Прямой эфир
Стиви, ну куда же ты((( ты ещё так молод( дерьмовая, дерьмовая новость… Я так ждал его полноценного возвращения в строй. Ведь он единственный кто пока составлял Гвину серьезную конкуренцию, кто обогнал его. С настоящим позитивом в глазах и в улыбке, среди унылых лиц конкурентов Гвина и Джи. Единственный оставшийся воспитанник конадских гор, высоких деревьев и норд шоров. Ещё с времён его выступления за Cove, образ простого парня со двора, не мог не располагать к себе. Как жаль, Стиви что мы больше не увидим тебя на трасса. Но ты останешься лучшим! Дай Бог, там тебе лучшей жизни.
Последний раз редактировалось
Нет слов, невероятная потеря для спорта. Его стремление побеждать, неповторимый стиль и заряд энергии, присутствовавший в каждом видео с ним, останутся в памяти надолго. Земля пухом.
А мне он запомнился еще по старому фильму Seasons. Там и была сцена, где его мама возила вверх на машине, а потом ждала внизу. И верила, что её сын будет чемпионом. Хороший был спортсмен! Вечная ему память!
Последний раз редактировалось
Ну не, на барахле ездить неприкольно. Обычный аморт взял, перебрал на коленке и доволен…
забыл в горшки земельки насыпать, без нее не вырастишь. )
нна, мадэ ин рб, фулкарбон, 29*3,0 :)
Последний раз редактировалось
На EWS La Thuille, как и везде, это были вынужденные подъемы, соединяющие участки трассы. Старта в гору там нигде не было.
Если подъем соединяет интересные части трассы, ничего против этого не имею.
Если подъем соединяет интересные части трассы, ничего против этого не имею.
Последний раз редактировалось
в этом году собираетесь проводить дирт лагерь?
я б поехал поучиться)
я б поехал поучиться)
Не переживай, держи + карму) Я то как раз того же мнения.
Это бессмысленно пока стелсы не начнут делать байки с +
у меня спереди миньон 2.35 шириной был с тонюсенькой камерой и ничо. А заднее вообще совсем не пробил ;)
з.ы. ты мне кстати старт подзапорол подрезанием своим: РРРР
з.ы. ты мне кстати старт подзапорол подрезанием своим: РРРР
Последний раз редактировалось
На счет подъемов отвечу отдельно.
Миша, если ты помнишь, на EWS La Thuille было много подъемов на трассах, один из подъемов ты сам говорил, что по страве ехал 1 минуту 40 секунд и это был не единственный подъем на трассе. На этапе в Valloire подъемов было не меньше. Были и трассы чисто спусковые, без подъемов вообще.
Подъемы — это неотъемлимая часть эндуро, я категорически против того, чтобы превращать эту дисциплину в «ковыряльное» мини-дх с парой прямых участков. Конечно, не стоит специально выдумывать и добавлять подъемы, но сейчас логично вписывающиеся в трассы участки были отрезаны, на Грабовом из-за того, что вам было стремно, что вас накатят пропал классный участок со связкой из 4-5 поворотов и скоростной прямик вначале, на Южном треле убрали небольшой финишный прямик после ручья, от Скверной отрезали стартовый спуск, где тоже надо покрутить (вниз!!). Это не значит, что гонка в целом была не сбалансирована по подъемам, но Грабовый гребень стал «куцым» и коротким. Для меня эндуро — это прежде всего длинные спуски и когда трасса из 5 минутной становится 3 минутной это безусловно минус. Хорошо, когда трасса использует весь перепад горы, даже если ради этого надо немного покрутить. Я люблю трассы длинной более 10 минут именно поэтому еду на EWS не в Финале, а во Францию, где спуски в 2-3 раза длиннее. Отвалить кучу евро ради катания по прибрежным холмам это не по мне.
Я это все к чему, чтобы организаторы наших гонок, в первую очередь Нижний не превращали гонку в миниДХ по нескольким трассам, а не стеснялись добавлять подъемы, не ради подъемов, а чтобы, например докрутить до еще одного интересного спуска. И конечно, не хочу, чтобы в будущем Организаторы обрезали трассы под давлением спортсменов.
Миша, если ты помнишь, на EWS La Thuille было много подъемов на трассах, один из подъемов ты сам говорил, что по страве ехал 1 минуту 40 секунд и это был не единственный подъем на трассе. На этапе в Valloire подъемов было не меньше. Были и трассы чисто спусковые, без подъемов вообще.
Подъемы — это неотъемлимая часть эндуро, я категорически против того, чтобы превращать эту дисциплину в «ковыряльное» мини-дх с парой прямых участков. Конечно, не стоит специально выдумывать и добавлять подъемы, но сейчас логично вписывающиеся в трассы участки были отрезаны, на Грабовом из-за того, что вам было стремно, что вас накатят пропал классный участок со связкой из 4-5 поворотов и скоростной прямик вначале, на Южном треле убрали небольшой финишный прямик после ручья, от Скверной отрезали стартовый спуск, где тоже надо покрутить (вниз!!). Это не значит, что гонка в целом была не сбалансирована по подъемам, но Грабовый гребень стал «куцым» и коротким. Для меня эндуро — это прежде всего длинные спуски и когда трасса из 5 минутной становится 3 минутной это безусловно минус. Хорошо, когда трасса использует весь перепад горы, даже если ради этого надо немного покрутить. Я люблю трассы длинной более 10 минут именно поэтому еду на EWS не в Финале, а во Францию, где спуски в 2-3 раза длиннее. Отвалить кучу евро ради катания по прибрежным холмам это не по мне.
Я это все к чему, чтобы организаторы наших гонок, в первую очередь Нижний не превращали гонку в миниДХ по нескольким трассам, а не стеснялись добавлять подъемы, не ради подъемов, а чтобы, например докрутить до еще одного интересного спуска. И конечно, не хочу, чтобы в будущем Организаторы обрезали трассы под давлением спортсменов.
StanislavArtamonov