всё никак к вам не добраться из Таллина, и в Раквере тоже  :/
avatar

mitcos

Собственно без серийника это вообще не является документом. Так, отписка.
Последний раз редактировалось
avatar

legi0ner

погоди, ты сейчас отталкиваешься от того, что рама должна раньше упираться, чем ход в аморте заканчиваться? =)
обычно аморт при разжимании звуков не издаёт. просто разжимается и всё. здесь звук имеет место быть. может вполне потому, что был недособран при производстве. Вполне вероятно, что когда сервис его разобрал и собрал обратно он стал нормально работать, только вот автор до сих пор его не получил назад, судя по всему, хотя времени прошло много.
Об этом и скандал.
avatar

raskladnoy

раскрыть комментарий
avatar

madvox

Кстати, большинство маркетинговых платформ байков сегмента Трейл/АМ основаны именно на лайф-стайл/адвенчюр имиджах, а не гоночно-агрессивных. Ханс — ярчайший пример этого. Даже Спеш целую программу запустил по той же причине. 

О чем и речь.

В видео из поста пацаны получают тонны лулзов и удовольствия. Зачем разводить тут сопли о не таком восприятии как хочется товарищу? ЯНИПАНИМАТ! 
avatar

B-race

Все новое — это хорошо забытое старое
avatar

Be_Cos

Не понятно, что там стучит и почему/может из-за того, что аморт такой «мягкий» без пружины/мало давления?
avatar

aacho

Дык вон уже 26+ пытаются вспомнить, причём по моде резина должна быть гораздо легче газиков
avatar

mitcos

Как только Nokian расконсервирует свои запасы. Газики — форева :)
avatar

Be_Cos

Полагаю, что не стоит с автомиром сравнивать. Бюджеты несопоставимы. Автопроизводители могут себе позволить показать публике машину будущего, как они видят ее через n лет. В вело скорее слегка подрехтуют и отправят в серию
avatar

Be_Cos

Мне кажется банально масла на заводе не долили
avatar

Be_Cos

Грамотность нынче стала признаком принадлежности к элите. Но некоторые, все равно продолжают кататься в любителях :)
avatar

Be_Cos

Слухай, просто бывает такое, я вот всю жизнь через 5 минут сморкаюсь, особенно в мерзком дождливом Питере. И это не от того, что мне так хочется бороться за чистоту носопырки XD
avatar

OmskayaPtica

Именно, поэтому писать как человек выше о несовместимости, что стало причиной стука это как минимум бред.
avatar

fpden

новые стандарты, Карл!!!    пора по спирали возвращаться к истокам.

мне вот больше интересно, когда новые 26х3.0 в продаже появятся   о__О

Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

Если почитать внимательно то все прописано без всякого совка, представительство/производитель должно поддерживать количество запчастей достаточное для обеспечения возможного ремонта проданного объема товара, да и в 45 дней привезти можно все что угодно если захотеть.
avatar

fpden

На это есть закон о защите прав потребителя, по которому клиент может сказать — я самый лучший механик, я вам не доверяю и сделать все самостоятельно, а бремя доказательства причинно-следственной связи сборки байка не в их мастерской и поломки лежит на магазине и оно должно быть технически обосновано.
Последний раз редактировалось
avatar

fpden

Я про то что магазины просто кладут хер даже на саму процедуру приема детали по гарантии, тем самым открывая возможности для всякого рода желающих нажиться.
avatar

fpden

Это глупо выглядит, но в целом магазины любят давить на проведение работы вне их официального сервиса.
У друга случай был. Местнй магазин в конце сезона проводил дербан  остатков. Товарищ купил спеш camber (раму с амортом, с  документами). проездил 2 года, раму не насиловал — треснула в подсидельной трубе в районе каретки.
Ответ магазина — гарантия недействительна, т.к. сборка велосипеда производилась не в их сертифицированной мастерской.
avatar

snarkus

Дэн, у нас потребительский терроризм это имхо весьма распостранённа мера попытки наёба магазина. При том, что в большинстве стран мира весь порядок гарантийных процедур устанавливает производитель, у нас это втиснуто в рамки совковой нормы, которая не предполагала что что-то может типа из-за границы приезжать, не быть в магазе, итд.
avatar

SergeiPikulin