Последний раз редактировалось
Прямой эфир
в Giant Reign и в RS Pike, c учетом особенностей размеров резины Максис, эти триноль будут через полгода выпуска шириной как раз как стоковые швальбы 2,4
Игольчатый подшипник и подшипник скольжения — две больших разницы.
Поменяли ось, ок, только подшипник скольжения никуда не девался.
Мужики, длинные видео с каски или груди очень круто идут зимой под станок. Я бы делал 2 версии почти всех роликов, одну длинную, почти без монтажа для станочников, другую коцанную под самый сок, для всех остальных.
Минус мой. Объяснение шутки — разрушение шутки и занудство.
Кэнди 3, например, 135 долларов (цена с сайта производителя), Эгбиттер 3 те же 135… Они, кстати, с игольчатым со стороны шатуна, с внешней стороны обычни шариковы. Не ясно, кстати, зачем снаружи игольчатый.
Я как-то пропустил, когда HT стали круче CB, как брэнд.
Я как-то пропустил, когда HT стали круче CB, как брэнд.
Последний раз редактировалось
Да, в принципе с ним все круто. Поставить Lyrik 180 мм и вперед. Но он алюминиевый и не эндуро специфик. Недостаточно swag крч.
ты читать умеешь? Там ещё и ось поменяли — она прочнее старой в 2 раза… слышал… ДВА… и цена в 2 соответсвенно… 2-2 логику понимаешь?
Педали с подшипниками скольжения за 160 баксов?!?
Ну, при адекватной самооценке превысить «допустимую» скорость сложно, а если не превышать — трасса вполне норм. Правда с одного кикера я там пробился до обода, но даже Айкон тогда выжил. Там вообще сложно достаточно сильно разогнаться на ХТ… очень много камней. Мне кажется там на ХТ быстрее колёса ушатаешь, чем куда-то улетишь)
Ну, при аэро посадке, как на фото в трубе, может быть и удобно. Если локти так опущены
О чем статья я понял только из комментариев) Серьезно, что это за тарабарщина? Опять нытье о том, что никто не хочет за нас ничего делать? Это реально не реально читать.
Последний раз редактировалось
Там в конце специальный травмпункт есть, для тех кто на хардтейлах съезжает.
я так и хотел! значит, попал
Или подшипник скольжения стал дороже чем игольчатый?
pustota