Прямой эфир
Более того, если верить Че и анонсам Горок, туда вообще съемочная группа Freeride Entertainment приехала. Вот это я понимаю пиар)
Гдето в штаб-квартире Спеша:
«Б**, какая ****а слила наши чертежи в Сеть??»
«Б**, какая ****а слила наши чертежи в Сеть??»
да и не логично делать дверь снизу, все внутри будет выпадать при ее открытии, бить при езде пытаясь высвободиться наружу, гравитация бессердечная сука
Мои сломались, принесите мне новые.
Просто сделай крупнее шрифт
Хорошо, будь по-твоему. Для тебя)
Для меня пока мнение остаётся прежним:
Чистый трейловый байк (без доп.оговорок) — для рядового потребителя, не обременённого полупро- или профессиональной техникой катания, является именно тем инструментом, на котором ему — простому обывателю — предлагается проехать в туристическом и часто в фановом стиле (спуски) по подготовленным для него велодорожкам — трейлам.
Вот такая вот узкая специализация)
А любые другие фишки на таких байках мочить — это в зависимости от скилла катания.
Можно и на шоссейнике бэкфлипы делать)
Для меня пока мнение остаётся прежним:
Чистый трейловый байк (без доп.оговорок) — для рядового потребителя, не обременённого полупро- или профессиональной техникой катания, является именно тем инструментом, на котором ему — простому обывателю — предлагается проехать в туристическом и часто в фановом стиле (спуски) по подготовленным для него велодорожкам — трейлам.
Вот такая вот узкая специализация)
А любые другие фишки на таких байках мочить — это в зависимости от скилла катания.
Можно и на шоссейнике бэкфлипы делать)
Последний раз редактировалось
вот только дверь в неудобном месте, положить туда что-то уже не так удобно, да и грязи на ней будет куда больше
Давай починим твои глаза.
Как я понял это фирма GREEN FLEET, новый игрок.
Господи, мои глаза.
Эта пятница выдалась урожайной))
P.S. Так и не понял, в джерси какого производителя катают ребята?
P.S. Так и не понял, в джерси какого производителя катают ребята?
Rampage это крайность, квинтэссенция того, что едет, в первую очередь, не велосипед, а райдер. Большинству чего ни дай, Rampage они не проедут.
А насчет углов, и всего остального — первые NSX начинались с кантрийных байков с эластомерными вилками с ходом мм так в 60-80, выносами по 120 мм и рогами на руле. И ничего, ехали. 67.5 это не такой уж и большой угол, чтобы на нем нельзя было ехать вниз.
И трейл не обязательно должен быть искусственно проложенным. Многие трейлы в Альпах — это старые пешие тропы, возникшие, по большей части, стихийно.
Так что, еще раз повторюсь, данное утверждение
А насчет углов, и всего остального — первые NSX начинались с кантрийных байков с эластомерными вилками с ходом мм так в 60-80, выносами по 120 мм и рогами на руле. И ничего, ехали. 67.5 это не такой уж и большой угол, чтобы на нем нельзя было ехать вниз.
И трейл не обязательно должен быть искусственно проложенным. Многие трейлы в Альпах — это старые пешие тропы, возникшие, по большей части, стихийно.
Так что, еще раз повторюсь, данное утверждение
То есть вел, чтобы гонять по искусственно сделанным велотропинкам.В случае с трейл-хардом тропки должны быть вылизаны, чтобы можно было не боясь шустро нестись. Ибо, если не так, заднее колесо на скорости при столкновении с хорошей кочкой выплюнет райдера через руль.не верно. Кантрийные байки в теории еще более хлипкие, но это не мешает делать вот такие кросс-кантрийные трассы
Да, про потерю X-дизайна все сразу начали ныть )))
Я читал, но они там не раскусили, они сделали вывод, что это скорее чертеж от демо, поскольку он описывает общую идею, а не конкретную раму, поэтому там и аморт воздушный. Что, в общем, неправильно — оригинальный patent drawing демо вполне себе конкретный, у спеша в достаточно новых чертежах вообще все предельно конкретно, в отличие от старых. Ну а остальное это опять рассуждения в духе «зачем спешу отказываться от х-дизайна», которых и на форумах полно.
romka-T