Не могу согласиться. В дх немного другие рамы по геометрии подседельной трубы, как я понимаю, и прочие особенности весьма специфичной дисциплины. Но даже если так, сотка объективно даже с моим ростом либо недостаточно низко, либо недостаточно высоко. Верхнее положение для крутки особенно не подвинешь, получается в опущенном состоянии седло не сильно ниже. Конечно с этим можно мириться, но так можно сказать про что угодно. Как и про горы.
Ты съездил в горы и Валиленк съездил в горы. Но есть нюанс.
Прямой эфир
в смысле, что недостаточный ход у этих штырей?
это, кстати, вопрос, сколько действительно нужно.
ну, например, в ДХ на байках сёдла у многих гонщиков не так уж низко стоят — бёдрами там управлять и такое всякое.
я вон на келлисе катаю с 100мм штырём, а дома лежит на 125 кс, просто тупо лень менять и проводить тросик было. 2 раза в горы съездил, так и не поменял.
это, кстати, вопрос, сколько действительно нужно.
ну, например, в ДХ на байках сёдла у многих гонщиков не так уж низко стоят — бёдрами там управлять и такое всякое.
я вон на келлисе катаю с 100мм штырём, а дома лежит на 125 кс, просто тупо лень менять и проводить тросик было. 2 раза в горы съездил, так и не поменял.
Посмотри плиз что я выше про дилдаки 27.2 написал.
Нет, меня не огорчает, что я не смогу поставить сюда свой штырь, меня полностью устраивает нынешний байк.
Нет, меня не огорчает, что я не смогу поставить сюда свой штырь, меня полностью устраивает нынешний байк.
ты так огорчаешься отсутствию дилды, что начинает казаться, что дилды действительно ни как не воткнуть, но ведь это не правда, продаётся же целый ассортимент дилдаков на 27.2
а если ты огорчаешься потому, что твои дилдаки на 31.6 не влезут, так тебе тогда не подходит вообще весь парк спешей и жайнтов, а не конкретно один этот велосипед
а если ты огорчаешься потому, что твои дилдаки на 31.6 не влезут, так тебе тогда не подходит вообще весь парк спешей и жайнтов, а не конкретно один этот велосипед
Вышеуказанный производится в двух вариантах: С и БЕЗ…
Такое чувство что чувак выложил просто нарезку недельного катания_ меняются рельефы, пейзажи, а он все едет и едет. Причем после бара, гонка уже закончилась, но он там перехватил и не стал останавливаться, поехал дальше)
выносное управление дилдо затрудняет работу левой манеткой передач
Особенно когда на вышеуказанном байке стоит одна звезда спереди))
На основе личной практики — проблем с управлениями манетками не было. Дело привычки.
Но отсутствие дилды всё равно огорчает неописуемо.
Вот только их не бывает коротких, для установки одной звезды без рокринга.
карбоновый 27.2 штырь стоит вполне вменяемых денег, вполне уместных для КК-велика среднего уровня
RockShox Reba RL 29er с 90 мм хода
S: 90mm, M-XL: 100mm of travel
https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/mountain/cross-country/menschiselexpert1x/128882
Дык про карбон-то понятно. Тем более в шоссе. Тут речь идет за ощутимо более дешевые байки.
А что не дорого? давайте посмотрим тот же Trek того же уровня, или SCOTT...
сделали бы они еще как у шимано полу рок на систему
да ну, куча шоссеров выпускается с такой фичей, там все не так плохо
речь не идет о амортизации как настоящий амортизатор, а сгибании штыря — естественно на эмпайре этого не почувствовать, речь же про КК-велики, при чем тут этот кусок чугуна?
и конечно надо не чугуниевый da bomb или jamis, а нормальный штырь типа cannondale save или подобных — см. например https://www.youtube.com/watch?v=kMc2yAiRWmo
и конечно надо не чугуниевый da bomb или jamis, а нормальный штырь типа cannondale save или подобных — см. например https://www.youtube.com/watch?v=kMc2yAiRWmo
делает же куб значительно превосходящие по качеству велосипеды дешевле.
raskladnoy