HOW-TO — GMBN по-русски. 10 лучших доработок байков прорайдеров.



Дэн Афертон приколист.

Комментарии (33)

0
первое место достойнейшее.

Из доработок еще вспомнилась шкурка на рычагах манетки у некоторых райдеров на грязевых гонках, гравировка или правильнее фрезеровка рычага манетки от N01Z3 и редбулл на покрышках на даунмолле
Последний раз редактировалось
avatar

Deer

+1
Дэн Афертон может себе позволить быть приколистом. ))
В это связи делюсь своим лайфхаком. Спрашивали — получите.
В моей местности, где камней и грунта примерно 50/50, в сырую погоду я ставлю свежий ХР, а в сухую меняю его на уже изношенный. И так до тх пор, пока свежий не становится изношенным и становится приемлемым для сухого покрытия, а изношенный к этому времени протирается до дыр, рвется и отправляется в помойку. 
avatar

Polkovnik

+3
Не понял про геометрон. Это доработка для инвалида? Или что-то совсем упоротое для обыных райдеров?
avatar

Data_Link

0
тоже не понял, есть кто в теме?
avatar

wibird

  • ↑
+9
Почему не вбить в гугол Martyn Ashton?
avatar

Azog

  • ↑
+4
Для справки.
Что можно делать если ты Мартин Эштон:
1. Крутить педали:

2. Отжигать на мотоколяске:

3. Кататься на Геометроне

4. Ходить в экзоскелете!!!!!!1111

хз как правильно вставить видео, короч вот ссылка
https://scontent-fra3-1.cdninstagram.com/t50.2886-16/12795739_779808608818344_2116649415_n.mp4
Последний раз редактировалось
avatar

maxz_000

  • ↑
-7
раскрыть комментарий
avatar

ScuLLy

  • ↑
+1
как отсегивать ногу из контактов при падении случайном, если она не шевелится?
avatar

RomanAkentev

  • ↑
-2
а изоленту отклеивать как?
руками. 
avatar

ScuLLy

  • ↑
0
при езде ноги не будут трястись и слетать с педалей
при падении порвется без травм
а останавливаться — сложно, нужна помощь или опора на стену и ждать, пока помогут
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
У тебя нормально получается выстегивать (хотя бы пустой) ботинок руками?
avatar

k1s

  • ↑
+10
Уверен, этот человек сам кому хошь может столько всего рассказать… Если выбрали именно изоленту, значит была причина.
avatar

SergeiMinaev

  • ↑
0
www.youtube.com/watch?v=kX_hn3Xf90g
Последний раз редактировалось
avatar

IvanGnom

  • ↑
+4
Товарища Эштона надо бы знать. Кстати, именно из-за этой травмы в Road Bike Party 2 появились Экригг и Макаскил, которые помогли Мартину доснять видео.
avatar

Lenin_TG

  • ↑
0
Крутой мужычище, спасибо за экскурс.
avatar

Data_Link

  • ↑
+5
avatar

raskladnoy

  • ↑
+2
1) Насос в подседеле + камера на раме — позволяет не беспокоиться о пробоях и последующем пешем ходе до дома в недалеких поездках без рюкзака.
2) Малая передняя звезда без переключателя — экономия веса без потери возможности долго ехать вверх. В основном актуально в горной местности где «долго вверх — долго вниз». Хотя при катании по Битце тоже иногда использовал, даже научился перебрасывать цепь не слезая и не останавливаясь.
 
avatar

zloy6666

0
1) не катит с регулируемым подсиделом.
2) не катит с упоком 
avatar

sayrius

  • ↑
0
1) О
2) к 
avatar

zloy6666

  • ↑
0
Подскажите про решение Абсалона. Есть ли разница в выборе материала?
avatar

JuriVsivtsev

+1
не особо важно, лишь бы легко паялось, ИМХО. Нагрузки там нет практически, цель зафиксировать перекрестие, чтобы оно не могло смещаться
avatar

pustota

  • ↑
0
глупый вопрос: паять паяльником или есть какой-то другой хитрый способ ?
UPD: нашёл, всем спасибо
www.birota.ru/tech/techdocs/soldering.php
Последний раз редактировалось
avatar

JuriVsivtsev

  • ↑
+1
идея то интересная, но как спицы подтягивать с этим припоем?
 
avatar

Aveega

  • ↑
0
А они у тебя постоянно раскручиваются?
avatar

SEmp

  • ↑
0
По идее если добавлять не более четверти оборота за раз и по кругу, должно протянуться. А вот в случае с восьмеркой придется распаивать.
avatar

AndrewMashkin

  • ↑
0
Тему с пайкой спиц видел ещё 100500 лет назад в каком-то каталоге ДТ. Но не разу не видел практическое применение этого метода.
avatar

Lenin_TG

0
А что за баши для смещения осей амморта? Имею ввиду, кто делает и где купить :)
Последний раз редактировалось
avatar

EnduroKotuk

0
я делал в велолайне капролоновые. правда отверстия сверлили навесу («а как мы тебе в станке отверстие не по центру просверлим?») и они получились кривыми на столько, что пришлось по полтора часа каждую натфилем точить. так что у меня теперь болт опирается всего-лишь на часть бушинга, но всё равно работает (люфтов нет, три горы пережил).
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

  • ↑
+8
сделать можно !
не могу картинку вставить из-за рейтинга  
avatar

Karpuxa

  • ↑
0
накинул
avatar

raskladnoy

  • ↑
+10


avatar

Karpuxa

  • ↑
0
В Мск можно сделать в ToyBike по цене 400/шт. В Екатеринбурге Darkwit делает по цене 700/шт.
avatar

Naman

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.