Прямой эфир
молюсь на и9 с 3 градусами)
Да не совсем понятно зачем в обзор велосипеда пихать своё фото с сигаретой. Если бы косяк я бы ещё понял).
Привет! )
Вы правильные вещи пишите, нельзя не согласиться.
И мне приятно, что о Велоклейке хорошо отзываются.
Отвечу по пунктам:
1. У нас работает аж 2 собственных интернет-магазина. Основной на текущий момент — велоклейка.рф
Принимаем к оплате все, что только возможно. Стоимость доставки 1 классом Почты России (!!) — а это по всей стране в пределах 7 дней — всего 200 руб. Купить можно поштучно все, что душа пожелает, у нас, разумеется, всегда все в наличии. Второй магазин, созданный первоначально для зарубежных покупателей — ilinprotection.com. Принимаем к оплате пока только через систему PayPal.
2. По ценам. Да, раньше большой комплект стоит 650 руб. Но он был в 1,5 раза меньше, чем текущий Велоклейка PRO! И увы, евро вырос в 2 раза относительно старого курса, а плекну мы используем немецкую. И инфляция, никуда не деться. Мы не можем не поднимать цены, и так весь сезон 2015 продержались без подорожания.
3. Мы очень «за» реализацию товаров через магазины регионов. Более того, это одна из наших приоритетных задач. Но региональные магазины очень осторожно подходят к расширению ассортимента, особенно предназначенного не для самого начального пользователя. Поэтому продвижение за пределы двух столиц осуществляется не так быстро, как хотелось бы.
Пишите в личку или на почту sales@velokleyka.ru контакты магазинов, будем общаться. А если поспособствуете подписанию контракта, выразим материальную благодарность ;)
Вы правильные вещи пишите, нельзя не согласиться.
И мне приятно, что о Велоклейке хорошо отзываются.
Отвечу по пунктам:
1. У нас работает аж 2 собственных интернет-магазина. Основной на текущий момент — велоклейка.рф
Принимаем к оплате все, что только возможно. Стоимость доставки 1 классом Почты России (!!) — а это по всей стране в пределах 7 дней — всего 200 руб. Купить можно поштучно все, что душа пожелает, у нас, разумеется, всегда все в наличии. Второй магазин, созданный первоначально для зарубежных покупателей — ilinprotection.com. Принимаем к оплате пока только через систему PayPal.
2. По ценам. Да, раньше большой комплект стоит 650 руб. Но он был в 1,5 раза меньше, чем текущий Велоклейка PRO! И увы, евро вырос в 2 раза относительно старого курса, а плекну мы используем немецкую. И инфляция, никуда не деться. Мы не можем не поднимать цены, и так весь сезон 2015 продержались без подорожания.
3. Мы очень «за» реализацию товаров через магазины регионов. Более того, это одна из наших приоритетных задач. Но региональные магазины очень осторожно подходят к расширению ассортимента, особенно предназначенного не для самого начального пользователя. Поэтому продвижение за пределы двух столиц осуществляется не так быстро, как хотелось бы.
Пишите в личку или на почту sales@velokleyka.ru контакты магазинов, будем общаться. А если поспособствуете подписанию контракта, выразим материальную благодарность ;)
Санкшн — тот редкий случай, когда эндурик выглядит круче дх-байка.
При схожем ретейле, цена компонентов в OEM может различаться и сильно зависеть от объема общего заказа, размещенного производителем велосипедов. Беглый взгляд на коллекцию байков 2016 говорит о том, что SLX находится в куда более выигрышной, чем Zee, ценовой позиции. Тем более, что качественная разница между этими втулками неочевидна. Полагаю, что борьба за наиболее вкусное предложение рынку — одна из причин. Вторая причина может заключаться в сроках производства размещаемого заказа, конфликтующих с обязательствами перед дилерами. Возможно, есть и иные причины, так или иначе объясняющие, почему комплектация именно такая, какую мы видим.
Последний раз редактировалось
Не довелось пока прокатить 1 СУ, протестирую через месяц.
Если ты имеешь в виду часть руки от локтя до ключицы, то тут от роста прямая зависимость. Ну и при стойке, когда локти в стороны разведеры, то как раз длинна плечей и играет роль. У меня на узких рулях стабильность падает и на рассколбасе сильнее мотает туда-сюда руль. Это как отжиматься, чем уже поставлены руки, тем сложнее.
Так себе аргумент.
Комплит отличный, за обзор спасибо.
Вызывают вопросы втулки SLX — разве аналогичные по цене Zee не больше «в тему» на таком байке?
Тем более что Fox36 вроде как есть по 20мм ось.
Вызывают вопросы втулки SLX — разве аналогичные по цене Zee не больше «в тему» на таком байке?
Тем более что Fox36 вроде как есть по 20мм ось.
Кстати, если вот объективно, насколько Магнитка подходит для людей, не катающих ДХ, либо не катающих вообще? Я без претензий, а для спросить.
Просто в Горках катают местные бармены с массажистами, насколько это возможно в Банном? Мне действительно интересно.
Просто в Горках катают местные бармены с массажистами, насколько это возможно в Банном? Мне действительно интересно.
Да какая обида, это констатация факта. К Розе у меня вполне нормальное отношение кстати тоже — мы друг перед другом обязательства выполнили, если им оно в итоге не надо, то это их дело, обижаться на это странно. Ты ж вон сейчас сам все то же самое написал. Откуда ноги у всех этих проблем с подъемником и керхером (и той самой дырой в заборе)? Ну все оттуда же. Я имею в виду не твою команду, к вам-то вопросов нет, а сами Горки, которые в один прекрасный момент решили разнообразить летний отдых велосипедами. Склон есть? Ну и збс. Подъезда к нему нет? Выезда с него нет? Ну давайте как-то это решать. Малой кровью желательно. Вот тут и начались все эти костыли, необходимые для того, чтобы это все хоть как-то работало.
Я просто не раз слышал о том, как люди раскладываются. Слишком, пожалуй, часто. Допускаю, что могу быть сильно не прав.
Кстати, вот например вопрос — как в магнитке размечены трассы в их начале?
Кстати, вот например вопрос — как в магнитке размечены трассы в их начале?
Ты всерьез сейчас сравниваешь количество людей, разложившихся в Магнитке за 10 лет, прошедших с первого этапа Кубка россии там (а гонки и трассы там были и раньше, но 10 лет назад туда стали ездить не только местные), с двумя годами Горок? При том, что в Магнитке большинство уборок еще и происходит либо во время гонок, либо перед ними, когда народ на тренировках выкладывается на 110%.
Naman