в самом начале видео — даблы такого типа мы называем сиськами, а не бмх-даблами, ни разу не слышала чтоб так кто-то говорил))
а про опущенные пятки полезно, посмотрела видос как я прыгаю — по ходу именно поэтому у меня не получается прыгать далеко.
Прямой эфир
Подскажите про решение Абсалона. Есть ли разница в выборе материала?
а разве там трасса позволяет разкрытся ДХ байку?
Аа, я просто не понял что имеется ввиду последний комментарий, а не весь пост, вот и задумался, где «нет дела» в этом абзаце:
Дайджест по событиям, происходившим на фестивале Crankworx Rotorua, подготовлен по материалам pinkbike.com и crankworx.com.
Для справки.
Что можно делать если ты Мартин Эштон:
1. Крутить педали:
2. Отжигать на мотоколяске:
3. Кататься на Геометроне
4. Ходить в экзоскелете!!!!!!1111
хз как правильно вставить видео, короч вот ссылка
https://scontent-fra3-1.cdninstagram.com/t50.2886-16/12795739_779808608818344_2116649415_n.mp4
Что можно делать если ты Мартин Эштон:
1. Крутить педали:
2. Отжигать на мотоколяске:
3. Кататься на Геометроне
4. Ходить в экзоскелете!!!!!!1111
хз как правильно вставить видео, короч вот ссылка
https://scontent-fra3-1.cdninstagram.com/t50.2886-16/12795739_779808608818344_2116649415_n.mp4
Последний раз редактировалось
что мешало их построить, непонятноВремя. Первую очередь парка (эт которая без черной), построили за 2.5 месяца. Без выходных (у меня лично было 2 или 3 дня, может 5). Почти 8 км. Для сравнения — темпы, которые называл Том Про, примерно от 2 недель до месяца на 1 км. Не спрашивай, почему нельзя было строить дольше, но более качественно, я тебе не отвечу. Такие сроки поставил заказчик.
Ну типо манагеры и копирайтеры из триал-спорта должны зачекать куда ушел Монтгомери и в срочном порядке его проинформировать.
Как-то так.
Скоро вот напишут куда ушел Лопес и Аткинсон.
Как-то так.
Скоро вот напишут куда ушел Лопес и Аткинсон.
Окончание твоего поста в очередной раз показывает насколько в России велоиндустрии нет дела до ее потребителей :)
Что ты имеешь ввиду, объясни пожалуйста.
Интересно потестить будет. Кто-нить в Мск начал его продавать уже? От Stans отказались больше года назад в пользу Air Gag. Ибо собрать 1" слики Michelin Run'r на 6атм со Stans не получилось. Да и на низком давлении Air Gag работает лучше, как мне показалось.
1) Насос в подседеле + камера на раме — позволяет не беспокоиться о пробоях и последующем пешем ходе до дома в недалеких поездках без рюкзака.
2) Малая передняя звезда без переключателя — экономия веса без потери возможности долго ехать вверх. В основном актуально в горной местности где «долго вверх — долго вниз». Хотя при катании по Битце тоже иногда использовал, даже научился перебрасывать цепь не слезая и не останавливаясь.
2) Малая передняя звезда без переключателя — экономия веса без потери возможности долго ехать вверх. В основном актуально в горной местности где «долго вверх — долго вниз». Хотя при катании по Битце тоже иногда использовал, даже научился перебрасывать цепь не слезая и не останавливаясь.
Такого же рода кикер есть и на этой черной трассе) Он идет сразу после контруклона в начале. В процессе тренировки, я долго стоял и наблюдал, сколько райдеров там уберется, так вот убирались почти все, за исключением наших чемпионов, которые тоже частенько лажали и вкатывали на грани. Если у них проблемы с прохождением, то чего говорить о среднестатистическом райдере? И так вся трасса… Наверно, строители хотелы показать класс в строительстве трасс, построить сложную и интересную трассу, но, увы, построили трассу по которой никто не катается. Уже после гонки я не видел катающих по ней. Поростет мхом и про нее забудут. Не потому, что она супер сложная, а потому, что построена через жопу: дертовые вылеты — плоские приземы и наоборот, плоскачи и даже апхил, местами очень узкая, особенно улыбнули приземления с дропа в базу байка)), короче, полнейший недострой. На личности не перевожу, но такое впечатление, что трассу строили подростки. А самая печаль — строители критику не принимают и естественно, ни о какой реконструкции не идет и речи. Мечты о домашнем байк парке сыграли в ящик.
Синии и зеленые были бы четкими, если бы там были столы хотя бы по 6-8 метров (которые, кстати, не мешают кататься лукам), как на Зоре, что мешало их построить, непонятно…
Синии и зеленые были бы четкими, если бы там были столы хотя бы по 6-8 метров (которые, кстати, не мешают кататься лукам), как на Зоре, что мешало их построить, непонятно…
Последний раз редактировалось
Почему не вбить в гугол Martyn Ashton?
тоже не понял, есть кто в теме?
Не понял про геометрон. Это доработка для инвалида? Или что-то совсем упоротое для обыных райдеров?
Дэн Афертон может себе позволить быть приколистом. ))
В это связи делюсь своим лайфхаком. Спрашивали — получите.
В моей местности, где камней и грунта примерно 50/50, в сырую погоду я ставлю свежий ХР, а в сухую меняю его на уже изношенный. И так до тх пор, пока свежий не становится изношенным и становится приемлемым для сухого покрытия, а изношенный к этому времени протирается до дыр, рвется и отправляется в помойку.
В это связи делюсь своим лайфхаком. Спрашивали — получите.
В моей местности, где камней и грунта примерно 50/50, в сырую погоду я ставлю свежий ХР, а в сухую меняю его на уже изношенный. И так до тх пор, пока свежий не становится изношенным и становится приемлемым для сухого покрытия, а изношенный к этому времени протирается до дыр, рвется и отправляется в помойку.
первое место достойнейшее.
Из доработок еще вспомнилась шкурка на рычагах манетки у некоторых райдеров на грязевых гонках, гравировка или правильнее фрезеровка рычага манетки от N01Z3 и редбулл на покрышках на даунмолле
Из доработок еще вспомнилась шкурка на рычагах манетки у некоторых райдеров на грязевых гонках, гравировка или правильнее фрезеровка рычага манетки от N01Z3 и редбулл на покрышках на даунмолле
Последний раз редактировалось
Бертен просто краса!!! На эндуро байке-решимость и мужество!!!
cka3o4nuk