Прямой эфир
ну только если «полными девственницами в белых халатах при луне...», с остальным нельзя не согласиться;)
хотя мой инлайн пока не беспокоит, но я могу чего-то и не знать.
хотя мой инлайн пока не беспокоит, но я могу чего-то и не знать.
т.е. они признали косяки инлайна, но отзывать их не хотят, а предлагают прикупить новый, собранный девственницами при полной луне в белых халатах? — я всё верно понял
а чего там, кейн крик не обещает, например, менять один нерабочий инлайн на два рабочих сиквента, например?
ну, если уж они признают за собой такой косяк, проявившийся у тысяч людей по всему миру?
ну, если уж они признают за собой такой косяк, проявившийся у тысяч людей по всему миру?
Джим Моррисон (Jim Morrison), ведущий инженер компании заявляет: «Идея была в том, чтобы сделать C-Quent максимально похожим по работе на DB Inline, но в то же время более простым»
Это как раз сейчас сделал Ohliins — работает как DB Inline, не греется почти, настройками не перегружен.
Это как раз сейчас сделал Ohliins — работает как DB Inline, не греется почти, настройками не перегружен.
На inLine мембраны и ключи сделали и этот сломаем. Как когда то сказал П.П.Шариков: -«На польты пойдут! Из них белок делать будут на рабочий кредит!»
Nope. Это тест. Формально он рекламный, но все равно честный, т.к. я всегда пишу то, что думаю. Стараюсь не тестировать вещи, которые мне не понравятся, поэтому тестирую мало. Хотя (как с камерой Drift) бывает, что товар не дотягивает до ожиданий.
Ты предлагаешь называть тестами только сравнительные тесты. Это очень дорогая штука и честные сравнительные тесты — невероятная редкость. Из-за стоимости их проведения, там почти всегда крупные мировые издания кому-то подсуживают. Получаются в итоге истории вроде победы Хайроллера в категории «грязевые покрышки» или вечных «вверх как кантрийник, вниз как даунхильный байк».
Ты предлагаешь называть тестами только сравнительные тесты. Это очень дорогая штука и честные сравнительные тесты — невероятная редкость. Из-за стоимости их проведения, там почти всегда крупные мировые издания кому-то подсуживают. Получаются в итоге истории вроде победы Хайроллера в категории «грязевые покрышки» или вечных «вверх как кантрийник, вниз как даунхильный байк».
>Было видно, что к чемпионату никто не готовился.
Очевидно, потому что всем насрать. И на даунхилл, и на развитие спорта, и на подготовку мероприятий в частности.
Я вот заметил например, как круто распространялась информация. Глухо было везде, кроме напрочь кросс-кантрийной веломании. Освещение гонки — около нулевое. А, казалось бы, ЧР — надо чтобы из всех углов лезло. Но нет. Даже о гонке в Шуе мне известно больше, чем о чемпионате России. Докатились.
А с другой стороны у нас Ялгора. С посещаемостью в 200+ человек в жопе мира. Если после этого орги и всякие ФВСРы не задумаются головой, то я ваще хз чем они думают.
Очевидно, потому что всем насрать. И на даунхилл, и на развитие спорта, и на подготовку мероприятий в частности.
Я вот заметил например, как круто распространялась информация. Глухо было везде, кроме напрочь кросс-кантрийной веломании. Освещение гонки — около нулевое. А, казалось бы, ЧР — надо чтобы из всех углов лезло. Но нет. Даже о гонке в Шуе мне известно больше, чем о чемпионате России. Докатились.
А с другой стороны у нас Ялгора. С посещаемостью в 200+ человек в жопе мира. Если после этого орги и всякие ФВСРы не задумаются головой, то я ваще хз чем они думают.
Последний раз редактировалось
Тогда и на аисты надо пересаживаться, как в детстве и не ныть.
Чего разнылись то трассы им не такие. !0 лет назад по такому говну катались и не парились а тут им полочки подавай то подавай се подавай.
Где я написал, что Яша сломал руку из-за подготовки трассы?
Опасность трассы на одних живых камнях не заканчивается, те же упоры добавляют безопасности в нужных местах.
Опасность трассы на одних живых камнях не заканчивается, те же упоры добавляют безопасности в нужных местах.
Последний раз редактировалось
Ну Яша то упал не из-за плохой подготовки трассы.
Или камни тоже сеткой рабицей обшить, чтоб не скользко было?
Более того, команда организаторов проходила по трассе перед квалой и финалом, убирали живые камни с траекторий и по возможности соскребали сыпуху. Такого, я ещё ни на одной гонке не видел. Ну а то что грунт пересушеный… Коли Патрикеева не было, чтобы пригнать пожарную машину и пролить всю трассу.
Или камни тоже сеткой рабицей обшить, чтоб не скользко было?
Более того, команда организаторов проходила по трассе перед квалой и финалом, убирали живые камни с траекторий и по возможности соскребали сыпуху. Такого, я ещё ни на одной гонке не видел. Ну а то что грунт пересушеный… Коли Патрикеева не было, чтобы пригнать пожарную машину и пролить всю трассу.
ВАЖНЫЙ ПОСТ ПРО СИСТЕМУ ЗАМЕРА И ПОРЯДОК СТАРТОВ !
Мы изменили порядок стартов по трассам исходя из некоторых ограничений системы замера. Мы и себе жизнь облегчили и Вам.
Итак:
— Старты трасс будут идти по порядку от 1 к 9 СУ.
— «Опен» и «Женщины» едут первые 5 СУ и передают чипы следующим участникам. Все остальные категории едут 1- 9 СУ по порядку.
— На каждом старте и финише будет своя бесконтактная база системы замера. по ПРАВУЮ руку. Крепите чипы по правую сторону руля.
— На каждом старте и финише будет волонтер, который дублирует систему замера вручную в протокол.
— Слушайте указания волонтеров, они будут вызывать гонщиков на старт. Старты будут производится по списку. Не опаздывайте на свой старт, держитесь вашей группы участников.
Ограничения времени на прохождение дистанции будут даны на предстартовом брифинге.
Мы изменили порядок стартов по трассам исходя из некоторых ограничений системы замера. Мы и себе жизнь облегчили и Вам.
Итак:
— Старты трасс будут идти по порядку от 1 к 9 СУ.
— «Опен» и «Женщины» едут первые 5 СУ и передают чипы следующим участникам. Все остальные категории едут 1- 9 СУ по порядку.
— На каждом старте и финише будет своя бесконтактная база системы замера. по ПРАВУЮ руку. Крепите чипы по правую сторону руля.
— На каждом старте и финише будет волонтер, который дублирует систему замера вручную в протокол.
— Слушайте указания волонтеров, они будут вызывать гонщиков на старт. Старты будут производится по списку. Не опаздывайте на свой старт, держитесь вашей группы участников.
Ограничения времени на прохождение дистанции будут даны на предстартовом брифинге.
а давайте рекламные посты будем называть постами а не тестами? тест это когда несколько продуктов от разных производителей сравниваются.
Поставил минус, т.к. не одобряю ни катание в наушниках, ни пиар Monster Cable (наживаются на несвещущих, задирая цену в несколько раз по сравнению с конкурентами, а общеизвестные среди остальных производителей фичи — выдавая за свои преимущества, не говоря уж о сокрытии характеристик наушников, для усложения сравнения с конкурентами).
по-моему самое главное что шток то теперь черный!!!)
maximsvetlov