Мужики, спасибо, было круто:3

удивился как много «качественных» и «именитых» компактных насосов не могут этого сделать, даже несмотря на то, что у них есть индикация до 5-6-7 баров

Хм, стандартный телескоп CycleDesign из Триала вроде бы до 6 атмосфер шоссейную покрыху качает. Правда, у него объём не очень большой, т.е. МТБ резину (особенно 2.4-2.5) долго качать.

Организация супер, трассы крутые сложные и интересные, трасс дофига, еда вкусная и дешевая, воды достаточно, подъемники оперативные. Было очень круто. Спасибо за ивент.

А какая высота резьбовой части нипеля? (как у этой штуки с совместимостью в плане ободов с высоким профилем?)

не неси чушь, минусов не будет)

На Rampage в этом году формат поменяется, был же анонс на pinkbike и перевод на 26.

Хорошая статья, прочёл с большим интересом.

Ага. Специально, чтобы они почувствовали нереальный драйв ©

Немного о колхозе и аналогах.
Есть почти полный аналог от DEANEASY или под лейблом WTB, отличается от прокоре использование трубки(камера и внутренняя покрышка в 1 флаконе) и необходимостью извращаться с многими ободами ради «хитрого» ниппеля, плюс в более надежной конструкции последнего(хотя не факт, тк мало кто использует, но и жалоб пока не видел).
Колхозить аналог для 29" проще именно основываясь на варианте от DEANEАSY, просто сверлится новое отверстия для накачивания внешней камеры и используется кусок старой камеры и нипель + стяжки на трубке для формирования канала для накачивания, ну и трубка(хотя перспектива сверлить обод не очень радует). Другой вариант это покупка внутренней камеры от прокоре + спейсер для накачивания(2.5 евро или пара стяжек, кому как кошелек позволяет) использование узкой покрышки(можно от тренажера или подстертый слик у знакомых отжать), получаете прокоре по за 45евро + цена покрышек(или на халяву или еще 40 евро), что дешевле 150евро за родной комплект, но немного тяжелее(как по весу, так и в плане установки).
Пробои внутренней камеры лучше клеить не заплатками с предварительно нанесенным клеем(они не только стягивают камеру что при 2-4 рядом расположенных дырках проблема, но и держаться хуже), а с холодной вулканизацией(тюбик клея в комплекте с ними идет), а еще лучше отнести в автосервис где делают полноценную вулканизацию. Повредить внутреннюю покрышку вполне реально, достаточно «найти» острую грань, не помню на каком ресурсе, но был уже такой везунчик и фотки этого достижения, но это огромная редкость. Косяки с клапаном у прокоре относительно частое явление, причем бывает что из внутренней камеры во внешнюю спускает или наружу стравливает, правда к новым поставкам претензий куда меньше и те кто менял камеры с подобными проблемами почти не сталкивался, так что устранили ее целиком или нет остается под вопросом.
По ширине обода и рабочем давлении КВД, Швабле советует внутреннюю ширину обода от 23мм, пытался ставить на 21мм, поставить можно, но без родного спейсера для накачки и с диким порно(4 бортировочных шнура + ниппель это порядка 17мм) — короче более менее приятно ставить на 25 и шире. С давление сложнее, зависит от ширины обода и толщины боковых стенок внешней покрышки, но в целом как для любой резины — от веса райдера в основе зависит, а для такой ширины 4атм нормально будет только для людей с весом до 80кг.
Небольшой хинт, чтобы герметик не так активно забивал ниппель надо оставлять колесо с ниппелем в нижнем положении, ну а для накачивания или стравливания давления можно немного повернуть если вдруг герметика залито много.

Похоже, нужно было выбрать среди двух стульев

ну первый блин всегда комом, а так конечно зачёт

это чё трансляция на сайте для пенсионеров?

финиш 8 СУ. Съезжалка перед отсечкой.

Блин, жёстко. Скорейшего выздоровления.
На финишных корнях подскользнулся?

Крайне не советую ставить прокор
1. на узкие обода (внутренняя 25мм и меньше), замучаетесь ставить
2. на обода с ограничением на давление (можно сломать обод внутрь при ударе)
3. если не готовы покупать к прокору новые камеры по 1500р/штука (потому что иногда ниппель забивается герметиком при перестановках)
4. если чаще раза в месяц меняете покрышки (задолбаетесь)
5. если в ваших трипах рядом ни у кого нет большого насоса (пару раз накачаете 4 атм ручным насосом, дадите потное пять).


Пост отличный, уверен, народу будет полезно.

Тему с проскальзыванием на герметике не почувствовал. 

Уборка адовая была, на большой скорости. Мужик — Мужик!

Миха вообще молодец!

пердааа… пусть поправляется, чето ад какой-то(

Сезон на Maxlite 280 без проколов! кто больше…

о! Ещё вопрос! У тех же ФлоуЕХ есть максимальное разрешённое производителем давление. Там даже наклеечка есть на ободе. Мне кажется 4 атмосферы даже для 1.1 покрышки для флоу будет перебор, или норм?