Прямой эфир
падаждити падаждити… это они оставили место для новых perpetual improvements…
Буквально недавно, перед новым годом был в Веломире, передо мной мужик с какой то лютой ебаниной в форме карбовилки для фэта примерял кольца от рулевой. То есть ему в магазин пришлось вилку эту в коробке аж притащить, они там с продавцом штангенциркулем размеры замеряли. А она вот вообще не маленькая.
Комменты, кстати, на том же пинке, довольно забавные местами. И все тоже хотят понять, почему именно 28.99
SRAM Engineer: wow, look at those Race Face cranks, that's a pretty cool designВообще, конечно, с точки зрения SRAM шаг вполне логичный — зачем им клепать 2*n различных видов систем, когда можно просто n, да еще и такие, к которым чужие шатуны / каретки не подойдут. Ладно хоть новый стандарт кареточного стакана не изобрели, и DM-крепление звезд оставили прежним, и то хорошо…
Marketing: Just make sure they aren't cross compatible, we don't want people using the Cinch 30 BB for ours
SRAM Engineer: I got you, 28.99 it is.
Marketing: We'll just tell the public that it's because of engirneering improvements, afterall, SRAM | Incremental enhancements. Perpetual improvements ...
Осторожнее, новый формат усов, скорее всего, будет несовместим со старыми мордами.
Нету смысла, все это понимают… проблемы жесткости были решены с уходом «квадрата» и isis-подобных из дорогого сегмента. Жесткости 24мм оси с лихвой хватит даже для ОИ по КК, инфа 100%. ИМХО главные проблемы с жесткостью — на сворачивание барабанов втулок\дропауатов\кассет, что особо стало актуально с приходом расширителей и 10-46 кассет
Еще один стандарт, поднимем же бокалы!
Недавно какраз шутили, что у нас в магазине проблемы у клиентов начинаются всегда по одному сцеарию:
— «мне нужна ___».
— «какая именно ___ вам нужна?»
— «стандартная»
Дальше либо небольшая детективная история, либо исследование стоковых комплектаций, либо «встретимся еще раз когда вы померяете ___ штангель-циркулем»
Недавно какраз шутили, что у нас в магазине проблемы у клиентов начинаются всегда по одному сцеарию:
— «мне нужна ___».
— «какая именно ___ вам нужна?»
— «стандартная»
Дальше либо небольшая детективная история, либо исследование стоковых комплектаций, либо «встретимся еще раз когда вы померяете ___ штангель-циркулем»
понятно, что чем больше рычаг тем больше накгрузка. просто до вала столько мест где жесткость ниже, есть ли смысл увеличивать размер вала?
тут можно еще про насыпные подшипники вспомнить…
рычаг. нагрузка на ось возрастает с каждым сантиметром длины шатуна.
возник вопрос по поводу жесткости оси(вала) на шатунах: действительно ли чуствуется разница между 24 и 30, если на вас одеты fiveten'ы с носками, потом идет педаль у которой ось тоньше, а потом уже полый шатун? нужна ли там такая жесткойсть?
то, что происходит в шоссе, остается в шоссе ;)
а если серьёзно
понятно, что вал на 30мм можно сделать легче и при этом жёстче, чем на 24.
но тогда возникает вопрос:
шимана конкретно правит бал со своим дюраэйс в шоссе, где от жёсткости шатунов зависит сильно больше, чем в нашей песочнице.
они тупо всех купили? все ездят на гнущихся валах под килограмм веса и плюются?
понятно, что вал на 30мм можно сделать легче и при этом жёстче, чем на 24.
но тогда возникает вопрос:
шимана конкретно правит бал со своим дюраэйс в шоссе, где от жёсткости шатунов зависит сильно больше, чем в нашей песочнице.
они тупо всех купили? все ездят на гнущихся валах под килограмм веса и плюются?
Ну и хорошо, что сделали.
Действительно, у 30мм оси, грязезащита подшипников оставляет желать лучшего.
Если эти несчастные ММ продлят жизнь каретке, будет прекрасно.
Я за такой маркетинг! Не было бы подобного «маркетинга» не было бы технического развития, так и ездили бы на подобных
Действительно, у 30мм оси, грязезащита подшипников оставляет желать лучшего.
Если эти несчастные ММ продлят жизнь каретке, будет прекрасно.
Я за такой маркетинг! Не было бы подобного «маркетинга» не было бы технического развития, так и ездили бы на подобных
А старые ВВ30 плохо влезали в бса?
Так себе у них аргумент.
Так себе у них аргумент.
так же стоит отметить инновационную фаску!
-Perpetual improvements
-Фаска под пыльник
Спасибо сраму ))
nanaMEX555