Ну вот я умею делать все что ты перечислил, катаюсь по выходным летом в парках. Обычно это 4-5 часов катания в день (но именно катания, без тусовки). Ну т.е. 10 ч. в хорошую неделю. Когда жил рядом со спотом получалось ну может чуть больше. Копать ходил собственно тусы ради. Строило тот спот кстати 3 человека. Каталось с 10. Проехать большую линию могло...2ое? Нашему «трейлбилдеру» просто реально нравилось строить, он сам не катал. Постройка и вдумчивое кидание лопат и бревен никак не транслируются в навыки катания, на мой взгляд. Объясняю на личном примере: я был недоволен тем как я проезжаю маленькую линию на том споте что мы строили. Что я сделал — я записал себя со стороны, проанализировал ошибки — где я теряю скорость, почему, затем я пересмотрел кучу видео как надо. И стал дрючить по-элементно связки. Я приезжал на спот и говорил «так 10 s-ок (связка контров через перегиб), три оборота педалей на старте, остальное качай и натягивай так что бы долетать». Хочешь научиться проходить свитч-беки? Точно так же — вот свитчбек, 3 подхода по 10 повторений, заноси жопу, переноси вес на переднее — дрючь пока не получится. А теперь свичтбек в другую сторону. Это, на мой взгляд, обучение. Тренер или умелый товарищ поможет избежать ошибок, выработать правильные навыки. Но если его нет пойдут и обучающие видосы. А вот перекидывание земли никак не поможет. 
В России просто нет парков и поэтому если ты хочешь что-то катать то скорее всего это сначала надо построить и поэтому конечно тем кто строит/ копает обидно когда другие приходят и просто кататься, но я считаю что на моем уровне стройка к катанию отношения не имеет. Это как чистить снег что бы поиграть во дворе в хоккей. Вроде и надо. А вроде в секции тебя за полгода научат большему чем все окрестные дворы.

Боятся нормально, страх не убивает, а убивает паника, когда ты себя никак не контролируешь.

Мартышкин труд.
Не тратьте время на это говно! Стройте лучше лайтовые серии трамплинов.  

Давай проще, у меня есть 10-12 часов в неделю после работы и в выходные если считать. 
Что будет эффективней, выбрать споты до которых доехать и посвятить это  время катанию на них, ИЛИ махать лопатой и корячиться, что бы во 2-5-10 итерации добиться нормальных фигур и после этого их уже катать?

Да? а радиус выводить тоже они будут? Один неправильно сделаный радиус — это риск для всех, кто будет на нем кататься. Опять же, повторюсь, сейчас у меня уровень катания и строительства вылетов такой, что знаю, какой вылет нужен мне, чтобы пролететь то или иное расстояние и какой нужно ему задать радиус, чтобы не умереть перелетев\недолетев. Откуда это? аллах подарил скилл?)
Не спорю, можно просто много кататься, прыгать много разных фигур и это даст огромный прогресс, просто когда копаешь сам, это происходит чуть быстрее\правильнее, порой, т.к. с обилием вылетов\байкпарков с эйр трассами у нас в стране — проблема.
А вообще, скилл растет быстрее всего тогда, когда ты катаешься к компании людей, чей уровень выше твоего, кто тебя мотивирует быть лучше самого себя.

Не соглашусь с тобой.
Я, например, всё копаю так, чтобы затратить минимум усилий и получить максмальный эффект. Каждая лопата втыкаеться с толком. Конечно есть моменты где надо тупо врубать «трактор», но не в большинстве.

Стройка помгла мне понять фигуры. Сейчас я глядя на трамплин уже чуть ли не ощущаю как рн меня пульнет и неплохо понимаю сколько нужно скорости.

для «трэилбилдинга» обычно нужен один нормально катающийся человек, который будет руководить несколькими «лопатами», которые перекидывают кубы земли, мозг им можно не включать вообще. Так что умение копать не обязательно помогает твоему развитию кататьца в целом.

ну меня иногда прикалывает что-то построить, но сказать что я от этого стал лучше ехать это какой-то совершенно невероятный уровень петросянства.

не-не, погоди, получается, что сейчас понятия подменяешь ты, не?)
учитель это тот, кто объясняет, подсказывает где и когда ты не правильно делаешь что-то и т.д., а смотря видосы, я учился лишь стилю, а не самому катанию и всегда была цель — сначала стиль, потом техника. учился всему сам, мне некому было подсказать, вот вообще. да, видосы смотрел, смотрел как кто едет, как поворачивает или стоит на байке Сэм Хилл, Сэдрик Грасия и т.д., высматривал оттуда некоторые мелочи, в которых я ошибался.
А про копание, ну, ты не строил вылет, как я понимаю, не копал особо ничего такого, поэтому и говоришь так. Это как катание на байке, все думают это легко, когда видят со стороны, а пробуют сами — хер там. Так и тут, я тебе говорю, что вылеты, которые ты построил сам — дают тебе опыт, а ты говоришь, что это всё херня. Угадай, с трех попыток, кто тут прав? вот у меня есть опыт, очень большой при чем. я ж не говорю, что надо учиться на них, а говорю, что они учат, дают дополнительный скилл. Или я ошибаюсь?) Таджики тут вообще хз при чем, трэйлбилдинг — это искусство, а не махание лопатой. Землю копать могут все, а строить 0.01% из сотни.
Давай так, вот впоросы: ты умеешь прыгать? делать баник? мэнуал? и сколько ты катаешься по времени?

Жду!

где-то год назад я сел его переводить и затух… слишком длинный. сейчас скилл повыше, я уже могу переводить значительно быстрее. может осилю. ролик нереально крутой.

Звук, как будто трейл вместе с лесом находится в огромном помещении. Но звук сочный, живой!

Кстати тут как то был влог Грасии про его участие в старых рампагах и КМ, где он разбивался. В стиле «вертолётчик(неотложки) сказал мне „if you sleep — you die..“. И про огнестрелов умирающих на его глазах, после,  в больнице.

нашел:

Вот в твоем случае как раз то, о чем я говорил: тебе не очень хочется учиться самому и не так интересно

Я же говорю — ты подменяешь понятия.

Потому что, у меня как раз тот самый случай эффективного именно обучения. Самому, да ещё когда «не интересно» чему либо научиться невозможно, разве что на тебя будут откровения снисходить, но это редкий случай. Ты всегда у кого-то учишься, в каком виде у тебя учитель — второй вопрос, не главный но важный. То, что ты называешь «самому» таковым не является, ты всегда стремишься к какому-то видению которое ты где-то взял, как правило это чей-то пример — вот он и есть твой учитель и тренер. Это те же статьи и видосики, просто друзья по увлечению, и т.д.

А копание кочки учит тебя только копанию земли и терпению и то, только при наличии мотивации и интереса. Как пример – куча таджиков в строительном комплексе Москвы, которые всю жизнь копают траншеи, но без должного руководства и контроля даже этого сделать не могут, потому что не умеют и не хотят. Куда уж им кочки пулять. Копание кочки не даёт мне понимания как я буду прыгать вообще никак. Такое понимание даёт практика прыжков в процессе обучения прыжкам.

Пардон, тупизной?

Возможно камера искажает, но дроп плоский, нет радиуса и кикера как такового.

Идея как раз в том, что здесь ты не можешь недолететь.
Интересно, как бы ты это реализовал. Разве что делать деревянную постройку на которую ещё нужно закрутить. И какова будет высота пропорциональная скорости и возможности постройки? 2-3 метра? И садить это в призем длинною в жизнь — очень интересно.

Вот в твоем случае как раз то, о чем я говорил: тебе не очень хочется учиться самому и не так интересно, т.к. когда ты загорелся этим, то научиться — не проблема)
Да, проще когда тебе подсказывают, но не научиться чему-то из азов за год, это жесткач, учитывая то, что чем дальше — тем в разы сложнее)
А копание… копанием ты даешь своему мозгу понять, какой вылет как кидает, на какой скорости его стоит прыгать, а на какой нет, какой радиус правильный, а какой нет, трэйлбилдинг неотъемлемая часть мтб, как ни крути. Да, кто хочет — копает, кто не хочет — не копает, всё просто, только бывает исключение, когда в городе нет трасс и ты не копаешь, и никто не копает, тогда это уже деградация)

Это подмена понятий :) Хочешь учиться – иди и учись. Для того чтобы освоить навык прыжка на велосипеде, надо его практиковать под наставлением обладающего этим знанием, а не копать что-то там.

Наглядный проверенный личным опытом пример – те же сборы в Саранске. За неделю получаешь то, что самостоятельно за год освоить не мог. И «копать» ничего не надо :))

Само собой, подразумевается оплата обучения. Халявы не бывает. Как ты это оплатишь уже другой вопрос. Можешь и лопатой там или посуду помыть — твой выбор и твоё отношение к себе и своему времени. Деньгами всегда дешевле.

кто не боится, наверное не доживает до рампейджа )

дык че там думать, боятся на рампаге пацаны или нет? посмотрел рампэйд в трансляции и понял, там страх передается их через монитор, это пипец как чувствуется, как они волнуются, нервничают.
спасибо за перевод, грасия один из тех, кто знает о чем говорит)