А ребята не глупые, согласись?))

Крутая затея, ибо далеко не все додумываются строить безопасно. В итоге строят либо убого / неправильно, либо слишком эпично или чтобы выпендриться. Именно безопасно построенные интересные трассы привлекут много катающихся. Ведь люди интуитивно отличают интересное от небезопасного. И очень часто люди не допирают, как сделать флоу. Сам такой же, у меня трасса достаточно хаотичная, и флоу там нет. Коряво написал, но как-то так.

Деньги, вложенные в обмен опытом, окупаются. Новые компетенции, умения — окупаются. 

Эффект синергии, возникающий при сборе единомышленников и совместной деятельности — огромен.

При существующей оргсхеме у потенциальных участников есть ощущение, что «чо мы за свои деньги будем кому-то трассу строить» (кто так уже думает, пожалуйста читайте выше). Вот буддисты свою мандалу делают месяцами или годами, а потом вообще разрушают. Её не остаётся. Совсем. Подумайте об этом.

UPD Кажется, стОит подумать вот куда: сделать trailbuilder tour, то есть например группа организаторов заявляет о выездном мастер-классе. На сайте происходит голосование, в какие города / на какие споты стоит ехать с МК. Вот например в Иваново 50 проголосовавших. Они там скидываются, группа трэйлбилдеров приезжает к ним и они все совместно делают новую трассу в байк-парке. В итоге локальный кластер катальщиков прокачивает скиллы в постройке. То есть вы просто заявляете, сколько денег нужно, чтобы вас привезти, а катальщики там у себя сами скидываются. Это удобно местным, потому что на рутинную постройку людей собрать сложновато, а когда приезжают «звёзды», это будет означать, что надо взять лопату и дуть на спот. Да и те активные местные спотостроители, которые с головой, понимают, что подобный ивент будет иметь огромный интегрирующий эффект, который сплотит сообщество на годы. Это колоссально полезное долгосрочное вложение и «в кикеры», и в человеческие отношения, которые дороже любых кикеров.  

Думаю, в европейской части России удастся собрать несколько «точек» такого тура за лето. Да и у нас в Сибири тоже (Пуляевский ведь отсюда, ему ближе ехать).

привет автоиндустрия с режимами спорт динамик и другой чепухой…

 «Такому хорошо тренированному человеку, как Шутер, надо будет очень сильно устраться, чтобы напрячь в зале свои мышцы, например просто приседая со штангой. »  

в таком случае можно взять штангу потяжелее
 

TRON уже сделал это до тебя

Собрать с ГЛК Ундоры денег за трассу и собрать баду работников за деньги, которые они заплатят за работу — я всё верно понял?:)

прям пост и видео на 26 об одной из самых простых операций с рокшоксом, описанных подробно в мануале РШ и в видео от РШ. зачем?

по видео куча фэйлов, начиная от ударов металлическим молотком по болтам заканчивая использованием одного вида жидкого 7,5Wt масла для ВСЕЙ вилки. 
на моменте вытаскивания стопорного кольца воздушки у меня потекла кровь из глаз. не показывайте это никому!

простите, но я это минусану.
* если что — имею 3 года опыта сервиса РШ вилок, обслужил не одну сотню от Торы до Сида. 

Первое видео этих ребят с которым я совсем не согласен.

Степан, прости, случайно тыкнул минус. На маленьком мобильном экране 26 вообще очень сложно читать, тк он тяжеленный и на мобильнике тормозит((
а в чем неправда про кабанью? Вроде про нее написали только хорошее 

Потихоньку, полегоньку..)

На мой взгляд у нас:
1. Трейлбилдеров и так не особо много. И заинтересованных в трейлбилдерстве.
2. Трейлбилдеры и так вкладывают свои силы и средства в создание трейлов, поэтому вкладывать еще средства, чтобы научиться активнее/эффективнее вкладывать средства желающих будет еще меньше.

Мне кажется, вы выбрали слишком утопичную модель потенциального участника. Но если эта затея выгорит, то будет просто прекрасно и я буду за вас очень рад.

Согласен. Медленный присед на босу с легким блином от штанги на вытянутых руках (стоишь — блин у тела, присел — блин от себя) на последней тренировки убили меня просто в ноль. Так я и не написал про упражнения про баланс, по личным обстоятельствам, но надо таки собраться с силами.

Ну вот, а хотел сделать отсылку к  полицейской академии, а тут такое: С 

Какая-то отстойная голосовалка в духе «А вы уже перестали бухать по утрам?»

Скорее, проще будет провести потом аналогичный лагерь на Собере, благо там еще копать-не перекопать, да и Тёме, как мне кажется, тоже есть о чем рассказать

Мне, как трейлбилдеру, точно так же. И я готов учить людей, желающих учиться, непосредственно во время строительства. 
Но может кому-то интересен будет формат авантюры, хз. Печалька в том, что он с ла эндурой в одни даты. Эндурники все в Краснодаре будут

Ну так ребяты, что же вы все всё всегда так буквально воспринимаете. Логично предположить, что формат обучения рассчитан на тех, кому хочется узнать и испытать на практике что-то новое. Причём это безотносительно предмета обучения — учат вас крутить педали или махать лопатой. Естественно, те, кто уже что-то умеет и практикует, в модель потенциального участника не попадают. А у нас чет все всё как то крайне близко к сердцу принимают.
Это не значит, что формат джема не интересен или бесперспективен, просто тут вот человеку пришла именно такая идея. Так что всему своё время. И если подобное мероприятие получится удачным, то я не вижу никаких причин не проводить его в совершенно разных местах, благо у нас много где можно найти как и он интересные рельефы, и людей, которые смогут рассказать о чем то новом.

Жаль, что дата проведения совпадает с Ла Эндурой, а то я бы даже не пожалел денег скинуться и отправить в этот лагерь Артёма Ковалёва))

Вот это поворот!

Не знаю, мне как трейлбилдеру был бы интереснее формат слёта для обмена опытом. Собрались и сделали в рандомном месте необъятной родины небольшой байкпарк силами нескольких команд. А платить кому-то за лекции — нах надо, я лучше эти деньги в обновление инвентаря вложу и лишний уикенд на трассе проведу да возведу что-нибудь, потому что силы и время в сезоне не резиновые