Прямой эфир
С женой летом гоняли по Шерегешу, конечно КК дикий в некоторых местах спуски пешком, кое где с переворотом через руль слышно только как отщелкиваются контакты за спиной. 2 часа езды на машине туда 50 км по горам, болотам, козьим тропкам, технологичкам там и 2 часа назад.
Подняли. Хостинг оказался удивлен количеству людей, одновременно сидящих в этой игре.
Новокузнецк — считай местный ;) В Манжерок точно можно на выходные гонять.
А вообще из Кузни можно в Лужбу съездить. Даже за день без ночевки кое-что можно успеть катнуть между электричками.
Мы с этого начали по горам катать x-vizor.livejournal.com/14378.html
P.S. как съездишь на Алтай, выкладывай в группу фото-видео!
А вообще из Кузни можно в Лужбу съездить. Даже за день без ночевки кое-что можно успеть катнуть между электричками.
Мы с этого начали по горам катать x-vizor.livejournal.com/14378.html
P.S. как съездишь на Алтай, выкладывай в группу фото-видео!
Пару лет назад сменил дх байк на эндурик. Ибо держать в хозяйстве байк, на котором можно ездить только в байк парке 2 недели в году, посчитал не целесообразным. А в крыму он точно не нужен. Ни сикунды не пожалел о своем решении, никакой ущербности в плане качетва каталки я не почуствовал. Были сомнения относительно того, как на эндурике катать в окрестностях Морзина. Но должен сказать, что почти всё что я ехал до этого на дх, отлично едется и на эндуре. Только пару раз я реально вгрустнул от недостатка хода и углов. В 90% случаев разницы нет.
Ну а в Крыму эндурик отличный вариант, и покрутить можно большую часть торчков, и вниз валит отменно.
Хотя дх байки я все равно люблю, это красиво и фаново.
Ну а в Крыму эндурик отличный вариант, и покрутить можно большую часть торчков, и вниз валит отменно.
Хотя дх байки я все равно люблю, это красиво и фаново.
Спасибо за ваш отзыв. Про пятно контакта кстати было. А на тему ширины покрышек, уже доказано тестами в лаборатории, что 25 катят лучше чем 23. Так что всем широкие обода и больше комфорта.
Кубас прошел.
Там даже несколько вариантов успешного прохождения.
Там даже несколько вариантов успешного прохождения.
У меня нет единомышленников в этих городах, можно я посмотрю в одиночестве? И без твоих комментариев. Ты даже крытый дёрт-парк нам не сделал, комментатор!
Тогда лучше остановимся на одинадцати Ти-Мак'ах)
Пожалуй, ни к чему, кроме масла в качестве главной тормозной жидкости и общему унылому фону не докопаюсь. Понятно, что кто-то же должен вещать прописные истины. Первый раз поставил плюс.
Пожалуй, развивая тему модуляции и пятна контакта (кстати, эти слова таки не звучали ни разу, а зря, ИМХО) я бы сказал, что общая тенденция в пелотоне последних лет — увеличение ширины и обода, и покрышки. Если ещё тройку лет назад ни о какой ширине, кроме 23 не было и речи, то нынче 25, скорее, стандарт, а на паршивой дороге — и 28. А для велосипедов Endurance, где диски максимально актуальны — и 30 по ровному. Вот и мостик к клинчер Vs трубка, и камера / бескамера, и меньше давление / больше амортизация
Пожалуй, развивая тему модуляции и пятна контакта (кстати, эти слова таки не звучали ни разу, а зря, ИМХО) я бы сказал, что общая тенденция в пелотоне последних лет — увеличение ширины и обода, и покрышки. Если ещё тройку лет назад ни о какой ширине, кроме 23 не было и речи, то нынче 25, скорее, стандарт, а на паршивой дороге — и 28. А для велосипедов Endurance, где диски максимально актуальны — и 30 по ровному. Вот и мостик к клинчер Vs трубка, и камера / бескамера, и меньше давление / больше амортизация
да страшно это все
в Краснодарском крае сейчас чуть ли не наибольшее скопление трейлов различного уровня от легких до дх. После Крыма, хотя не сравнивал точно.
RostislavGordenko