут 5, а здоровье восстанавливал полгода.
Нельзя строить такие вещи без учёта возможностей перелёта. Новичёк, даже достаточно технично обработавший вылет, но ошибшийся со скоростью не прожуёт дроп в несколько метров даже на склон!
Я против, короче! Возможная травма может полностью выбить человека из спорта.
Комментаторам выше, которые типа «мы и не такое прыгали и вообще это всё фигня!» — это всё школоло, ребята ;) Пока на несколько месяцев не потеряешь мотивацию и возможность адекватно тренироваться — всё херня.
Подобный дроп можно строить будучи уверенным, что на него никогда ни один нуб не наткнётся впервые и в одно лицо, когда не получится так, что некому будет ему сказать о возможных проблемах перелёта и прочем. Смещение второго шейного позвонка — так себе кино ;)
Илюстрации скромного опыта
Ну и повторюсь уже в третий раз с тем же фото
выглядит круто! Но через несколько секунд меня размотало так, что в себя я приходил минут 5, а здоровье восстанавливал полгода. Нельзя строить такие вещи без учёта возможностей перелёта. Новичёк, даже достаточно технично обработавший вылет, но ошибшийся со скоростью не прожуёт дроп в несколько метров даже на склон!
Я против, короче! Возможная травма может полностью выбить человека из спорта.
Комментаторам выше, которые типа «мы и не такое прыгали и вообще это всё фигня!» — это всё школоло, ребята ;) Пока на несколько месяцев не потеряешь мотивацию и возможность адекватно тренироваться — всё херня.
Последний раз редактировалось
Для производства деталей используется формовка под давлением в нагретых металлических формах. Температура запекания 132 — 160ºС, давление 1000 — 1500 psi, время запекания 3 — 5 мин. Минимальная толщина полученной детали около 2.5 мм.
Для сравнения формы с обычным карбоном проводят в печах по несколько часов.
Еще более подробно и с картинками можно здесь почитать.
Просто обрезки или измельченный б/у могут и не подойти)
affro