Прямой эфир
Больше ничего кроме давления и не настраивается ) Мне вообще кажется что с этими штырями все дело в везении. Как и с тормозами — у меня ХТ м780 спокойно проработали 4 года без всяких протечек, а некоторые ругаются.
Реверб, у меня идеально тработал год без каких то нареканий и сервиса. Сейчас немного начал проседать (на пару мм) решил перебрать. Лучше его оставлю. С КС как раз куча проблем было на прошлом байке. Как повезет видимо. А что там настраивается у РФ если не давление?
Ну манетка тугая, даже с тюнячьей манеткой — тугая. КС мягче намного. процедура настройки немного муторная, описана вот здесь: www.youtube.com/watch?v=-Z_VAMxWaOg
Как велик получишь, сразу разбери и посмотри подводку — у меня китайцы не заморачивались, и просто собрали как попало, сделав рубашку из двух частей (видимо не стали вынимать тот маленький кусочек, который был ввинчен с завода).
Реверб я сильно недолюбливаю из-за преусложненного и фигово реализованного привода, поэтому у меня его никогда не было. До этого ездил на КС Лев, с ним никаких проблем не испытывал.
Поднимается быстро, вроде бы скорость поднятия регулируется давлением в камере, я пока это не регулировал, и так сойдет. У него механический стопор.
Пока работает, сказать особо нечего. Мне кажется, на реверб точно нет смысла менять. Лучше уж на Байк-йок.
Как велик получишь, сразу разбери и посмотри подводку — у меня китайцы не заморачивались, и просто собрали как попало, сделав рубашку из двух частей (видимо не стали вынимать тот маленький кусочек, который был ввинчен с завода).
Реверб я сильно недолюбливаю из-за преусложненного и фигово реализованного привода, поэтому у меня его никогда не было. До этого ездил на КС Лев, с ним никаких проблем не испытывал.
Поднимается быстро, вроде бы скорость поднятия регулируется давлением в камере, я пока это не регулировал, и так сойдет. У него механический стопор.
Пока работает, сказать особо нечего. Мне кажется, на реверб точно нет смысла менять. Лучше уж на Байк-йок.
Последний раз редактировалось
Катаюсь на Scott Spark 710 (2017). От Гениуса отличается ходами, на Спарке их всего 120. Суровые спуски не катаю, но для московских и подмосковных трейлов самое то. Байком доволен. Фишка с блокировкой и разблокировкой одновременно обоих амортов одной кнопкой очень удобна. Можно и по асфальту покатать на приличные расстояния. Думаю, что Гениус найдёт своего покупателя.
Расскажи подробнее про штырь. На новом Рэнж такой же будет, вот думаю, оставить реверб или РФ. Вчера в Чулково пощупал новый Слэйер, только в простой комплектации, манетка штыря не понравилась, слишком тугая.
Детская гонка состоится в любую погоду? А то на воскресенье прогноз не утешительный пока…
в стоке без педалей был 14.3, прям в магазине взвешивали
главное в Крым не суйтесь, там уже Царь есть
Чисто технически эта деталь называется «сухарь», если правильно помню. Либо можно обзывать «эксцентриковый вкладыш», просто эксцентрик это не совсем то, особенно на байке, будет путаница…
Не слышал.
Но в задней оси электроники пока не придумали, а вот игры с изменением положения аморта электроника — сплошь и рядом. Неоднозначно звучит. Но да и пофиг, я просто уточнил.
Но в задней оси электроники пока не придумали, а вот игры с изменением положения аморта электроника — сплошь и рядом. Неоднозначно звучит. Но да и пофиг, я просто уточнил.
Просто экцентрик и все. Но пределов заимствованиям в русском языке нет, пользуйтесь.
эксцентриковый владыш? на будущее какую самую точную формулировку использовать?
Наверно с той же поры, когда чипами стали называть и эксцентриковые вкладыши задней оси колёс, для изменений длины перьев/базы. )
А когда обычный эксентрик в креплении аморта стали чипом называть? Или что-от недогоняю? Ибо стал тут искать электронику по изменению гео сначала, а потом нашёл эксцентрик и удивился.
Willy