Прямой эфир
Да пришлось немного рассверливать внешнюю стенку обода, чтобы гайка ниппеля достала до резьбы своим фланцем.
Тёма, молоток, что выбрался, а потом ещё так вкусно написал! После такого опыта обычно приходит переосмысление техничности кантрийных трасс =)
благодаря постоянному вкручиванию после тупейших поворотов, мне удалось показать более менее нормальный результатА что, на пампе крутка — это не дисквал разве?
С полноценным баулом вообще клево катать невозможно. С такими мелкими рюкзаками по 6-9 кг, как у нас были, еще как-то фан остается.
В целом, если хочется именно крутых скаток, на Алтай ехать не стоит. Слишком много велопоноса и существенно меньше каталки. Но у нас, почти «местных», выбора нет ;)
А вот посмотреть на красивые места — запросто.
Есть несколько точек, куда можно приехать на обычной пузотерке, заселиться на тур. базу и неплохо покатать однодневные радиалки налегке: тот же Тюнгур, пос. Чибит, Курай, окресности Чемала.
При наличии внедорожника этот список существенно расширится и добраться сумеешь почти всюду, где ездят обычные велотуристы.
В целом, если хочется именно крутых скаток, на Алтай ехать не стоит. Слишком много велопоноса и существенно меньше каталки. Но у нас, почти «местных», выбора нет ;)
А вот посмотреть на красивые места — запросто.
Есть несколько точек, куда можно приехать на обычной пузотерке, заселиться на тур. базу и неплохо покатать однодневные радиалки налегке: тот же Тюнгур, пос. Чибит, Курай, окресности Чемала.
При наличии внедорожника этот список существенно расширится и добраться сумеешь почти всюду, где ездят обычные велотуристы.
Очень живой отчет получился, респект!
Флаг дайтоны туда повесил кто-то из райдеров. Вероятно, чтобы смотреть силу и направление ветра :).
Но представители дайтоны не растроились :)
Но представители дайтоны не растроились :)
т.е. это как бы в очередной раз подтверждается, что на Алтае можно клево катать только с баулом?
Огроменное вам, организаторы, спасибо за прекрасное мероприятие. Атмосфера во все эти дни, своевременное решение вопросов и пусть небольшие, но действительно необходимые изменения в регламенте, отзывчивые и жизнерадостные водители автомобилей-подъёмников, сложные и интересные трассы, да и многое другое — это всё было великолепно!
Каракольские тоже давно в планах значатся. Впечатляют фотки леса полного корней. Можешь кинуть ссылку на отчет по этой поездке или фотоальбом?
Так вот что это за кантрила в защите спины был! ))
Великолепные отчёты у тебя!
И присоединяюсь к благодарностям организаторам.
Великолепные отчёты у тебя!
И присоединяюсь к благодарностям организаторам.
Перед кем я отвечаю за эти наши?
Миша, в первую очередь благодаря тебе всё и пошло в этом правильном направлении.
Оооо, мишанька то растрогался то как! :)
Что бы ни случилось с РЭС, Собером, Ялгорой, Окским дальше… всем-всем причастным огромное спасибо за то, что вы есть. И оргам, и судьям, и маршалам, и водителям, и владельцам пабликов, и гонщикам, конечно. Километровое дело сделали УЖЕ. Это УЖЕ не стереть ничем.
И ведь много сложностей было, почти каждый причастный человек где-то когда-то лажал. Но секрет в том, что все всегда признавали косяки и решали их вместо агрессии. Прекрасный пример — решение главного судьи на Окском отменить неверно разрешенные локальным маршалом перезаезды. Пришлось менять результаты, признавать проблему. Это сложно, но каждый в таких сложных ситуациях решал проблему на своем участке. И в итоге имеем безумно крутой результат, когда уже наверное сотни людей на 3 совершенно разных этапах выложились на полную.
Прилетел сегодня с офигеннейшим настроением домой и понял, что наша гравити-движуха сейчас на вершине. Не было такого в РФ вообще никогда.
То, что у нас происходит с эндуро в этом году — НЕ нормально. Поздравляю нас всех с этим)
Очень рад был всех увидеть. Ваня Забашта, даже тебе рад, можешь кидать трос под колесо ещё, главное приезжай на гонки)
Всем до встречи в Алуште.
И ведь много сложностей было, почти каждый причастный человек где-то когда-то лажал. Но секрет в том, что все всегда признавали косяки и решали их вместо агрессии. Прекрасный пример — решение главного судьи на Окском отменить неверно разрешенные локальным маршалом перезаезды. Пришлось менять результаты, признавать проблему. Это сложно, но каждый в таких сложных ситуациях решал проблему на своем участке. И в итоге имеем безумно крутой результат, когда уже наверное сотни людей на 3 совершенно разных этапах выложились на полную.
Прилетел сегодня с офигеннейшим настроением домой и понял, что наша гравити-движуха сейчас на вершине. Не было такого в РФ вообще никогда.
То, что у нас происходит с эндуро в этом году — НЕ нормально. Поздравляю нас всех с этим)
Очень рад был всех увидеть. Ваня Забашта, даже тебе рад, можешь кидать трос под колесо ещё, главное приезжай на гонки)
Всем до встречи в Алуште.
Это же онван 456, на него и 160 некоторые ставят
Зачем мне гендиры и президенты, если ты в ФВСР отвечаешь за эти наши дисциплины? :)
А, ладно. Не суть. Разговор все равно будет долгий и бестолковый по большей части.
А, ладно. Не суть. Разговор все равно будет долгий и бестолковый по большей части.
ФВСР
Президент — Игорь Викторович Макаров.
Генеральный директор — Кучерявый Юрий Андреевич.
Контакты:
Адрес: 117209, Россия, Москва, Севастопольский проспект, д. 28, корп. 1.
Тел./факс: + 7 (495) 782-42-14, 782-42-15 (факс)
E-mail: cycling СОБАКА fvsr ТОЧКА ru
Я в четверг туда собираюсь, поедешь со мной со своими вопросами? Можешь и самостоятельно. Потом расскажешь тут подробно.
____
Про группу ВК и Веломанию -это тут к чему?
____
Да с тобой разговаривать стремно — прыгаешь как вошь с одного на десятое, причинно-следственных связней не определить. Так что избави....
Президент — Игорь Викторович Макаров.
Генеральный директор — Кучерявый Юрий Андреевич.
Контакты:
Адрес: 117209, Россия, Москва, Севастопольский проспект, д. 28, корп. 1.
Тел./факс: + 7 (495) 782-42-14, 782-42-15 (факс)
E-mail: cycling СОБАКА fvsr ТОЧКА ru
Я в четверг туда собираюсь, поедешь со мной со своими вопросами? Можешь и самостоятельно. Потом расскажешь тут подробно.
____
Про группу ВК и Веломанию -это тут к чему?
____
Да с тобой разговаривать стремно — прыгаешь как вошь с одного на десятое, причинно-следственных связней не определить. Так что избави....
8 СУ действительно 2:36, посмотрел видео с гопро, вопросов нэт)
madbiker