Прямой эфир
Ответ на самый главный вопрос, от того что у тебя эндуро или ДХ байк, время катания меняется?! =) Ездишь ли ты вверх на эндуро байки на ДХ класса спусках.
Кубасыч, спасибо за тему, интересно было почитать!
В целом, я соглашусь, что сейчас все меняется и… да, эндурик — это универсальность, как камеры на телефонах убивают начальные зеркалки, так и эндуро байки сейчас вызерают даунхильные. Но, есть одно «но». Действительно, остались те, кто вырос на дизордэрах, сизонсе и прочих легендарных видео, которые мотивировали. К чему я это? Ну, например к тому, что именно оттуда у меня загорелось желание собрать подвес 200х200. Оно как загорелось, так и не прогарает до конца и сейчас. Как хотелось мне подвес тогда, так и хочется его до сих пор, да, он у меня есть и не могу нарадоваться этому факту. Пусть я как дебил прыгаю на нём дерты, катаюсь по детским уклонам вниз, но… мне не интересно катать на эндурике, хардтэйле и т.д., не знаю почему, хотя, может от того, что на нём реальн тяжело быть «вне» гор, тяжело прыгать дёрт, тяжело катать псевдорэйс и прочее. Не могу представить свою квартиру, в которой нет байка без боксера. Наверное, это как пикап, их мало кто берёт, но они не перестают быть брутальными, притягивающими и просто крутыми тачками.
В целом, я соглашусь, что сейчас все меняется и… да, эндурик — это универсальность, как камеры на телефонах убивают начальные зеркалки, так и эндуро байки сейчас вызерают даунхильные. Но, есть одно «но». Действительно, остались те, кто вырос на дизордэрах, сизонсе и прочих легендарных видео, которые мотивировали. К чему я это? Ну, например к тому, что именно оттуда у меня загорелось желание собрать подвес 200х200. Оно как загорелось, так и не прогарает до конца и сейчас. Как хотелось мне подвес тогда, так и хочется его до сих пор, да, он у меня есть и не могу нарадоваться этому факту. Пусть я как дебил прыгаю на нём дерты, катаюсь по детским уклонам вниз, но… мне не интересно катать на эндурике, хардтэйле и т.д., не знаю почему, хотя, может от того, что на нём реальн тяжело быть «вне» гор, тяжело прыгать дёрт, тяжело катать псевдорэйс и прочее. Не могу представить свою квартиру, в которой нет байка без боксера. Наверное, это как пикап, их мало кто берёт, но они не перестают быть брутальными, притягивающими и просто крутыми тачками.
Спасибо за поддержку. Циклокросы тоже есть в планах. Всему свое время=)
Хорошее видео, не без косяков, конечно. Например, «гидравлика работающая от масла» — не очень удачное выражение, уместнее было бы сказать «гидравлика работает за счет передачи усилия к калиперу через гидролинию» хотя, черт возьми, это и так всем понятно в 2017 то году. Снимите, что ли, видео про какие-нибудь циклокроссы. К чумазым мтбшникам они как-то ближе чем шоссеры.
Давай поделюсь. Мотоэкип у меня есть от сего бренда. Молнии ублюдские, основная молния на мотокуртке, потеряла язычок, пластиковую часть, в это сезоне еще и сам бегунок начал не застегивать, классика поджать плоскогубцами. Вообще я не понимаю тех, кто там конфигурирует экип и ставит столь мелкую молнию. Куртка стоит более 30 000 вечно деревянных. Швы норм, щитки норм, кожа скользячку держит =)
Насчет Ерайд, даже смешно читать. Так же у меня есть двое портков от алпинов, одни кожа, вторые ткань как раз для температур 20+, все такие технологичные, не стираемые здесь усиленные там. Был полет шмеля, (навернулся на торможении — кусок битума и маневр джипа) скорость была 40-20 км/ч пробка. Приземлился бедром на камень, щебенка (с грузовика, рядом стройка) ткань пробило, треугольником порвало (10 см где-то) защитную пенку пробило, на ноге чуток царапина, потом был синяк сине-зеленый 20 см в диаметре и конечно болело. Есть еще такой бренд кушатани (японский) у приятеля, он то же на гравии навернулся в топ тканевых штанах для мото, потом их зашивал и удивлялся, скорость была не о чем, а дырка как из дробовика.
Большая скорость на электровело и скользячка по асфальту, там хорошие мотоджинсы одевать надо (посмотрите на youtube) независимые тесты данных портков, на тросе едут на жопе не долго и не быстро и во что они превращаются. А тут ткань без усилителей (кожа, пластик, титан) в зонах трения =)))
Пенки, 3DO и иже с ними, работают только на перераспределения удара и частичное его поглощение. Острый камушек пробьет всю мягкую и комфортную тему, если под таканью сотовая алюминиевая секция или пластиковая, тогда другой разговор, но в статье ни слова.
Насчет перчей. Fox airlite по виду не чуть не хуже и не лучше. У всех плотно сидящих перчей (тонкие) с хорошей чувствительностью от любого бренда два косяка, надеваются как презервативы (а на влажную руку можно и не одеть) при падении им хана =)
В целом выглядят не плохо, на фоне мото экипа цена прям праздник =) но про камни и асфальт на скорости это бла бла бла.
Насчет Ерайд, даже смешно читать. Так же у меня есть двое портков от алпинов, одни кожа, вторые ткань как раз для температур 20+, все такие технологичные, не стираемые здесь усиленные там. Был полет шмеля, (навернулся на торможении — кусок битума и маневр джипа) скорость была 40-20 км/ч пробка. Приземлился бедром на камень, щебенка (с грузовика, рядом стройка) ткань пробило, треугольником порвало (10 см где-то) защитную пенку пробило, на ноге чуток царапина, потом был синяк сине-зеленый 20 см в диаметре и конечно болело. Есть еще такой бренд кушатани (японский) у приятеля, он то же на гравии навернулся в топ тканевых штанах для мото, потом их зашивал и удивлялся, скорость была не о чем, а дырка как из дробовика.
Большая скорость на электровело и скользячка по асфальту, там хорошие мотоджинсы одевать надо (посмотрите на youtube) независимые тесты данных портков, на тросе едут на жопе не долго и не быстро и во что они превращаются. А тут ткань без усилителей (кожа, пластик, титан) в зонах трения =)))
Пенки, 3DO и иже с ними, работают только на перераспределения удара и частичное его поглощение. Острый камушек пробьет всю мягкую и комфортную тему, если под таканью сотовая алюминиевая секция или пластиковая, тогда другой разговор, но в статье ни слова.
Насчет перчей. Fox airlite по виду не чуть не хуже и не лучше. У всех плотно сидящих перчей (тонкие) с хорошей чувствительностью от любого бренда два косяка, надеваются как презервативы (а на влажную руку можно и не одеть) при падении им хана =)
В целом выглядят не плохо, на фоне мото экипа цена прям праздник =) но про камни и асфальт на скорости это бла бла бла.
Работает.
Вообще уже ясно, что пройти эту игру очень тяжело.
Вообще уже ясно, что пройти эту игру очень тяжело.
Кто выключил? Верните, только добрался до ноута и хотел пройти..
UPD. Браузер обновился и заработало.
UPD. Браузер обновился и заработало.
Последний раз редактировалось
Браво! Искренне!
Но кто сказал, что маркетологи (и тут они пролезли!), если напоролись на такого твердолобого, тебя не подталкивают к мысле о покупке второго байка… потом третьего?
Но кто сказал, что маркетологи (и тут они пролезли!), если напоролись на такого твердолобого, тебя не подталкивают к мысле о покупке второго байка… потом третьего?
При всем уважении к автору… Ну и херь я прочитал )
Что вы этим хотели донести и до кого? Лично мне абсолютно пох на моду/тренды/статистику продаж.
Универсальный байк — это когда и вниз не так хорошо как на дх, и вверх можно было бы получше...
«Катать» на дх в москве и подобных по-рельефу городах зашквар, говорите? И я полностью соглашусь.
А «катать» в тех же местах на эндурике вполне норм? Да нихрена подобного. Точно такой же зашквар, будем честны, не для того они создавались. Разница лишь в затраченных силах. По секрету скажу, что на харде экономия сил достигнет АПОГЕЯ. Ну а что? Хт рамы с геометрией как у эндурика уже давно есть...
хуярить на работе, чтобы заработать на поездку/детали/экип, терпеть этот ненавистный плоскачь уже который год и никаких мыслей о покупке эндурика у меня нет. Терпеть все это дерьмо я готов, потому что поездка в горы — истиный/настоящий/неподдельный праздник. А плоскачь на эндурике веселее не станет, зато в серьезеых горах будет заметно хуже.
Во всем тексте увидел лишь одну четкую мысль: эндуро велики стали более даунхильными, поэтому дх велики не нужны.
Это все равно что: дх велики стали более эндурными, поэтому эндуро велики не нужны! ))
Хорошего вечера всем. )
Что вы этим хотели донести и до кого? Лично мне абсолютно пох на моду/тренды/статистику продаж.
Универсальный байк — это когда и вниз не так хорошо как на дх, и вверх можно было бы получше...
«Катать» на дх в москве и подобных по-рельефу городах зашквар, говорите? И я полностью соглашусь.
А «катать» в тех же местах на эндурике вполне норм? Да нихрена подобного. Точно такой же зашквар, будем честны, не для того они создавались. Разница лишь в затраченных силах. По секрету скажу, что на харде экономия сил достигнет АПОГЕЯ. Ну а что? Хт рамы с геометрией как у эндурика уже давно есть...
Но сколько раз в году даунхильный байк среднестатистического райдера оказывается на такой трассе?И я вам отвечу, но только за себя. Суммарно, месяц за год. А все оставшиеся 11 месяцев я готов
Во всем тексте увидел лишь одну четкую мысль: эндуро велики стали более даунхильными, поэтому дх велики не нужны.
Это все равно что: дх велики стали более эндурными, поэтому эндуро велики не нужны! ))
Хорошего вечера всем. )
Последний раз редактировалось
имею «счастье» носить штаны Alpinestars All Mountaine Pants, впечатления от ношения — ткань полное Г, чуть вспотеешь от крутилова — вся влагу видно в виде мокрого пятна на жопе, зад протёрся весь в катышках, пах — разошёлся шов, коленка прорезалась от небольшого падения на асфальт, замки на карманах уже ни один не работает.
не знаю как они там проектировали и испытывали эту модель штанов, такое ощущение будто никак!
может в мото-экипе они хороши, но в мтб — как есть.
так что ребята, именитый бренд не всегда означает хорошее качество. у меня всё.
может кто поделится своим опытом носки их вещей?
не знаю как они там проектировали и испытывали эту модель штанов, такое ощущение будто никак!
может в мото-экипе они хороши, но в мтб — как есть.
так что ребята, именитый бренд не всегда означает хорошее качество. у меня всё.
может кто поделится своим опытом носки их вещей?
Последний раз редактировалось
ты вообще боишься, хоть чего-нибудь?
а интересно он катает или нет?
да очень давно, я в те времена как раз и рулил всем экстримом там, классное было время
спасибо — почитаю и помогу чем смогу!
Да я помню что они как раз от нас уехали тусить в Поляну и там все случилось это конечно был шок… аотом через пару лет я увидел его на велосалоне в Москве и не узнал настолько плох он был...
YakuT