Что то не так с протоколами!
По ним получается Кирилл проехал быстрее Вали!
Да и вообще общие суммы времени посчитаны не правильно почти везде, посчитайте сами! 
avatar

I_am

Карочи, главная суть псто —  главное покрепче спортпитом обюзаться и ловить единорога :)
avatar

KirillEnikeev

может тогда сразу заасфальтировать все к чертям, безопасней же будет инфа сотка ;)
avatar

KirillEnikeev

Купит и расскажет) Это же DarkWit
Последний раз редактировалось
avatar

Yue

а в этой фоксе нет проблем?
avatar

wibird

В 11м тоже был там в последний раз и тогда трасса очень сильно пересекалась с этой.
avatar

HappyMan

Повлияет еще как, потому что в Ялгоре были абсолютно мужские трассы. Очень техничные и новые. С этих трасс можно ехать на кубок мира по эндуро и проезжать там любую трассу. Такой картины у нас нет ни в дх, ни в кантри.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

Отличный формат третьего этапа, прям как тур де ски. Только без гор)
avatar

HappyMan

Рус, убери портянку под кат плиз -) Ленту порвал.
avatar

madbiker

Порог вхождения просто ниже, на общий уровень езды по больнице никак не повлеяет. 
avatar

zukkie

300p, две пары, аналогичные накладки для яблока или простых.
Если в звуке нет разницы, то смысл переплачивать?)
Катаю в яблочных, весьма удобно.
avatar

amigosan

Я ваще хз как сюда попал… Всех чмаффф!
Глянул видос, как было всё хз када, так и осталось. Даже трасса местами та, которую я проезжал. А последний раз я был в магните в 10 или 11 году, не помню точно уже когда ) 
avatar

moonlighter

Сомневаюсь, что что то изменится в плане надежности аморта. Кейнкрик делает барельи гвроде года с 2010 (не помню точно) их тысячи по всему миру катается и проблемы у всех похожие. НО! даже новые аморты сохранили все детские болезни первых версий. Как были проблемы с резинками и внутренним штоком, так и остались. Как ИФП натерал поверхность бачка изнутри, так и трет. У поршня как был зазор в 0,2мм, так и остался, отчего царапается рабочая поверхность воздушной камеры. Я не верю, что инженеры Йолис и КейнКрик не знаю про эти проблемы. Все они знают.
Анализирую некоторые инженерные решения, у меня создается стойкое мнение, то рынок амортов ивообще велоиндустрию постигла участь мирового автопрома… А именно, заложенный сравнительно небольшой ресурс и требование частого ТО.
Несмотря на всю мою любовь к работе бареля, я серьезно задумался о замене его на Фокс Х2, как только появятся по вменяемой цене на барахолке.
Последний раз редактировалось
avatar

DarkWit

Цена норм, по сравнению с станс.
Поеду к вам колеса править, заодно и наборчик прикуплю.
avatar

Otmorozen

Как то странно, трэйл этот он походу сам построил, проехав несколько раз по мокрому и прокопав траншею колёсами). И эти новомодные миниролики… каталова на 20 секунд, остальное " я еду к споту на машине" «я жую гамбургер» и всякое такое)) 
avatar

YaroslavLukashevich

На счет упоров на трассе — да, где-то они были бы в тему. Но ведь всю трассу многие гонщики и ты в том числе могли проехать по тем траекториям которые были.

Я вот искренне не понимаю например, как проехать один из поворотов по нужной траектории — за все дни ни разу не смог. Так что есть подозрение, что вопрос в уровне скила, а не в упорах.

И как показывает практика новички как раз падают не из-за отсутствия упоров, а на ровном месте, как товарищ на видео.
avatar

misterdx

Сейчас весьма успешно поднимается эндуро 200 гонцов для рф это уровень
avatar

maximsvetlov

>ЧМ чемпионат мира

Был взволнован.

>А на дх ему пох как и всему фвср

О чем и речь. Следовательно, если на спорт пох гос-ву, то вытягивать его надо совсем другими способами. Но поскольку и ими особо никто не занимается, то имеем что имеем. 
avatar

tazhate