Но у Норки угол все-таки 68, а у остальных хочется хода по-меньше сделать. 130-140 — это уже такой боевой вариант, на котором и в Каширу, и куда угодно нормально.
110, ладно, 120 сзади — это потолок, оставляющий длинноход в живых.
Но сама тенденция прекрасна!
Прямой эфир
Пулять — это не в смысле тупо прыгать. А вообще кататься: весь этот наш МиниДХ, сползалки, ну и так далее. И вот тут разница между 66 и 69 более чем заметна.
Полноценный эндурик «плох» тем, о чем я писал выше: он полностью заменяет 200/200 в Москве, делает его лишним. А если в горы ездить хочется на нем, то ты оказываешься в на редкость дурацком положении.
Полноценный эндурик «плох» тем, о чем я писал выше: он полностью заменяет 200/200 в Москве, делает его лишним. А если в горы ездить хочется на нем, то ты оказываешься в на редкость дурацком положении.
я и говорю, ща все скинули пару градусов с морды, че уж, ща кантри становится 68-69
Kona process 134
konaworld.com/process_134_dl.cfm
67 градусов, низкая, длинная
META TR 4.2
www.commencal-store.co.uk/meta-trail-v42-origin-650b-red-2017-c2x21212611
66.5 низкий, длинный, трэйловый
Норко Оптик 7
www.norco.com/bikes/mountain/trail/optic-carbon-7/optic-c72/
67 градусов, что весьма терпимо
вообще вариантов масса.
konaworld.com/process_134_dl.cfm
67 градусов, низкая, длинная
META TR 4.2
www.commencal-store.co.uk/meta-trail-v42-origin-650b-red-2017-c2x21212611
66.5 низкий, длинный, трэйловый
Норко Оптик 7
www.norco.com/bikes/mountain/trail/optic-carbon-7/optic-c72/
67 градусов, что весьма терпимо
вообще вариантов масса.
Вин крутой. Ведёт себя ка тролль, но это его искреннее, а потому – естественное поведение :)
А Данни Харт это Кимми Райконнен в ДХ.
А Данни Харт это Кимми Райконнен в ДХ.
Последний раз редактировалось
Еще надо оценить тот факт, что папа зарегал акк на 26 ради своего коммента! =) Плюсану!
Спарк, Фьюл, да ща все скинули с морды пару градусов
чтоб популять, вообще пофиг какой угол рулевой, разницу в 1 градус ты не заметишь)
и если полноценный эндурик не хуже едет вверх и по прямой, чем эти трейлбайки, почему от него отказываться?
и если полноценный эндурик не хуже едет вверх и по прямой, чем эти трейлбайки, почему от него отказываться?
Последний раз редактировалось
Сразу хинт тем, кто будет жить в городе. Байки можно спокойно оставлять на ночь на горе и жить в хостеле. Трансфер реально нужен в пятницу и после гонки. Мы два года передвигались на такси. Ультра дешевое, если ехать в 3-4 человека. Есть нюанс — многие таксисты отказываются ехать в пригород, чем и является Ялгора. Промониторьте этот вопрос заранее. А так — это самый бюджетный и удобный вариант.
Привет, мы тебя ждали!
Нет, я не про колеса. Хрен бы с ними.
Речь о короткоходном крутильном велосипеде с заваленными углами. Они нужны, а их очень мало.
В Москве ведь как с подвесами: хочешь ты кататься в горах на большом подвесе с 2х коронкой. Но тут на нем скучно. Да и радости катания по всяким трейлам ты себя при этом лишаешь. Так что либо ты пересаживаешься на ХТ и катаешься в ином измерении, либо собираешь себе среднеход. Но современный 150-160мм подвес — это такая зверская штука, которая отлично проедет вообще везде. Поэтому, если вы не обзавелись дурной привычной прыгать 20-и метровые разрывники, то кататься на ДХ байке вы в Москве больше не будете. А потом, приехав на диване в горы, обнаружите, что начисто забыли, как пользоваться этой штукой. И что не менее паршиво, целый велосипед будет занимать место на балконе ради 2х недель катания в году.
Значит, нужен такой велосипед, чтобы и не совсем кантрийник, популять можно было, и не полноценный эндурик. Чтобы был повод на некоторые споты ездить на диване.
И тут мы видим целую ораву всяческих Камберов и Сенсеров, которые по ходам и крутильной компановке подходят, но на морде у них удручающие 68-70 градусов.
Я до сей поры был готов назвать один только Rocky Mountain Thunderbolt BC edition и SC 5010, которые обзавелись HA 66-67 градусов. Маловато будет, да и ценник не самый гуманный. И вот более доступный вариант.
Давай, заходи! И друзей зови.
Нет, я не про колеса. Хрен бы с ними.
Речь о короткоходном крутильном велосипеде с заваленными углами. Они нужны, а их очень мало.
В Москве ведь как с подвесами: хочешь ты кататься в горах на большом подвесе с 2х коронкой. Но тут на нем скучно. Да и радости катания по всяким трейлам ты себя при этом лишаешь. Так что либо ты пересаживаешься на ХТ и катаешься в ином измерении, либо собираешь себе среднеход. Но современный 150-160мм подвес — это такая зверская штука, которая отлично проедет вообще везде. Поэтому, если вы не обзавелись дурной привычной прыгать 20-и метровые разрывники, то кататься на ДХ байке вы в Москве больше не будете. А потом, приехав на диване в горы, обнаружите, что начисто забыли, как пользоваться этой штукой. И что не менее паршиво, целый велосипед будет занимать место на балконе ради 2х недель катания в году.
Значит, нужен такой велосипед, чтобы и не совсем кантрийник, популять можно было, и не полноценный эндурик. Чтобы был повод на некоторые споты ездить на диване.
И тут мы видим целую ораву всяческих Камберов и Сенсеров, которые по ходам и крутильной компановке подходят, но на морде у них удручающие 68-70 градусов.
Я до сей поры был готов назвать один только Rocky Mountain Thunderbolt BC edition и SC 5010, которые обзавелись HA 66-67 градусов. Маловато будет, да и ценник не самый гуманный. И вот более доступный вариант.
Давай, заходи! И друзей зови.
Ты не понял. Я о торговом центре спортЕХ. Именно в нем шоурум кайзер-спорт, который и возит: марин, полигон, топик и тд.
интервью… слово-то какое придумали
Ребят, ну прям во время МАКС2017 :( Хотел приехать
Роки кстати, почему-то догадались поставить более адекватные 2.5 WT на свой электробайк. Он же еще тяжелее обычного велика, нагрузки на колеса больше
Подожду, пока стану Топ5 РЭС, и у меня возьмут интервью )
не надо ставить 29-е. Надо ставить мотор.
27+ на мой взгляд чисто e-MTB'шная тема, ибо крутит всеравно батарейка, а управляемость и держак на них лучше.
27+ на мой взгляд чисто e-MTB'шная тема, ибо крутит всеравно батарейка, а управляемость и держак на них лучше.
ок. похоже не так выразился. под тренировочно-покатушечными выездами имел ввиду трены, когда до/от места основной «работы» едешь в спокойном (почти прогулочном) темпе и восстановительные. да и гонки бывают разные. к примеру, в ЛО есть такой Лемболовский маратон. где относительно ровные грунтобаны чередуются с корневыми синглами. и на каждом типе учатка хочется соответствующей работы подвески.
или эпик нужно покупать исключительно в версии с-воркс и никаких тренировок на нём делать нельзя?
или эпик нужно покупать исключительно в версии с-воркс и никаких тренировок на нём делать нельзя?
Мне правда интересно. А был опыт катания на короткоходе с маэсто/дв-линк? Адекватно ли сравнение? Я в свое время был приятно удивлен как ведет себя такая подвеска при вкручивании в положении сидя. Даже на рейнах разных годов я никогда не пользовался блокировкой подвески. Но это уже немного другая история.
мета ТР 66 на морде 130 хода
ilyamaksimov