Новое железо — Гост Бродяга. Приключения планетарки в Доломитах. Ghost ROAMR.

Красивейшие фотографии и дюже интересное времяпрепровождение тронуло до глубины души.


 Потные ладошки и учащённое сердцебиение редко случаются на евробайке, ведь большинство горячих новинок на деле уже заметно подостыли, да и под видом провозглашаемых революций часто оказываются вполне себе закономерные эволюционные процессы. Однако в этом году было иначе, особенно на стенде гост, где гордо стояла эта песчаного цвета полноподвесная красота с коробкой пинион, динамовтулками с юсб разъёмами для подзарядки чего угодно и различными нарамными сумками. Несколько ночей потом крутились образы в моей голове под впечатлением от увиденного гост бродяги.



 Вожделенная мечта любого велопутешественника, я должен был на нём прокатиться, пусть даже в короткий поход на одну ночёвку. Через пару месяцев такая возможность наконец появилась. Названный бродягой и ваш покорный слуга отправились покорять осенние красоты Доломитов. И пока я проезжал одну сосну за другой по ковру из сосновых иголок я наконец получил драгоценную возможность тщательно исследовать велосипед. Меня осенило, что в походы можно ходить не только на хардтейле или фэтбайке. Я давно развлекаюсь подобным образом, месяцами путешествовал по Южной Америке на фэтбайке и сотни раз колесил по Европе, я знаю о чём говорю. Но сейчас я отчаяно пытаюсь понять, сможет ли такой концепт трэйлбайка обвешанного сумками пройти испытания временем.

 Благодаря своей надёжности, коробка пинион определённо является желанной для любого ездока на дальние дистанции, а динамовтулки для подзарядки смартфона или навигатора так вообще должны стать общепринятым стандартом на таких байках. Зачастую избыточная функция сгона вилки на обычных велосипедах здесь наконец приобретает смысл, но вот по поводу того, сможет ли трэйловый подвес с регулируемым штырём вместить на себя достаточно груза у меня были сомнения. К сожалению, я не смог добраться до специально разработанных сумок для этого госта, но поход на одну-две ночёвки не так требователен к багажу, и я всё же смог разместить на велосипеде и себе палатку, спальный мешок, провизию и дождевики без особых проблем.



 Потерянный в этих мыслях я продолжал крутить. Шуршание камушков под широкими покрышками и треск сухой листвы гармонично дополнялись мягким урчанием пиниона. Взгляд притягивают тонкие облака парящие между суровыми горными пиками впереди. Урчание пиниона вдруг прерывается, когдя я случайно цепляюсь педалью и вынужденно останавливаюсь. Хотя под нагрузкой переключаться нельзя, у этой коробки есть одно преимущество: я спокойно переключаюсь стоя и с лёгкостью продолжаю движение.

 Гравийная дорожка становится всё уже, и вот я уже еду по грубому корнистому синглтреку обложенному большими валунами. Меня сразу же подкупил рычажок климб свитч на амортизаторе кэйн крик. Улучшенное демпфирование низкоскоростного сжатия эффективно устраняет нежелательную раскачку от педалирования, позволяя байку настойчиво продвигатся вперёд и при этом поддерживая сцепление заднего колеса и чувствительность задней подвески на невиданном мною ранее уровне. По сравнению с другими байками 15.8 килогрммовый гост бродяга больше походит на танк, его регулируемая вилка и огромный передаточный диапазон пиниона делают из него уверенного покорителя подъёмов, разве что не такого быстрого.



 Тропа снова выходит на открытое пространство, сверху виднеется край огромного плато. На фоне покрытого снегом пика вдалеке кругами летает орёл в поисках жертвы. Холодный порыв ветра пробирает сквозь уже намокшую от пота майку заставляя меня прибавить хода. Горящий диод суперновы юсб говорит о том, что телефон, удобно расположившийся в сумке на верхней трубе рамы, заряжен.

 Естественно, обладающий 150мм хода двухподвес заслуживает подобающего использования и я рвусь вверх наконец забраться на плато. Внимательно смотрю на гору в поисках интересных троп и места для палатки. Может здесь? Нет, скорее всего нет. Может там? Нет, лучше продолжать крутить. Доверяюсь своим инстинктам. После ещё получаса лёгкого подъёма всё приходит на свои места: гладкая травяная полянка, буд-то специально под мою палатку заточена, да и рядом течёт ручеёк. Я не только попью, но и приготовлю ужин. На расстоянии броска камня от меня что-то очень напоминает конец тропы и я отправляюсь на разведку. Поставить палатку не занимает много времени и я швыряю внутрь рюкзак и велосумки. Мои надежды на тропу оправдываются и вот я уже кручу, толкаю и несу байк наверх.



 Ловлю взглядом сурка, который приветсвует меня взволнованным посвистыванием со своей территории. Горные козлы скачут с тропы любопытно на меня глазея в прыжке когда я к ним приближаюсь. Дыхание становится тяжёлым и я делаю короткий перерыв, глотаю воды и снова замираю ошеломлённый красотой вокруг. Альпы для меня не новы — случалось находить восхитительные места, но ни что не сравнится с красотой Доломитов.

 Солнце потихонечку скрывается за дымкой облаков и опускается, завершая акт на фоне возвышающихся горных пиков. На сегодня всё, решаю я направлясь обратно в сторону палатки. Вилку на полный ход, рычажок на аморте в открытое положение и теперь бродяга должен превратиться в могучего зверя. Тропа требует собранности, усеяна дропами, острыми камнями по бокам, разбитыми каменными плитами и глубокими рыхлыми проёмами. На мгновение задумываюсь, смог бы мой хардтейл здесь проехать и не развалиться? Возможно, но уж точно не с такой скоростью, фаном и лёгкостью, как этот гост.





 После всех этих шпилек, счёт которым я потерял, и всего изобилия технических и скоростных секций я наконец вернулся к палатке. Вымотанный, но счастливый. Приготовить макароны с тунцом не занимает много времени, и вот я уже укутавшись в спальный мешок курю у входа в палатку. Небесное зарево уходит и начинают появляться первые звёзды. Перед глазами возникают картины прошедшего дня. Остальной мир кажется бесконечно удалённым и меня переполняет чувство спокойствия.

















 Утро выдалось прохладным и влажным. Пока варился кофе я успеваю сложить палатку и спальный мешок и засовываю их в рюкзак и сумку на велосипеде. Горячий напиток не подводит, я бодр и мотивирован, и готов отправиться вниз к долине по пологому трэйлу.

 Детали байка
 

Тот самый юсб разъём для подзарядки от динамовтулки на переднем колесе. Сам разъём фирмы Tout Terrain, а втулка фирмы SP.


Здесь идёт надпись про «замечательный амортизатор с самым лучшим в мире рычажком пропедаля», у меня аж замироточило, и отмечается, что даже на сломаном аморте, если пружина жива, можно будет доехать до цивилизации.


Коробка пинион — низкий центр тяжести байка, ни чего не торчит, всё закрыто, огромный диапазон 636% — больше, чем у 3х9.  Недостаток отмечается один — вес. Большой ку-фактор владельца фэт-байка смутить не может.


Переключение передач только грипшифтом. Тормозилки срам справились хорошо.


Пайк, что. Ход сгоняетятся на 30мм. Пайк воздушный, тема повышенной надёжности здесь почему-то не затрагивается. Наверное пайк по-умолчанию надёжней самого лучшего в мире амортизатора.

 Заключение

 Этот поход меня поразил, застав в расплох не только восхитительной красотой осенних Доломитов, но и способностями госта бродяги. Это не лучший байк для длинных походов на месяцы, и с лёгкими олл-маунтин байками его тяжело сравнить. Но он и не задумывался таковым. Напротив, бродяга удивительно продуманный приключенческий байк, который создан для того, что бы провести выходные на природе в горах, позволяя вам проехать по любой тропе и получить при этом удовольствие.

 Благодаря огромному диапазону 18ти скоростной коробки пинион и вилке с изменяемым ходом, гост бродяга способен затащить вас в практически любой подъём несмотря на взваленный на него багаж. А 150мм хода подвески дадут вам насладиться практически любым рельефом на спусках. Надёжная стальная пружина амортизатора кэйн крик позволит вам доехать до дома, даже если случится поломка демпфера. Коробка передач пинион является закрытой системой без каких-либо торчащих элементов, которые можно разбить или оторвать зацепившись за камни на трейле, а динамомашина во втулке обеспечит ваши приборы навигации электричеством. Чего ещё желать?


Автор:
Andreas Maschke

Фотограф:
Christoph Bayer

Оригинал обзора:
enduro-mtb.com/en/ghost-roamr-review/

Ps: какие-то лентяи у нас гостами занимаются, вроде ж продаются, судя по яндексу, а медийной активности ноль.