Ты как всегда очень перегибаешь =)
enduro-mtb.com/en/mtb-geometry-new-normal/
Прямой эфир
Протестую. Сейчас нормальная труба на L-ке — это 46.
Рост 180, труба 48, плоские топталки, реверб 125 утоплен до гайки.
Но бывают и другие люди. У Шизы 180 рост, 49 труба (странные типы в комменсале), а 150 КС выдвинут сантиметра на 2 из трубы.
Рост 180, труба 48, плоские топталки, реверб 125 утоплен до гайки.
Но бывают и другие люди. У Шизы 180 рост, 49 труба (странные типы в комменсале), а 150 КС выдвинут сантиметра на 2 из трубы.
Последний раз редактировалось
Я исключительно про качество бренда в целом, подогреваемое крайне расслабленным отношением триала к гарантии.
На карбоновых сайтах, насколько я помню, в 14-15 годах были проблемы с перьями. В 2014 году был официальный отзыв https://www.norco.com/range-support/ рейнджа.
Т.е. покупка новой норки — это всегда такая небольшая лотерея, которая может закончиться потерянным летом и рамой с перьями/треугольником другого цввета, ну оно на скорость не влияет.
На карбоновых сайтах, насколько я помню, в 14-15 годах были проблемы с перьями. В 2014 году был официальный отзыв https://www.norco.com/range-support/ рейнджа.
Т.е. покупка новой норки — это всегда такая небольшая лотерея, которая может закончиться потерянным летом и рамой с перьями/треугольником другого цввета, ну оно на скорость не влияет.
Да, там в стоке уже 40мм. выносы сто ят.
Да и в обзорах упоминается сугубо даунхильный характер новых Патрулей. При этом борясь с излишней трамвайностью с помощью уменьшенного офсета вилок.
Да и в обзорах упоминается сугубо даунхильный характер новых Патрулей. При этом борясь с излишней трамвайностью с помощью уменьшенного офсета вилок.
470 труба нормально на Л-ке. Можно и 150 и 170 дилдак по гайку поставить. Можешь мою Л-ку померять 
Забавно, но у нас в семье есть такой Sight A7.1 Никаких проблем с креплением амморта там нет, брали в магазине, не по интернету. Возможно была партия бракованных рам Sight (7.1-7.2 только краской отличаются)
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
При том, что вот если бы г-ну Тажате удалось бы запустить зимний парк — было бы о чём рассказать по делу, а так всё что он будет рассказывать можно услышать от простого SMM-щика (плюс/минус). Ладно, проехали…
Если внимательно почитать текст, можно понять, что именно про этот байк я упоминал. Проблема в том, что уже с 430 мне хочется попробовать вынос 35мм. Не факт, что понравится, но все что от 440мм — это уже однозначно 35мм вынос, иначе не выдернешь его, да и вообще кантрийнки какой-то получается. Но тут, в случае с Transition, вылезает другая проблема. Не знаю, как он будет ехать вверх с углом 64, но при ЕТТ 583 и выносе 35мм он будет очень коротким, когда сидишь в седле. То есть ехать сидя вверх будет крайне неудобно, особенно длительное время. Опять же, вспоминая Ibis, у которого ETT был 585, у меня стоял вынос 70мм, и с ним было удобно.
если там L-ек нет, что уж говорить про XL-ки. С радостью бы купил Sight 29er, но нет!
#рукалицо
#рукалицо
Последний раз редактировалось
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
ебанцуо -тапки гнутся
ждем тренеров личностного роста от мэтэбе индустрии на разогреве перед лекцией!
ждем тренеров личностного роста от мэтэбе индустрии на разогреве перед лекцией!
Еще нужна проставка на 6 болтов, чтобы сдвинуть ротор к калиперу
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
боюсь, что не про запись лекции тут идет речь…
Длиннее перья — теперь их сломать еще легче (tm)! От создателей «никогда такого не было и вот опять» и «я твой трейл труба ломал!»
То, что у Норко перья растут в длину от размера — это очень крутая и правильная фича, молодцы. Для разных размеров (разной длины переднего треугольника) действительно оптимальна разная длина чейнстея.
Но с ростом подседельно вверх — как-то перебор.
Но с ростом подседельно вверх — как-то перебор.
Да, 430 мм рича — это неплохие цифры для Sки, а для современных байков в размере M рич уже ближе к 445-455 мм. Жаль, что Lка Норко скорее всего будет высоковата по подседельной, она была бы интереснее.
Но согласен, что прежде всего привычка и навыки, и через некоторое время адаптируешься практически к любому байку, особенно, если он действительно больше подходит, чем предыдущий, может только корректируются навыки катания.
И слишком длинных байков массовые производители пока так и не сделали, запаса ещё немало.
Но согласен, что прежде всего привычка и навыки, и через некоторое время адаптируешься практически к любому байку, особенно, если он действительно больше подходит, чем предыдущий, может только корректируются навыки катания.
И слишком длинных байков массовые производители пока так и не сделали, запаса ещё немало.
Опрокидывает меньше и на подъёме сидишь относительно педалей вертикальнее, это упрощает педаляж.
tazhate