Прямой эфир
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
Ты бы лучше ссылки привёл, чем оценки ставить.
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
Ты немного не понимаешь о чем он. Он просит показать что я сделал для хип-хопа, а мне слишком западло в данный момент этим заниматься.
В записи с лекции посмотрит, если интересно.
В записи с лекции посмотрит, если интересно.
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
С тобой бесполезно спорить, потому что ты не шаришь, твой уровень знаний в этой теме не позволяет оценить существенность работы, которую Денис уже сделал и оценить его знания в этой области. Просто потому что ты сам этого скорей всего никогда не делал. Но я знаю, что многие ключевые фигуры маунтинбайка, кто дейстивтельно занят делом, относятся к нему с уважением. Хотя бы это должно заставить задуматься. К тому же все мотивы Таза основаны на энтузиазме и огромном желании развития мтб именно в нашей стране.
Все роторы под 6 болтов. Под цл втулок просто нет. Если вперёд ещё можно поставить какую-нибудь кантрийную втулочку, то сзади все втулки специальные – фиксированые под 1 звезду, фривил накручивается на шатун. Барабанные втулки уже давно не используют (может ток в стрит-триале).
Ещё бывает, что сзади использую «симментричные» роторы, у которых лучи рутора идут радиально, а не под углом, как, например, на авидовских дисках. В триале задний тормоз может работать в двух направлениях, считается, что такой диск лучше работает вперёд-назад.
Ещё бывает, что сзади использую «симментричные» роторы, у которых лучи рутора идут радиально, а не под углом, как, например, на авидовских дисках. В триале задний тормоз может работать в двух направлениях, считается, что такой диск лучше работает вперёд-назад.
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
Паблик вконтакте. Чувствуешь размах?
И ещё 4 гомосека поставили минус к рассово верному каменту)))
Женя, это аргументация из разряда «ветер дует потому что деревья качаются». По сути есть что сказать?
нет не правильно, производители не идиоты, они работают внутри размеров, не нужно думать, что если рич вырос с 430 до 450 то надо брать на размер меньше, вынос уменьшили, стек поджали и по ощущениям Мка становиться той же но более лучшей
Последний раз редактировалось
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
Посмотрел, аж все посты пролистал, ассоциации возникли. РАД, спотмап и неудавшийся дёртпарк. Также куча перепостов с видосиками и картиночками. Проектная и руководительская деятельность впечатляет. Пожалуй присоединюсь к армии фанаток.
Там момент в том, что 150 (157) мм втулки были придуманы комплектом к 83 мм каретке, с другим чейнлайном и более длинными осями систем.
То есть наверное можно было везде оставить 157 мм задние втулки, но там есть сложности компоновки, хотя и решаемые.
Просто это немного напоминает анекдот про поросёнка с одной деревянной ногой ))), когда целиком убивать его было жалко.
То есть наверное можно было везде оставить 157 мм задние втулки, но там есть сложности компоновки, хотя и решаемые.
Просто это немного напоминает анекдот про поросёнка с одной деревянной ногой ))), когда целиком убивать его было жалко.
А зачем все эти 142-148? Почему сразу не сделать всем гравити байкам 150мм? Даже если потом потом придумать расширить фланцы, то 150 выглядит лучше, чем 148))
Ну справедливости ради надо сказать, что переход на задние втулки Х12 (которые + 7 мм к длине) был верным техническим решением. Свежие 148 ммх12 наверное тоже, хотя лучше бы сразу, без 142х12.
Но вот чехарда с передними втулкам просто не позволяет выразиться печатно, иначе назвать переход с 20х110 на 15х100, потом на 15х110, и вероятно скоро опять на 20х110 (но ес-но несовместимым с прежними 20х110) нельзя.
Но вот чехарда с передними втулкам просто не позволяет выразиться печатно, иначе назвать переход с 20х110 на 15х100, потом на 15х110, и вероятно скоро опять на 20х110 (но ес-но несовместимым с прежними 20х110) нельзя.
Лично я не знаю ни Таза, ни ключевых фигур в МТБ, и когда меня зазывают на лекцию, мне бы хотелось хоть краем уха представлять, что я там услышу.
Есть много катающихся, кто зарабатывает на жизнь в других сферах и такие понятия, как СММ, им вообще не знакомы и разбираться в них нет никакого желания.
И если ты крутая личность из МТБ и тебя многие уважают, то приведи примеры за что. Пока ты отписался общими фразами.
Жду видео с лекции.
Tramontana