Прямой эфир
За всё видео ни одного человека на Армибайке не встретили?)
Кто-то там жаловался на названия рубрики, хотел повеселее. Ну, получите, распишитесь.
День мобилизации против угрозы ядерной войны отмечается во всем мире в годовщину принятия Делийской декларации, основной целью которой является призыв к прекращению гонки ядерных вооружений, сокращению и последующей постепенной ликвидации ядерных арсеналов стран мира и устранению самой угрозы ядерной войны.
Делийская декларация была принята 29 января 1985 года в столице Индии Нью-Дели на совещании глав государств и правительств нескольких стран – Индии, Греции, Мексики, Аргентины, Танзании и Швеции, которые стали первыми странами, подписавшими этот документ. Именно с момента принятия данной декларации о принципах свободного от ядерного оружия и ненасильственного мира и ведет свою историю сегодняшний праздник.
День мобилизации против угрозы ядерной войны отмечается во всем мире в годовщину принятия Делийской декларации, основной целью которой является призыв к прекращению гонки ядерных вооружений, сокращению и последующей постепенной ликвидации ядерных арсеналов стран мира и устранению самой угрозы ядерной войны.
Делийская декларация была принята 29 января 1985 года в столице Индии Нью-Дели на совещании глав государств и правительств нескольких стран – Индии, Греции, Мексики, Аргентины, Танзании и Швеции, которые стали первыми странами, подписавшими этот документ. Именно с момента принятия данной декларации о принципах свободного от ядерного оружия и ненасильственного мира и ведет свою историю сегодняшний праздник.
… и помнит ямы которые незаметно появляются из под автобуса :)
из своих 9 — использую девятую и шестую поровну
иногда третью и первую, об износе сложно судить — 3й сезон так езжу.
когда часто катался на бмх-рейсовой трассе, в основном стартовал на средних, кои и оказывались мятые/без зубьев, а дальще на 9й ехал
иногда третью и первую, об износе сложно судить — 3й сезон так езжу.
когда часто катался на бмх-рейсовой трассе, в основном стартовал на средних, кои и оказывались мятые/без зубьев, а дальще на 9й ехал
у них втулки ln? они в принципе тихие. вполне возможно и смазаны чем-то хитрым
Кстати, сколько должен быть рабочий, чтоб над тобой не ржали? А если рабочий меньше этой цифры, то нужно завязывать с жимом?)))
Последний раз редактировалось
профит большой, так как все ускорения обычно короткие. а на любом коротком ускорении тебя выбесит крутить в холостую, пока втулке не ударит наконец-то в голову зацепиться. аналогично в нашем минидх
Ааа! ну с этими знаниями все встало на свои места=))
И какой профит? Это не гонка на 30-40 секунд.
Я после замены подшипников на своем заднем хопе покрутил ось втулки шуруповертом на максимальных оборотах минут 10. Теперь крутится отлично :)
А может потому, что средние звезды испульзуются намного чаще?
думаю 3/4 времени катки ты именно и используешь.
думаю 3/4 времени катки ты именно и используешь.
признаю, в расчётах ты прав.
но смотри, что в реальности получается
заминаются всегда средние звёзды (~20-25t) т.к. на них стартуют
если попробовать организовать такое же усилие в каком-нибудь подъёме — то просто либо перевернёшься, либо колесо начнёт проскальзывать.
фишка 42 звёзд в том, что можно неторопливо вкручивать в подъём, не очень сильно, зато равномерно по кругу, давя на педали.
и уж в таком режиме барабану точно ничего не будет, в отличии от старта на плоскаче с 25t звездой, так как в итоге получаем, что всё равно никто с такой силой в подъёмы не ломится.
но в теории, конечно, своротить барабан 42 звездой — как нефиг делать (если колесо не проскальзывает).
но смотри, что в реальности получается
заминаются всегда средние звёзды (~20-25t) т.к. на них стартуют
если попробовать организовать такое же усилие в каком-нибудь подъёме — то просто либо перевернёшься, либо колесо начнёт проскальзывать.
фишка 42 звёзд в том, что можно неторопливо вкручивать в подъём, не очень сильно, зато равномерно по кругу, давя на педали.
и уж в таком режиме барабану точно ничего не будет, в отличии от старта на плоскаче с 25t звездой, так как в итоге получаем, что всё равно никто с такой силой в подъёмы не ломится.
но в теории, конечно, своротить барабан 42 звездой — как нефиг делать (если колесо не проскальзывает).
однозначно еду!!!))
это лучщее предложение которое я на шел на тему как потестить новый подвес в горах)))
это лучщее предложение которое я на шел на тему как потестить новый подвес в горах)))
а, там крче тема такая, что тыкать надо не в само название пункта, а в область рядом) т.к. менюшка самописная, то и косяки соответствующие)
Подойдёт только для барабанов с узкими шлицами. Но идея крутая -)
Kapusta