а меня поражал
avatar

ilyamaksimov

Тут немного не в пацане дело, а в бесполезности затеи дх подвеса как первого велосипеда.
Ну это если ты кататься хочешь, на нем проблематично будет чему то научиться и что то почувствовать. 
Меня всегда паражал этот подход. Сидел такой чувачек, никогда спортом особо не занимался и ФИГАК, буду даунхильщиком. Так это просто не работает. Придя на мма секцию ты не учишься делать вертушку в первый день, а бегаешь.

Как прикольная штука для удоволетворения хотелки — на здоровье, я только порадоваться могу в таком случае.
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

не знаю, весь ли, стоит только зайти — жопарваль начинается
avatar

YakuT

Из тебя просто весь огонь вышел в соседней теме
avatar

Willy

да нет тут репутационных рисков, это ж гонк тут нагурузки запредельные все всё понимают. Цель — победа и ради нее выпекут пирожок потоньше, а то, что сломалась, ну так грег на найнере так мчит шо силы от удара были запредельные, что даже великолепный карбоний от санты не выдержал.

а вес вот пря 16,2 заебок ему? если 16,1 уже все плохо становится? бред это все про вес, чем легче тем лучше, этож физика алиментарная
avatar

ilyamaksimov

вы уверены что стенки и вес был одинаковый? Я лично на тесте не присутствовал и нету госта международного, и независимой комиссии.   
avatar

PavelBrosko

раскрыть комментарий
avatar

PavelBrosko

раскрыть комментарий
avatar

PavelBrosko

за год уж можно было научится хоть на пешеходной скорости но спрыгнуть, а не вот так
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

огонь! стиль у пацана крутой, конечно! и рэп зашел, на удивление — отлично)
avatar

YakuT

прогресс в катании выше, когда ты строишь сам, когда ты учишься сам и не лезешь туда, куда тебе пока рано, когда пытаешься понять азы, когда думаешь головой. вот тогда прогресс куда выше. Да, согласен, в байк-парк поехать, я бы сам с радостью, если бы близко что-то было, но, увы, нет ничего. Но тут мы оцениваем малость другое, не так ли? никто не осуждает тех, кто просто катается мешкорайдинг или фанрайд, не пытаясь учиться, просто если ты не хочешь учиться чему-либо — зачем куда-то лезть? вот у нас, например, пацаны нихрена прыгать не умеют, баник то через жопу получается, но уже хотят пулять дёрты, которые пуляем мы, но! при этом им нужен там стол, а нам — нет! а строить они не хотят, они — потребитель, а-ля: дай бесплатно это нам, а мы сломаем. суть в том, что люди НЕ ХОТЯТ УЧИТЬСЯ, т.к. им лень, лучше кальян курнуть, нах копать или катать, потом приеду бахну сразу флип))
Есть парковые ребята, которые просто ездят по байк-паркам, просто катаются и ни на что не претендуют и вот они же не лезут на черные трассы, правильно? потому что им это не надо, дык почему чувак полез дропать, если он этого никогда не делал, он даже не пытался этого делать, он просто захотел сразу, как-нибудь, типа «как сесть на шпагат за 2 часа?» — никак, но этого мало кто понимает, от этого пропадает ценность самого мтб, пропадает история, она переписывается чуваками на крутых байках, которые ездят в шлемах по городу для красоты, а на споте снимают, т.к. жарко.
сорян, мысли в кучу сбились, но, думаю — понятно)
avatar

YakuT

Я в свои 40 поддерживаю второй вариант.


Но и спот строю, нравится — очумелые ручки )))
avatar

nanaMEX555

Хинт: можно увлекаться МТБ, регулярно кататься и стараться развивать свои навыки  без того что бы «жить этим», без героической перемоги.  Конечно в таком случае ты будешь не «тру», а обычным weekend-warrior типа меня. Но этого не надо стесняться. Просто у олдфагов как обычно комплекс — ты должен с*ка страдать как мы — прыгать с парапетов на самосборном GT с мурзой на дм24, копать какие-то дурацкие темы, обязательно строить с пацанами шор (в этой дестилетке — копать памп) и т.п. Оно так много где, считается что надо «заслужить» право кататься — надо самому спицевать колеса, перебирать вилку, самому крутить в подъем — earn your rides и так далее. А можно купить сразу норм байк (и даже прям сразу ДХ), возить его на сервис в LBS, ездить на выходных в парки, платить за подъемник и получать от этого всего удовольствие. Я испробовал оба подхода. Угадай какой мне нравится больше и где кстати прогресс в катании выше. 
avatar

Gorgut

Нет, Грег неоднократно заявлял, что для него лайт это минус, идеальный вес он заявлял в районе 16.2кг.
К тому же зачем такие риски Сантакрузу, в том числе репутационные?
avatar

Coil

К сожалению, не с начала присоединился к просмотру. Но я так и не увидел цели по развитию. Имея такую возможность дискуссии, нужно было решать вопросы, а знакомится с презентациями еще до встречи. Идея мероприятия хорошая, но не сформулирована цель самими организаторами. Единственное, что уловил -это возможность развития велоспорта при его коммерциализации. Было несколько действительно сильных спикеров, с багажом опыта и знаний в вопросе, вот их и нужно было сыпать вопросами, чтоб получился конструктив.
avatar

Whitetop

я тоже так считаю. дроп это реально самое простое что есть в мтб, я это говорю всем, кто почему-то боится прыгать. 
avatar

ScuLLy

Джейсон Стейтем
avatar

Willy

согласен, просто слишком много тех, кто взял байк и пропал, а потом видишь объяву в вк или авито, оказалось — купил айфон и сел в жигули))
цитата, передающая суть, действительно так!
avatar

YakuT

Никогда не знаешь, какой потенциал может сидеть в нубе )
И еще: лучший райдер на споте это тот, кто получает больше всех удовольствия, не помню чье © 
avatar

lorinser

именно! блин, именно так!
avatar

YakuT