Вариант с поездкой в Сапи это 752км от границы и обратно.
Можно прилично сэкономить на времени и деньгах, если Сапи заменить на Упери: Упери — Коко — Калпис = 500км
Пока ещё дорого, но в общем, круто! Идея нравится. Заметил, что для труб там специальный «вход» делают, то есть площадь для клеевого соединения не только по наружной части вставляемой трубы, но и по внутренней, так что, при качественной склейке, должно быть крепко.
Они утверждают, что грубо говоря пофиг, на какой скорости ты едешь, экономия во времени будет примерно одинаковой. Просто если едешь медленнее, общее время преодоления дистанции будет больше, выигрыш в процентах — меньше, но выигрыш в секундах будет очень похожим.
Тут очевидно есть расхождение (время увеличивается линейно, а сопротивление воздуха — нелинейно), но они утверждают, что разница получается очень мелкой и метод «секунды на километр» довольно точен для разных райдеров.
70 секунд на 20км это много, но в видео ничего не говорится о симулируемой скорости, на которой проводились тесты, а ведь сопротивление воздуха пропорционионально квадрату скорости.
Напрасно они не объяснили, как работает их система замеров. Так всё выглядит, как чувак на велостенде, за которым установлены вентиляторы))))) То есть, не возникло уверенности в адекватности их эксперимента.
Если глянуть данные по погоде в Убинке за 10 лет, то увидим что в конце октября бывает прохладно и дождливо. Иногда даже заморозки проскакивают, зато комаров нет :)
Начала октября кажется более удачно по погоде.
Там было 160, а не 200. Сырая земля которая очень хорошо липла + сам ездок был новичек так что покрышка просто неуспевала самоочищаться. Жаль что тогда фото не сделал.
Можно прилично сэкономить на времени и деньгах, если Сапи заменить на Упери: Упери — Коко — Калпис = 500км
digger